Gibons

Bo wydaje mi się że 10J i ET35 raczej nie wejdzie do b8, a takie parametry chyba one mają. do tego chyba opona 245 wyglądałaby średnio na takiej feldze. Chyba że opony też wpadną nowe ale przy 9J i ET 33 opona 255 już ma naciąg i felga jest na równo z błotnikiem edit: opony w sumie nowe muszą być zapomniałem że teraz są 19cali

Popatrz myślałem że producent przewidział tylko jedno ET napisałem tylko że tamte nie wejdą. Znając Mirona założył najmniejsze ET jakie mogło być

U Ciebie będą całkiem inaczej wyglądać bo napewno z takim ET nie założysz do b8 felg. Ja bym tam wkładał 20cali od RS tej nowej. Wzór bardzo podobny do tych co teraz masz.

Jakbym miał kupca to wziąłbym od Ciebie

Ja nie chce klamek mam na sprzedaż weż moje i Ci dopłacę

Za przód i tył tak ?

kupował ktoś klamki z RSa ? do a4 ? komplet przód i tył ile to może być warte ?

+10PS

Ramkę malowałeś czy ori piano ? jak malowałeś mógłbyś podać numer tej ramki ?

chyba na rotorach hehe

Jedyna słuszna to Vossen

Autko bardzo ładne jak chcesz mam fajne felgi które będa pasić.

dokładnie może to wentylator od klimy

Dokłądnie te moja stała za raz obok tej czarnej :

Dzisiaj godz 17:30 parkin koło krupówek dwie RS6 czerwona i czarna rej WI XIXIXIX czy jakoś tak w każdym razie imienna ładne furki

Dzisiaj godz 17:30 parkin koło krupówek dwie RS6 czerwona i czarna rej WI XIXIXIX czy jakoś tak w każdym razie imienna ładne furki

To chyba nie temat na takie pytania ?

Fotele fajne ale tak jak z Marcinem rozmawialiśmy kiedyś jak bylem u niego i oglądałem jego fotele w b6. Ciężko się z tego wysiada i ten brak elektryki dla mnie zdecydowanie odpada. Ostatnio widziałem fotele takie jak z S4 kubły tylko zamiast S4 pisało S-line

To ciekawe co za rozrząd tam założyłeś jak sam olej + filtry to koszt ok 400zł (nie w ASO) czyli zostaje 750zł niech będzie 100zł za olej + filtry i 200zł za wymiane rozrządu zostaje 450zł to co ty za rozrząd kupiłeś z plasteliny ? do tego chyba sam rozrząd bez pomy wody bez paska wielorowkowego i nie wymieniłeś uszczelniaczy co dla mnie bez sensu. Oryginalny rozrząd kosztuje tyle. http://www.rozrzad.pl/pl/p/Rozrzad-pompa-wody-Audi-A4-8K-2.0-TDI-CR-CAGA-CAGB-CAGC-CMEA-03L198119-03L121011GX/5918

Romek nie chwaliłeś się ze miałeś takiego paska. Faktycznie fotele mega były. Pasek mega pomodzony Ty to jesteś jednak wariat a powiedz jak gralo to dynaudio wzgledem B&O ?

Bardzo dobra cena. Ja za wymiane oleju płacę 400zł

Ja też zawsze mam swoje części swoje oleje filtry itd. Płacę w ASO tylko za robociznę. Zawsze jak dzwonię się umówić to gość się pyta czy części będę miał swoje czy oni mają zamówić. Rozrząd ori można kupić pare stówek taniej niż w ASO ja płaciłem 950zł za rozrząd z pompą wody ori. Przy tym wymieniałem jeszcze pasek wielorowkowy i napinacz tego paska. Pasek chyba 150zł to juz w ASO kupiłem bo różnicy nie było i rolka też z ASO bo taka sama cena jak gdzieś indziej 250zł. Za robocizne zapłaciłem 800zł w ASO jeszcze wymieniają oba uszczelniacze jeden chyba 100zł kosztuje. Musiałbym zerknąc na FV

Ktoś wie jaki ma numer ramka od A5? pod 2g ?

Ja mogę sprzedać taką ramkę jedną i drugą za 50zł do pomalowania

Gibons nie cygań i tak Ci nie sprzeda To jego pierwsza i jedyna miłość, i choćby miał zajeździć na śmierć to nie sprzeda Nie dziwie się nie opłaca mu się sprzedawać zrobił sobie samochód pod siebie teraz tylko serwisować jak należy i jeździć do końca a kiedyś będzie to rodzynek. Silnik zawsze można włożyć inny