RafQ

A aj bym był wdzięczny jakbyś bardziej sprecyzował zaczynając od samego radia. Wychodziłeś na głośniki wyjściem liniowyn czy bezpośrednio z ISo tylnich głośników

A jak już bedziesz to dajcie znać chętnie podpatrze :eek:

DEPO produkuje lampy i klosze (zamienniki) do niemal wszystkich maodeli aut. Valeo też zajmuje się produkcją zamienników choćby do BMW ori to Hella i Bosch(e30 e34 e36). Zaletą lampek DEPO jest homologacja i atesty w tym europejska aprobata techniczna. Osobiście polecam

A ja sie zastanawiam nad jakimś sposobem założenie takiej kiery. Moja jest poprostu feee i obszycie nic jej nie pomoże. Albo dorobie przejście wieloklina albo sam nie wiem.... przyzwyczaje sie do obecnej choć kojarzy mi się z MPK a nie z Audi

Mój panel czasem nie świecił wcale (ale wszystko działało), rozebrałem wedle instrukcji przeczyściłe styki luty skręciłem do kupy i chula. jeśli klima działa i nie sygnalizuje uszkodzena to może to tylko to.

Pomysł przedni dane poszły czekam na liste! A tak na marginesie zdarzyło sie komuś skorzystać z takiej pomocy? Zazwyczaj każdy entuzjazm kończy sie w fazie projektu mam nadzieje że to dziala

Fajna BARDZO a fele poprostu miodzik

Rewelacyjna cena zwłaszcza z materiałem 100 porządnego lakieru(komplet podkład baza plastyfikator utwardzacz to 60 do 80 PLN) licze że żeby wszystko miało sens to jakieś 150 lakieru trzeba, czyli jakieś 80 dych materiał licząc nisko, zostaje 120 PLN na zdjecie przygotowanie, lakierowanie i montaż. Za takie pieniądze ja bym tego nie ruszał i żaden lakiernik, którego znam. Raz Panowie i Pnie:) dałem sie skusić ceną, był mi facet powiedział, że taniej to tylko jeden robił ale z głodu umarł, jak zobaczyłem efekt pracy tego "wirtuoza" pistoletu ręce mi opadły. O ja głupi i naiwny pierwszy raz widziałem zacieki po pistolecie i już nigdy więcej. Teraz płace sporo jeśli musze coś pryskac ale jak mam zastrzerzenia to poprawiaja, progi w poprzednim aucie 4 razy malowali - drugi raz bo sie lakier złuszczył, trzeci bo nie bylo równo, czwarty za dużo warstw i się skórka pomaraczowa zrobiła a płaciłem raz.

Jako że też chce wymienić lampy to się podłącze. Po pierwsze ustalone że Valeo (choć nie bardzo ufam żabojadom) więc czy ktoś wie jaki mają symbol własny, amoże to te... http://www.autogaleri.com.pl/sklep/product_info.php?cPath=46_54&products_id=205 Dalej na czym konkretnie polega przeróbka? Tniemy błotnik czy zaczep, dam rade samodzielnie czy wymagany jest blacharz artysta metaloplastyki? I jeszce jedno kolega Szewczenko7 chyba taki zabieg uskutecznił a że jesteśmy krajanie to może pozwoliłbyś podpatrzeć

Gratuluje spostrzegawczości (błąd w trakcie zakładania profilu) już wszystko poprawione to jest zwykła ośka

Tak zmiany napewno będą. Felgi już są (15")musze tylko kupić gumki. Lampy też, ale nie żadne ringi bo to ma być audi a nie BMW style i z tyłu żadne lexus look bo również ma być Audi. Największe zmainy zajdą jedmak w środku - AUDIO może wygląda ale nie gra napewno głośniki tu zawsze stawiam na JBL i tak pozostanie, tradycyjnie w drzwi upcham wzmacniacze wszystko ma wyglądać normalnie bez fajerwerków niestety jednostka centralna do wymiany na Clarion DXZ 668rmp (bo taki mam) w związku z różnicą wielkościową postarm się dobobić jakąś sensowną maskownice (może MDF i skóra może plastik) po montażu oczywiście foto story:)

No to Pierwsze fotk

Zdjęcia już dziś

To moje pierwsze Audi dotychczas zawsze wiązałem się z BMW. Miałem cztery modele tej marki zaczynając od 2.5 litra w seri 5 (e34) nastepnie 2.5 seria 3 (e30) i dwie 2.0 też trójki (e36). Moje wrażenia są oczywiście subiektywne i naturalnie punktem odniesienia będą rzeczone BMW. Na plus A4 zaliczam silnik, pełne zaskoczenie, przed zakupem byłem wiecej niż pewien że bawarskie sześć cylindrów w rzędzie nie da szans Audi. Motor jednak pracuje fajnie ładnie ciągnie w całym zakresie obrotów i daje duże poczucie mocy, choć dźwięk nie ten co w BMW naprawde jedzie. Kolejny punkt dla A4 to wspomaganie, świetnie dobrana siła nie za dużo czuć wszystko co na kołach. Zawieszenie (podobno najsłabszy element modelu) niezły kompromis między prowadzeniem a komfortem. BMW znacznie sztywniejsze pewniejsze ale w Polsce na długich trasach niekoniecznie wygodne (natomiast równie drogie i chyba bardziej awaryjne). BAGAŻNIK!!!! podobno BMW można wozić zwłoki do A4 wejdzie jeszcze łopata i wieniec ;-). Klima - niezwykle wydajna tu bawarczycy chyba coś przegapili, w każdym moim BMW zawsze było coś przekombinowane to z centralnych nawiewów tylko zimne to z bocznych zawsze dostawałem po kolanach (taki urok). Są też minusy Podświetlanie intensywna czerwień nieco męczy Bursztyn BMW jednak bardziej mi odpowiadał. Schowek z przodu żart takie maleństwo na rękawiczki bo atlas mi sie już nie zmieścił. Zapomniałbym o pozycji za kierownicą tu można wszystko fotel genialny a i regulacja kierownicy daje spore możliwości nawet miłośnikom kozackich figur za kółkiem. Pozdrawiam