zib0l

Poldasek 1.6 benzin zajechany, dostalem go od kuzyna za free- totanie zajechany, doprowadzilem go do ładu 1500zl koszta oleje fitry itd. + 1200zl instalacja gaz, smigalem 2 lata az sie podczas jazdy zapalil, wyskoczyl wezyk i od nagrzewnicy sie kabelki papalily, pozniej po wymainie wszytskich kabli jakies zwarcie mialem z nim i podczas puszczenia nawiewu lecial czarny dym - na drugi dzien --- złom:P ale 2 lata smigalem niepowiem fajne autko:) ale itak zbieralem kase na swoje nowe autko (poczatkowo chcialem opla vetrce b, jak juz uzbieralem 15k pln to mowie NIE dozbieram jeszcze 5k pln i audi a4 sedan a jak pojechalem na niemcownie to niebylo fajnych sedanow i wzielem avanta z sline i powiem szczerze ze juz wole avanta:) pozdr0

ja przeczyscilem swoja przeplywke preparaten sense clean, gdyz jak robilem logi pod wirusa wyszlo ze jest + - ok, ale mozna jeszcze poprawic ją i po zabiegu autko lepiej sie zbiera.. ----------------------------------- tu masz rozne sposoby z forum: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=69123&postdays=0&postorder=asc&start=45, http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic254369.html

gratki tolek, ja jeszcze musze uzbierac sie w cierpliwosc do maja:P a pogoda sie robi wiec po zimie autko ma byc cacy

dzieki kolego, a ta gielda jest tylko w niedziele-weekend?

Witam Jak w temacie wiecie gdzie mozna sprzedac kata??

jutro kolego zdejme ten dekielek i sprawdze czy jest smar, dzisiaj jedynie zobaczylem czy jest luz noi niewiem czy ma byc bardzo sztywny pasek czy lekko moze sie ugiąc pod nacisniem palca... a pomozszscie ktora sruba sie reguluje-naciaga pasek klimy??

noi przyszedl czas na mnie kat wywalony - wsadzony zamiennik z tlumikiem przelotowym pana A. Gruchot, wyciagnelem filtr powietrza, i rozlaczylem rure na srodku ( 2 poprzeczki podrzymujace po szerokosci rure tez) i wszystkie srubki wd40 i rozkrecilem ale z jedna (ta najblizej kolektora sie meczylem z 30min),udalo sie bez rozkreceniu egr-u, tak trudny dostep na klucz 12 - ale udalo sie :> i calosc wyciagnelem góra przez silnik obracajac w rozne strony. Przy okazji przeczyscilem przepływke preparatem do styków... pojechalem przejechac sie po miescie i przedmuchac autko, na 2biegu przy 4000obr jakies 30sek i caly syf wylecial - jaki efekt? Powiem tak jestem zadowolony z operacji "out-Kat" autko lepiej sie zbiera, juz niema drżenia w aucie(gdyz stara plecionka byla rozczepiona), pojezdze troszke wiecej km to wiecej powiem jak sie sprawuje autko:cool1:

znajduje sie w trojkacie awaryjnym, wyciagnij radio, obudowe i dostaniesz sie do kostki trojkata awaryjnego - w nim jest przerywacz i czasem lubia sie tam blaszki nieodbijac i trzeba odgiac srubokretem i wd-40 -------------------------------------- teraz popatrzalem, ja opoisuje ci moj problem jaki mialem, ale w twoim aucie moze znajdowac sie gdzie indziej, najpierw pusc kierunki i zdiagnozuj gdzie ci cyka

przeczytaj sobie watek podobny, ja mialem podobny problem ( nie odskakiwala blaszka w przekazniku kierunkow) http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=117259.msg2365049#msg2365049

mi kiedys dzialo sie tak ze nie przerywalo sygnalu kierunków tylko swiecilo sie caly czas na żółto zamiast migac, po wyjeciu przekaznika w trojkacie awaryjnym - przeczyszczeniu i odgieciu srubokretem blaszki dziala teraz wszystko tak jak powinno

i to miało być śmieszne dla niektórych nałóg palenia to poważny problem a Ty sobie jaja robisz Wiem co to za nałóg, widze po rodzince i znajomych, kolega 9 meisicy nie palil ale jak poszedl na sylwka wrocilo jak inni palili i pili, wiec sorki dla tych co poczuli sie urazeni moja wypowiedzia

ja juz nie pale 27 lat :polew: i czuje sie jakbym sie na nowo urodzil

Grupowy CHIPTUNING EcuProject Wrocław i chyba o Rogala w Wawie....

tak trzeba bedzie zrobic, dopiero po swietach wjade na kanal w garazu i zobacze czy da sie tam cos naciagnac. Pytanie czy jak kupie napinacz i ten pasek czy sam to wymienie czy to trzeba juz sie znac , a robota i czesci czekaja z autka : kata wywalic i tlumik przelotowy - A.Gruchot, wahacze przednie, czyszczenie dolotu i egr zaslepic, czyszczenie przepływki a na koniec wiruska mu zapodam w maju:), ale zawsze cos mi dochodzi roboty:P ale jak tu nie dbac o autko :>

Witam, od 2 dni zauwazylem ze jak wlacze klime wydobywaja sie piski jakby pasek jakis byl luzny. Klime nabijalem w lutym 2011, i dzisiaj podjechalem do serwisu gdzie mi nabijali z reklamacja by sparwdzili czy czasem jakis plyn z klimy nie uciekl, sprawdzili i mowia ze wszytsko ok (nabili od nowa klime by sparwdzic czy cos sie poprawi), tak samo dalej piski, wedlug Pana od klimy to piszy napinacz klimy i pasek, teraz pytanie ile co kosztuje i z jakiej firmy kupic, mam nadzieje ze tylko to a nie ze sprezarka poszla, a tak poza piskami klima dobrze chłodzi i dziala prawidlowo... Co radzicie jechac jeszcze do innego mechanika? Bo ten stwierdzil ze tego paska sie nie naciaga ze w moim aucie jest "samonaciagalny": cos takiego powiedzial....

szkoda ze u Ali jest "jeszcze" drogo, w porownaniu jak zeszli inni tunerzy przy grupówce(Wrocław, Wa-wa), nie 1000 od kazdego auta tylko 700 w gore, ale jakbym mial jechac gdzie taniej zas koszta paliwa:P jak zwykle na slasku ceny po byku

tez tak zrobie , bo jak zadzwonilem i spytalem sie o sruby zaspiewali 8,50zl za 1szt sruby :polew: niedam 60zl za sruby

BRY

ja mialem podobny objaw wycieku oleju caly spod auta silnik skrzynia, szukalem na kanale ale ciezko bylo znalesc wszystko brudne, az znalazlem wyciek okazala sie rurka plaskitowa odmy przy silniku(ulamala sie koncowka) tu masz linka do tematu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=44512.msg2265248#msg2265248, ale moze u Ciebie byc innna przyczyna...pzdr

koledzy mam pytanko odnosnie srub, maja one jakies nr w ASO, chodzi mi o te 3szt. srub od strony turbo-plecionki i 3szt. srób od strony kata, zamowilem zamiennik od Pana Andrzeja Gruchota z uszczelkami i wziocniona plecionka i mysle ze w piatek przyjdzie, no ale jak psikalem na sruby wd40 to sa juz skorodowane, wiec musze nowe kupic...pozdr0

odrazu lepiej bedzie sie prezentowac wnetrze:) daj sobie do schowka w bagazniku....

w moim przyapdku odnalazlem przyczyne, wybity prawy wahacz banan i drugi obok niego dolny przedni prawy, co trzyma amor, kupilem nowe wahacze ale narazie czekaja na wymiane, gdyz stare renimowalem olejem w strzykawke i teraz nic nie skryzpia , ale nowe czekaja w zapasie,pzdr

witam kolege:) wrzuc jeszcze opis autka + ewentualne mody w nim, pozdr0 PS. mamy podobny kolor furki, nawet radyjko mamy takie same

kolego lepiej jakbys dal spowrotem ten separator oleju, inni tez pisali ze w starszych modelach co nie mieli w standardzie to sobie zapodawali, ja za rurke nr. 1b (fot)-42zl zaplacilem , a za ta 1a dłyzsza 110zl w AutoDacie - czesci z ASO, pozdro ps. a ten kruciec przy silniku czesto ma ta gluwke polamana i leje olejem po silniku, ja myslalem ze to przez miske olejowa uszczelka a jednak to odma , wymienione i zero wyciekow:) ------------------------------------------------------------ tu masz tez temat o tym : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=44512.msg2265248#msg2265248

mnie ostatnio "Misiaczki" złapały na 50ce i podchodzi i mowi prosze zgasik silnik , a ja na to ze niemoge bo turbo mi sie zepsuje musze odczekac min 30sek a on takie oczy na mnie :polew: