Gibons

Ori piano występuje tylko z chromem.

2tyś? nowy kolektor z nastawnikiem można kupić za 1400-1500zł u mnie mechanicy krzyczą 100-200zł za wymianę. Można też rozebrać wyczyścić kolektor wywalić te plastikowe klapki ale zostawić ten pręt co za tym idzie klapki Ci już nie wpadną bo ich nie ma. Nastawnik wywalasz programowo u mnie koszt 200-400zł w zależności gdzie. Wymieniając sam nastawnik nie ma sensu poniewaz uwazam ze za chwilę znów padnie.

sorry miało być 8K1853190Q 8k2 wydaje mi się że jest do anglika czyli na lewą stronę konsoli.

8K2853190Q

Kolego zamknij samochód z pilota a potem otwórz go naciskajac na pilocie przycisk otwierania centralnego ale nie puszczaj guzika tylko go przytrzymaj ok 30 sekund i powinno dzialac. Jezeli nie pomoze to zrob to w odwrotna storne otworz samochd i zamknij go z pilota trzymajac guzik ok 30sekund lub dluzej.

Przytrzymaj otwieranie centralnego na kluczyku ok 30sekund

tutaj masz 18 cali 8,5j et 29 opona to 245/40/18 jak widac jest jeszcze zapas, ale to najladniejszy parametr do b8 moim zdaniem. Przy -30mm nic Ci nie bedzie obcierac.

Obejmuje pewnie przerobienie gniazna z krutkiego na dluzszy imbus

Może to coś Ci pomoże

Gdzie w krk regenerują to za 6stów ? wiem o którym przypadku piszesz jednak nie sugerowałbym się tym zbytnio.

Filozofia może to nie jest kolego ale nie karzydy się podejmie z prostych przyczyn. Mają mnóstwo roboty a to są pierdoły powiedzmy szczerze. Dlatego pytam czy ktoś kogoś zna kto by to ogarnął bo mam do zrobienia pare rzeczy. Zapomniałeś o bezbarwnym

Ma ktoś jakiegoś lakiernika który ogarnąłby kilka rzeczy na black piano ?

Pouszkadzane tzn ? rysy? czy odpryski tak ze drewno widac? zapodaj jakąs fotą

Taniej niż tu ze stelarzem ;> ? http://allegro.pl/ramka-deski-licznika-audi-a4-b8-lift-8k1857186am-i5046451605.html szukam tez takiej ramki tylko w drewnie http://allegro.pl/listwa-ozdobna-ramka-audi-a4-8k-q5-a5-8k0863305-i4973644723.html

ktoś rozbierał taką ramkę ? http://allegro.pl/audi-a4-8k0-lift-ramka-na-licznik-2-0tdi-i4963981340.html

Po co Ci kolektor jak nastawnik nie steruje Ci klapkami w nim. Co innego gdyby nastawnik był na ON i klapki się przycinały wtedy jest sens wymieniać kolektor. Jezeli masz wylaczony nastawnik programowo to na pewno nie wali bledow ze klapki sie nie domykają. Może to przepustnica badz EGR ? chyba ze EGR tez masz wylaczony ?

Rozkręcał ktoś z was zawieszenie z przodu już ? jak z wahaczami idzie to bez problemu zdemontować ? czy są problemy z ich odkręcaniem ?

Nie ma sensu kolego. Lej paliwo i ciesz się z jazdy.

Spokojnie mozna dokupic taki uchwyt praktycznie z kazdego VAG pasuje. Jest na tasmie 3m przylepiany tak samo jak ori

nie pierscien to uszczelka na czujnik

Grześ pakuj coś takiego http://allegro.pl/felgi-ispiri-ffr1-20-audi-vw-pelna-oferta-i4999339986.html

sedan avant to to samo

ładny kolorek i fajne wyposażenie i przebieg bezawaryjności życzę zwróć uwagę na to czy bierze olej.

Jasne rolety można przekręcić bez problemu 10min roboty, ale moich nie ma rolet. Tak jak Marcin napisał rzadko występują. PS wkładał ktoś z was bordnetz od polifta do przed lifta ? podejdzie bez problemu ?

Muszę pstryknąć