ryzy87

Poradnik rewelacja, teraz wszystko działa jak powinno

Witam Mam problem, kupiłem 4 mies temu Audi a4 1.6. PRoblem się zaczął kiedy raz gwałtowniej zachamowałem, zapaliły mi się kontrolki ABS i ESP szukałem pod maska i.... Czujnik co wchodzi do pompy ABS był nie podłączony a pod nim przyklejony kolejny "luźny" podłaczony. Gdy odpinałem kostke z tego luźnego do normalnego kontrolki się świeciły cały czas, gdy później wróciłem z kostka do "luźnego" na pare dni przestawały świecić , Wczoraj kupiłem nowy czujnik, wymieniłem ten co był wkręcony do pompy, gdy auto odpalam wszystko jest ok, jednak po którymś z kolei użycia hamulca znowu się palą.... czy to będzie sterownik do pompy czy co??? . . . Wcześniej gdy kontrolki się swieciły ABS działał Dziękuje za pomoc Pozdrawiam

ja propnuje godziny wieczorne 18?? mozemy sie spotkac na realu wraz z audiimania :

o to chodzi wlasnie =]

Witac Moze w nd jakis kulig?

Chłopaki z Audi Mania organizuja mecz w łodzi Pozwole sobie wkleic całość MECZ USTALONY NA 26 LIPCA GODZ 16.00 ZBIORKA O 15 NA PARKINGU CARREFOUR PRZY WYLOCIE Z ZLODZI NA KATOWICE ZEBY BYC NA MIEJSCU MAX 20-30 PO 15...TRZEBA się PRZEBRAC I ROZGRZAC... KOBITKI I KIBILE Z POMPONAMY TRABKAMI ITD MILE WIDZIANI ZALATWILEM SEDZIEGO WIEC WSZYSTKO ODBEDZIE się W WPELNI PROFESJONALNIE KAZDY BIERZE ZE SOBA STROJ (GETRY,KORKI,SPODENKI + 2 KOSZULKI BIALA + KOLOROWA NP.CZERWONA LUB NIEBIESKA ZEBYSMY MOGLI się PODZIELIC NA 2 EKIPY) ZALATWIAM WLASNIE 2 KOMPLETY STROJOW MECZOWYCH WIEC BYC MOZE UDA się TAKZE UBRAC NAS PROFESJONALNIE ALE NIE OBIECUJE WIEC TRZYMAMY się WERSJI USTALONEJ WYZEJ... BOISKO JEST SZTUCZNE,MA JUPITERY,SZATNIE MAJA PRYSZNICE Z CIEPLA WODA I OGOLNIE OBIEKT JEST 100% PROFESJONALNY ZNAJDUJE się W WOLI ZARADZYNKSIEJ 6KM OBOK LODZI WIEC BEDZIE USTRONNIE I BEZ NIEPROSZONYCH GOSCI Z OSIEDLA KIBICKI KONIECZNIE Z TRABKAMI I POMPONAMI MILE WIDZIANE.... CHCE BY BYLO JAK NAJWIECEJ LUDZI GDZY 2X 45MINUT NAS SZYBKO BEDZIE WYKANZCAC WIEC ZMIANY WSKAZANE... ZAPRASZAMY GOSCI Z ZINNYCH MIAST NUMER DO MNIE 608 582 607 W CELU ZASIEGNIECIA BLIZSZYCH INFORMACJI :hi:

Ja tam na sierpień tez sie pisze, a jak bedize wypad wczesniej to pewnie tez jesli tylko praca pozwoli ;]

Do sulejowa pewnie i pare oooo z Bełchatowa by sie wybrało, ja tam bym sie pisał na jakies wieksze grilowanie nad woda =]

a Moze zrobimy grila nad zalewem w ten weekend??

może masz klima nieszczelna?? i to co nabiłeś wszystko uleciało ??

a jak sprwadzic albo przeczyscic te kanały?? wentylator pracuje jak trzeba bo go wyciagalem i sprawdzalem [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 16:32_________________________________________________I Po Problemie:) podlaczyłem 2 wentylator i o dziwo miałem nawiew jak należy... dało mi to do myślenie i rozebrałem swój, okazało się że ktoś wymieniał szczotki w nim wczesniej i źle podpiął bieguny i wentylator krecił się w zła strone Dzieki wszystkim za pomoc

Musze udrożnić kanały to jedyny możliwy powód przez który mam słaby nawiew, jak się do nich dostać czym je udrożnić ?? (słaby nawiew na każda kratka, wentylator sprawny, filtr pyłkowy nowy)

Miałem to samo u siebie, Zdjąłem cały boczek wyjąłem te metalowe blaszki co trzymają listwe, pokleiłem wszystko super glu a dodatkowa cała listwa przykleiłem na czarny sylikon aby to on pracował a nie te plastyczki poklejone na super glu :> Od tamtej pory nic mi nie odchodzi

Niestety manual =(

Filtr groszowe sprawy wydaje mi sie ze nie więcej niż 30 zł a co do tego to sprawdzałem i powietrze zasysa zdrowo ale ledwo co idzie z nawiewu =( [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 22:20_________________________________________________kupiłem nowy filtr polepszyło się ale niewiele =( gdzie mogę jeszcze szukać przyczyny?

a czy gdy zamykam obieg to wtedy idzie tez powietrze przez filtr ?

Szukałem, szukałem ale nic podobnego nie znalazłem Mam bardzo słaby nawiew ze wszystkich kratek, jak włączę klimatyzacje nic sie nie zmienia, z zamkniętym obiegiem jest tak samo jak z otwartym Silnik działa jak trzeba, gdy go wyciągnę dmucha tak jak powinien :hi: :hi:

Dołączam sie do pytania, 15A bezpiecznik mi ciągle wywala a 20 już topi =/, brak gazu zazwyczaj zatankowany ;] ostatnio do tego zaczynam słyszeć pompę =(

ja na rezerwie najwięcej miałem zrobione ok 50 km i sie jeszcze nie dławił ;]

no mi tylko to jeszcze odpowiada, bo tak jak juz wspomniałem po wyjęciu termo i zmontowaniu wszystkiego bez niego wszystko mi działa, chłodnica goraca weze gorące, normalnie idzie mi po duzym obiegu a gdy wkładam termo obieg ten mi sie blokuje i nie otwiera po uzyskaniu temperatury, tak jak wczesniej mi poleciłeś gotowałem termo i się normalnie otwiera, dlatego wydaje mi się ze to może być zapowietrzenie, próbowałem go odpowietrzyć ręcznie tzn ściskając wąż i puszczenie płynu na nagrzewnice. A gdyby była to pompa wody to nie miałbym chyba ciepłego powietrza z nagrzewnicy Ciezka sprawa mi sie zapowiada ;] ale jutro dowiem się jak to jest z tym odpowietrzaniem

Ronin gdy wkladam termo, odrazu mam zablokowany duży obieg, chlodnica mam ciągle zimna 0 przeplywu przez niego, odpowietrzenie cisnieniowe termostatu znajomy mi podpowiedział ze termo moze byc zapowietrzony przez co nie otwiera sie

no to Ci pisze jeszcze raz czy stary termo czy nowy nie ma roznicy ( mozliwe ze nie odpowietrzylem nowego i dlatego nie bylo roznicy dlatego jade jtro na odpowitrzanie cisnieniowe) a takto mialem chlodnica zimna nie wchodził mi duży obieg, ten waz co dochodzil do termostatu byl zimny, a plyn mi sie gotował, mialem 115 C i żaden z wentylatorw mi sie nie zalaczal

017,0,kAT - ogrzewanie na 017,1,liczba obrotów silnika 017,2,czas wstrzykujący,(ciężar motorowy) 017,3,bilans energii,ogrzewanie na(kAT -),wartość zadane: 0.00...2.00 017,4,kąty zapalający Witam Ostatnio postanowiłem sprawdzić co mi pokaże komputer po połączeniu do VAG-a, bylem mile zaskoczony bo nie miałem błędów a wszystkie wartości na blokach mieściły sie w normie poza tym jednym [017,3,bilans energii,ogrzewanie na(kAT -),wartość zadane: 0.00...2.00] tutaj pokazało mi 9 Co to oznacza dla katalizatora?? [br]Dopisany: 23 Marzec 2009, 15:26_________________________________________________Wracam do tematu, gdyż ciągle nie wiem co to oznacza

Wszystko niby w normnie a co do oleju to dopiero co wymieniałem, i jak narazie nie ma nic w nim niepokojacego

no mi właśnie sie nie grzeje jak zrobię z 50km potem go postawie na luzie na 10 min nie może osiągnąć więcej jak 90 C do tego płynu mi nie ubywa