ernestdi

Mam wyciek z dyfra chciałem sprawdzić stan ewentualnie dolać oleju . No i potem wymienić symering . Nie mogę ruszyć korka z boku obudowy dyfra na ampul 10. Macie jakiś sposób na niego . Można to grzać palnikiem?

Dzięki za pomoc, wychodzi na to że muszę oddać mój z Audi do regeneracji, bo zakup używki to loteria też nie wiadomo jak to z nim będzie .

Nie niestety passerati napęd na przód.

Na pompie z passata jest numer 8E0 614 111 AM,natomiast na pompie w audi jest 8E0 614 111 A.

Mam problem z pompą abs. Świeci mi cały czas ABS i na fisie pokazuje wykrzyknik. Przez 2 tygodnie tylko raz po odpaleniu auta nie świeciło i nie piszczało . Sterownik ABS nie łączy się z komputerem vag comem ani VCDS. Mam 2 sprawną całą pompę z passata B5FL czy sterownik będzie pasował do Audi 2.4 Q 2000r ?

No pali i jeździ, wczoraj z kompem działałem, a dziś byłem nim w pracy . Ja też tak mam pierwszy raz... Próbowałem na odpalonym i zgaszonym silniku. Założyłem do auta gaz. Gazownik łączył się org VCDS . Z silnikiem się połączył natomiast z ABS nie . Być może mam uszkodzony sterownik bo wali mi kontrolka ABS po włączeniu zapłonu.

Zwykły niebieski kkl i vagcom 311 zawsze działał a teraz nie chce połączyć:-(

Mam A4 B5 2.4 Q od niedawna , niestety kabel, który działał mi zawsze w Passacie B4 i B5 w Audi łączy tylko z klimą natomiast z silnikiem lub ABS nie łączy . Czy audi jest jakieś ,,wybredne" co do kabli?

cześć jestem ernest mam passata b4 90 km 1z zawsze podobało mi sie audi Quattro pozatym problematyka waszego forum pokrywa sie z moimi zainteresowaniami jak i częściowo obecnymi doświadczeniami z utrzymaniem auta wiec jestem tu nowy