Chciałbym sie podłaczyc pod temat ja jak kupilem moje to juz byl alarm firmy silcon czy cos takiego mam pilota i dwa przyciski jest to zgrane z centralnym zamkiem lecz domykanie szyb dziala tylko kluczykiem czy dalo by rade zrobic to tak zeby z pilota tez szlo?? jesli tak to jak?
Witam mam tez taki silnik afn i w mojej starej przepływce nie bylo jak to nazywacie rezystorka a w nowej jest. Jak byla stara auto nie chcialo isc. Dodam jeszcze ze to napewno nie jest rezystor tylko chyba termistor ale dokladnie nie wiem jaki probowalem kiedy ozywic moja stara przeplywke ale tylko po czesci mi sie to udalo bo jakiegos tak zrywa miala moja a4 ale to nie byl to co na nowej przeplywce jak ktos by umial powiedziec co to jest i jaka ma wartosc bede wdziecyny i napewno sprawdze czy sie ozywi moja stara przeplywka.
Oglądałem i są 4 kostki czerwona, zielona, beżowa oraz czarna tak gumowa. Wszyskie sa podłączone oprócz czarnej podejrzewam ze ta miał być podpięty czujnik? Ale najciekawsze jak to działa skoro go niema ??
No właśnie tam go na bank niema. Ma ktoś może jakieś sugestie gdzie może być?? A może jest możliwośc że go wcale niema a temp. pokazuje z jakiegos czujnika z klimatronica??
Ja mam zwykly licznik z wskaźnikiem temp zew. Temperature mi zawyża tylko nie wiem gdzie mam czujnik bo napewno nie w zderzaku ani kolo chlodnicy. Gdzie moze byc??
Witam mam ten sam problem pranie nie pomoglo wiem jak rozebrac boki zeby sie do pasów dostac tylko co dalej co zrobić zeby sie zwijały??[br]Dopisany: 09 Czerwiec 2007, 23:39 _________________________________________________Czy nikt nie może mi pomóc??
panowie to ja niewiem ale tak wlasnie bylo jak pisze po co bym miał kłamać. a bylem u kolesia na komputerze posprawdzal powiedział przepływka, wymieniłem i chodzi nic wiecej nie robione.
własnie że nie koniecznie ja miałem identycznie wyłaczyłem silnik i znow ile fabryka dala ale do 3000 tys. po przekroczniu 3000 juz nie chciał isc nawet przy nizszych obrotach nawet jedynki jak ruszałem to ledwo zarolował po wymianie przeplywki jezdze juz roki i wszystko ok.
A ja bym stawiał na przepływomierz mam ten sam silniczek tez avant i tak samo mi sie robiło do 3 tyś obrotów targał jak sie przekroczyło to muł gorzej niz maluch po wyłaczniu silniczka i zapaleniu wszystko ok i tak w kolko. Po wymianie przeplywomierz jak ręką odioł.
Jeśli ci ubywa plynu chodzącego a przybylo oleju to jest bardzo prawdopodobne ze płyn przedostaje sie do oleju powineś to jak najpredzej sprawdzic bo jest to bardzo skodliwe dla silnika.