mi też rozrząd przeskoczył w AFNie
do wymiany , głowica (używka+planowanie) , wałek(używka) , rozrząd(nówka) , wszystkie paski wielorowkowe(nowe) , napinacz paska wielorowkowego (nowy) , świece(nowe) , wszystkie płyny (nowe) , olej i filtry zostały stare bo byłe ledwo co wymienione , szklanki(nowe) , uszczelka pod głowicą (nowa)
za całość dałem 2600zł
za 1800 na allegro da sie wyszarpać silnik z AWX'a (oby miał numery :gwizdanie: ) plus musisz mieć wszystkie wiązki . no i pamiętaj że jak założysz AWX'a to też musisz odrazu zmienić rozrząd , olej itp także zależy wszystko od zasobów portfela i od mocy jaką chcesz uzyskać.
jak założysz AWX to możesz celować w 200koni lekko , w AFNie około 170