Skocz do zawartości

Infermus

Pasjonat
  • Postów

    84
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Infermus

  1. Nie nie to inna sprawa ta pompa to przy okazji z anglika z małym przebiegiem za małe pieniądze.
  2. Owocny tydzień na łożyska własnie wruciłem z garażu wymieniłem moim sciągaczem samorubom łożysko ale to nie było łatwe użyłem palnika z butli turystycznej i wtedy to wychodziło szybciutko no to koniec przygód z łożyskiem tak jak obiecałem przesyłam fotkę z wymiany i sciągacz którego użyłem.Pozdrowienia dla wszystkich którzy przyczynili się w rozwiązaniu problemu
  3. Bardzo dobre ponoć orginał SWAG ja dałem 105 zł. Jutro ja zaczynam wymianę.
  4. Czy to jakaś złośliwa aluzja ? bo ja mam takie za***iste foteliki bez skóry która latem parzy w du**.
  5. Wygląda bardzo fajnie ,fajny lakier.
  6. Jak wrócisz z garażu to napisz ile tys. masz na liczniku że to łożysko padło bo ja mam 191tys. km i wymieniałem po poprzedniku uszkodzony wentylator chłodnicy ,któremu brakowało jednego pióra i wentylator wpadał w dziwne wibracje.
  7. No to wielkie współczucie przy demontażu łożyska bez ściągania chłodnicy bo to przecież 15 minut razem z zderzakiem [br]Dopisany: 19 Marzec 2009, 16:21_________________________________________________No trochę przesadziłem bo zapomniałem ze nie mam założonej osłony pod silnikiem [br]Dopisany: 19 Marzec 2009, 16:23_________________________________________________Jak byś miał zdemontowaną chłodnicę to nie musiał byś odkręcać tych trzech śrub na gwiazdkę bo odkręcił byś śrubę z tyłu za łożyskiem Imbusem Nr. 8 i Wisko z Wentylatorem Miał byś na zewnątrz i byś Miał dojście jak na załączonej fotce.
  8. Powinno się zacząć od demontażu zderzaka , chłodnicy i Visko potem należy ściągnąć zabezpieczenie łożyska ( Seger ) no bo inaczej uszkodzisz obudowę i wtedy będzie wielki problem. Jeśli nie wiesz o jakie zabezpieczenie chodzi to prześle fotkę .
  9. No właśnie zrobiłeś to idealnie tak jak ja zamierzam zrobić w sobotę nic prostszego i można to samemu zrobić po minimalnych kosztach.
  10. Właśnie wróciłem z sklepu zamówiłem łożysko wentylatora Febi koszt 105zł + rolkę koszt 90zł w sobotę będzie wymiana i prześle fotki nara.
  11. Dzięki za info ja użyje do demontażu ściągacza samoróby bez wyciągania podstawy a jeszcze jedno czy można wymienić samą rolkę napinacza paska wielorowkowego czy posiada numer?
  12. koledzy mam problem z odkręceniem śruby imbusowej na klucz 8 która trzyma łożysko wałka wentylatora wiskozy czy ta śruba ma lewy gwint.[br]Dopisany: 15 Marzec 2009, 00:58_________________________________________________A jeszcze jedno czy to łożysko można samo wymienić czy razem z obudowom i czy ktoś zna numer łożyska? [br]Dopisany: 15 Marzec 2009, 10:55_________________________________________________Dołączam fotkę łożyska wentylatora a co do tej śruby to jest prawy gwint.
  13. Infermus

    Immobilizer

    tak to zatrzask wystarczy ją podważyć wkrętakiem i wyskoczy ,dzięki za info.
  14. dzięki fajna ta stronka ale kostki nie ściągał już kupiłem kostkę i widać te mocowanie.
  15. Infermus

    Immobilizer

    Koledzy mam takie malutkie pytanko trochę odbiegające od tematu chcę wypiąć tą dużą kostkę z kablami z tyłu stacyjki , widoczną na 14 zdjęciu jak to zrobić żeby czegoś nie zepsuć. Ponieważ nie łączy przy odpalaniu. Musze ja za każdym razem ruszyć. Z góry dzięki za pomoc.
  16. Dzięki za podpowiedz ale ta informacja mnie nie zadowala bo nadal nie wiem jak ściągnąć kostkę z stacyjki.
  17. Witam mam problem z kostką przy stacyjce która nie łączy. Co powoduje brak rozruchu rozrusznika ? Chciałbym ściągnąć ją z stacyjki i przeczyścić styki , ale nie wiem jak, to jest zapięte czy ktoś z kolegów wie jak to zrobić żeby czegoś nie zepsuć a jeszcze jedno pod stacyjkę jest podpięte fabryczne zabezpieczenie przed kradzieżą i czy wypięcie kostki czegoś nie zablokuje.
  18. a co do kolektora pękniętego to chyba norma przed 200 tysiącami km.
  19. Dzięki Chłopaki za cenne informacje odpalił bez problemu
  20. Co do tego braku prądu to jak wiadomo wyżej zrobiłem zwarcie na przewodzie czerwono-czarnym od bendiksa w tej chwili zdemontowałem półkę pod kierownicą i za jakoś godzinę idę szukać jakiegoś bezpiecznika jeśli ktoś wie o czymś takim niech da znać z góry dzięki [br]Dopisany: 04 Styczeń 2009, 12:56_________________________________________________Sprawdziłem bezpieczniki pod kierownicą wyglądają na dobre, oprócz tego znajdują się tam cztery przekaźniki takie czarne. Czy ktoś wie który jest od rozruchu ?[br]Dopisany: 04 Styczeń 2009, 16:45_________________________________________________Awaria usunięta dzięki za pomoc nadpalona kostka przy stacyjce auto hula
  21. Koledzy mam takie malutkie pytanie chcę uruchomić rozrusznik na krótko co należy zrobić żeby czegoś nie popsuć ?? Ponieważ nie chce odpalić ze stacyjki.
  22. Dzięki idę sprawdzić napięcie [br]Dopisany: 03 Styczeń 2009, 16:26_________________________________________________Brak napięcia przy rozruchu na tym uszkodzonym przewodzie
  23. Czy chodzi Ci o te bezpieczniki przy lewych drzwiach ? jeśli tak to są w dobre .
  24. no właśnie popuszczam skrzynię jak uwolnię ten przewód to dam znać.[br]Dopisany: 03 Styczeń 2009, 12:52_________________________________________________Naprawiłem przewód o kolorze czerwono-czarnym który idzie do bendiksa . Ten przewód był zwarty z skrzynią i nadal nie mam rozruchu. Pomocy czy tam jest jakiś bezpiecznik.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...