FANTOMAS

I co jaki był powód ?

każdy silnik z bezpośrednim wtryskiem ma ten problem. Zawsze tak będzie jak dolot jest na "sucho" na samych gazach bez paliwa. To samo masz w każdym nowszym dieslu nie wpominając o syfie w EGR-rze. Te zdjęcia tyczą się 4.2FSI i podobny temat jest 3.2FSI bo to wolno ssące jednostki i układ dolotowy rządzi się tam innymi prawami (nie ma wymuszonego ciśnienia) w TFSI powietrze jest "wpychane" więc ciężej jest się czemuś zatrzymać i odłożyć. Zobaczyliście zdjęcia jakiejś V8 i przyklejacie łatkę całej serii niech ktoś sobie zobaczy do swojego kolektora w ON lub nawet w Pb też się zdziwicie jaki jest nagar i przy takim stponiu sprężania na dolocie jak w TFSI to raczej jest to znikomy problem

Witam wszystkich w ten kurw.... jego mać ciepły czerwcowy dzień U mnie za chałpą po nocy zrobiło się takie jeziorko że na hu.... mi mazury Podjechałem wczoraj na chwilę na Bora ale była QPA z reala wpadli na pomysł i ustawili zaporę z wózków na wjazdach na parking więc wszyscy się tłoczyli na BP i nic ciekawego się nie działo

Jak tylko nie popada to pewnie tak Pytanie czy ktoś będzie - nie wiadomo Dzisiaj święto więc każdy wczoraj pewnie zakupił % i mrozi Czyli jak nie zaniesie się na deszcz to będziesz ? Nie - ja niestety mrożę od wczoraj:) To uważaj żebyś sobie czegoś nie odmroził

Jak tylko nie popada to pewnie tak Pytanie czy ktoś będzie - nie wiadomo Dzisiaj święto więc każdy wczoraj pewnie zakupił % i mrozi Czyli jak nie zaniesie się na deszcz to będziesz ?

Będzie coś dzisiaj na Bora czy święto? wybiera się ktoś ?

tytuł aukcji :polew: i jego pozostałe http://www.allegro.pl/item1063884499_maska_auldi_a4_rok_2005_2008.html

"memory fajf Siara .....i wszystko jasne"

górzyste tereny, podjazd do mojej miejscowości jest kilometr pod taka górę jak w olkuszu. Mój dobry kolega miał E60: http://www.firletka.pl/?p=productsMore&iProduct=115&sName=Granatowe-BMW&PHPSESSID=37bd15971ccf200208b61f388d7edc00 to jego, woził na wesela, miał ją chwile, niedawno sprzedał właśnie z tego powodu, nigdzie nie mógł dojechać po wsiach zimą, co z tego że systemów od zajebania jak nie ruszysz z miejsca BMW słynie z tego ze w kazdym modelu ma rozkład mas 50/50% więc w czym problem jak ktoś wie jak gazem i sprzęgłem operować i nie ma łysych kapci to nie widzę problemu ja miałem E46 nie raz nią na nartu jeździłem i nigdy mnie nikt nie wpychał to nie fiat 125 albo majonez ze trochę śniegu i na plaskim nie pojedzie

Widzę ze jednego jeszcze nie złożyłeś a drugie czeka w kolejce

Skur....yny tak to jest w tych wycenach kurs mają z pupci i cenę części z bangladeszu

Z jakiego dnia była wycena może wtedy NBP po tyle miało kurs średni[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2010, 13:49_________________________________________________ No zaczynamy ile mam nadrukować mogą być PLN w 500 setkach

Gdzie łykam każdą ilość Chyba że u ciebie z drukarki

:hi:

Bo pewnie 100% to były C4 i C5 które w avancie są mało atrakcyjne tym bardziej że to już inna klasa tutaj raczej przy zakupie nówki prezes nie myślał że będzie musiał wpychać wózek i stąd więcej sedanów Podzielam opinię Boserona (na marginesie :oklaski: za mgr inż) czasy kiedy auta kombi były utożsamiane z badylażami z rybitw się już skończyły. Teraz każdy już patrzy że od przybytku głowa nie boli i lepiej mieć niż nie mieć a jak jeszcze ładnie wygląda Ja mam w swojej A6 taki kufer że jak coś wpadnie na koniec to nie mogę dosięgnąć no i co z tego jak gównianego LCD musiał mi szwagier kombiakiem przywozić bo dziura w bagażniku za mała i gucio więc tak jak w życiu czasem nie można mieć i rybek i akwarium

20:30 podbiłem karte w GK i już towarzystwo wymiotło tylko jakieś łebki na deskach dawały ale z tego co widzę to tłoku nie było eeehh te wtorki cały dzień coś na tapecie a potem gonię żeby wasze gęby zobaczyć i QPA w niedzielę był luzik a w te wtroki to widzę że coś kiepskawo z frekwencją

:good: No i powiedz takiemu młodemu ze mu nie kupisz loda limo gwarantowane

:hi: No szkoda że temu maluchowi nie postawili jeszcze połówki i słoika z ogórkami ale młody zaciaga się zawodowo

Kerczi to że kupiłeś auto netto na firmę nie zwalnia cię opłaty akcyzowej. Tak jak podałem jeśli urząd akcyzowy podważy Ci przynależność do grupy CN8704 (pojazdy ciężarowe) to choćbyś "TIR-a" kupił to będą chcieli akcyzę. Wiem bo kuzyn tak parę aut ściągnął właśnie na firmę netto i zawsze płacił AKC-u a ostatnio mi właśnie opowiadał jak mu kierowce potraktowali. Właściciel komisu powiedział że jak widzi Polaka i słyszy że na firmę netto to go trzepie. W zeszłym roku prawie mu Polacy firmę położyli bo właśni tak zrobili zarejestrowali działalnośc na jakiego żura i kupowali na potęgę same grube fury u tego niemca. Na początku nowego roku zapukał do niego urząd skarbowy że od tych samochodów nie został odprowadzony VAT w państwie członkowski i on jako ostatni udokumentowany sprzedawca będzie zmuszony do tego. Okazało się że auta poszły na wschód na lewych umowach Brif-y były cała reszta po legalu więc nikt nie wnikał a na koniec roku wyszło że od żadnego auta nie zapłacono na terytorium unii Vat-u. Gość zrobił temu kierowcy sesję fotgraficzną jak na policji w stanach musiał trzymać dowod przy twarzy robił mu zdjęcia na tle samochodu no mówi że Gestapo tak się zabezpieczał żeby nie było ze nie wiadomo kto kupił (odebrał) ale się nie dziwi jak mu ten gebels opwiedział jak go nasi wydymali.

Na zachodzie nie ma praktycznie aut z kratką (może oprócz Danii) w Niemcach możesz sobie nawet smarta na firmę zarejestrować i nikt nie patrzy jaka jest pojemność bagażnika i czy się kratka zmieści bo to był tylko nasz idiotyczny wymysł Pierwsze słyszę o takim przekręcie bo w ten sposób zaraz by się pojawiło tysiące firm krzaków które kupowały by netto na firmę tu płaciły podatek i omiały jeszcze akcyzę głowy nie dam ale to chyba bujda Coś gdzieś kiedyś czytałem że urząd celny kwalifikuje auto do ciężarowych przy sprowadzaniu( kod CN 8704) jeśli maksymalna wewnętrzna długość podłogi powierzchni do transportu jest większa niż 50 proc. długości rozstawu osi pojazdu lub jeśli posiada on więcej niż dwie osie. Ta długość jest oczywiście liczona po faktycznie relanej powierzchni załadunkowej bez jej "powiększania" czyli składania tylnych foteli itp. w przypadku osobowych. Jedynym przyjętym rozwiązaniem jakie widziałem to właśnie np. auta z Danii. Tam tak jest że dużo jeździ aut typu LKW i w tym przypadku muszą mieć demontarz tylnich siedzeń z zabudową podłogi i grodzią bezpieczeństwa za tylnymi fotelami. Ale jak sprowadzisz takie auto to w dowodzie masz ciężarowy i nie możesz tych tylnich foteli zamontować bo jak by doszli że w ten sposób zrobiłeś wała to na pewno by ci dosolil Kerczi mam nie moc dzisiaj okrutną coś się nie moge do tej folii się zabrać

:hi: Witam Seniorów Jak czytam takie opisy to od razu wyobrażam sobie gościa z pomalowanymi paznokciami w pończoszkach i skórzanych majteczkach No ciekawe to auto bo widać że chyba faktycznie wskaźnik obr. jest na ok 3 koła może ma też super inteligentnego FIS-a i mu sam rozgrzewa turbo Marcio masz wszystko opisane czytaj wszystko do końca zwłaczcza opis lampy prawej

widziałeś lampki

Masz Marek tą pinologię tego przejścia ze zwykłych świateł na xenon może komuś się też przyda Piny 5 i 7 we wtyczce lampy zwykłej i xenon to masa (kabel brąz) Piny 5 i 7 we wtyczce lampy zwykłej i xenon to masa (kabel brąz) Rozpisu sterowania LWR (samopoziom.) nie podaję bo to cię pewnie nie interesuje jak ktoś będzie zainteresowany to tez mogę mu rozkminić. Coś tu chyba była jakaś akcja bo widziałem więcej postów po tych wklejkach z hamowni czyżby była jakś pyskówka

ja też już np. przestałem wierzyć w św. mikołaja no może nie wnikam ale tych 172PS na początku sobie z palca nie wyssali a to seria taka jest Marek bez nerw już ci sprawdzam te kabelki

:hi: upss... Kerczi ja kto zobaczy to mu chyba trochę minka ścierpnie bo ma tu chyba to co chce rezać a tu już bez kombinacji temat ogarnięty w/g. mnie lampki spoko Kolega ma takiego jak mój TFSI tyle że nówkę kupił teraz niedawno zobaczcie jak mu śrubkę wkręcili (248KM) nieźle nie i to bez problemów mówi że jazda jest bajka