konrdaw111

Jestem początkujący w logowania co to znaczy, że moje loga to ro***erducha? Co muszę poprawić? z tego co wyczytałem to loga dynamiczne powinno się logować pojedynczo.

Kolego ja w grupie 000 biorę nastawy podstawowe wtedy miga kontrolka świec żarowych i sprawdzasz drugie pole jaki jest kąt wtrysku powinno być 50-52, oczywiście na rozgrzanym silniku:)

Jak poprawie dawkę to zrobię ponownie loga.

Witam, zakupiłem kolejną a4 proszę o sprawdzenie co wynika z logów. Po zakupie wywaliłem kata, przemyłem przepływomierz, komplet filtrów i wymieniłem rozrząd. Dziś zrobiłem loga tylko w grupie 000 nie mogę logować ale kąt w 000 jest 45. Sta... 001 - http://vaglog.pl/log_212851.html 003 - http://vaglog.pl/log_212850.html 004 - http://vaglog.pl/log_212852.html 007 - http://vaglog.pl/log_212849.html 013 - http://vaglog.pl/log_212847.html BS 003 - http://vaglog.pl/log_212853.html 004 - http://vaglog.pl/log_212854.html Dyn... 001,003,004 - http://vaglog.pl/log_212846.html 008,010 - http://vaglog.pl/log_212845.html Pozdrawiam wszystkich

Sprawdz naciąg paska napędzajocego pompe wtrysową.

Może ktoś by da jakieś namiary do Kostrz co softy wgrywa. Pozdrawiam

Witam, Przymierzam się do montażu klimy, posiadam audi 95r. 1.9 1z i mam dawce po lifcie 1.8t na klimatroniku. Chciałem wymienić samą deskę bo w moje audi jest zmęczona i zastanawiam się nad przekładką klimy, Zdaje sobie sprawę, że może to być trudny zabieg audi 95r.jest wszystko sterowane linkami, a w klimatroniku sterowane silniczkami. Moje pierwsze pytanie może ktoś ma pojęcie odnośnie: -jeśli przełożę całą nagrzewnice z silniczkami to w panelu sterowania klimatronika jest komputer sterujący, czy muszę mieć jeszcze kasete od diesla Witam, Przymierzam się do montażu klimy, posiadam audi 95r. 1.9 1z i mam dawce po lifcie 1.8t na klimatroniku. Chciałem wymienić samą deskę bo w moje audi jest zmęczona i zastanawiam się nad przekładką klimy, Zdaje sobie sprawę, że może to być trudny zabieg audi 95r.jest wszystko sterowane linkami, a w klimatroniku sterowane silniczkami. Moje pierwsze pytanie może ktoś ma pojęcie odnośnie: -jeśli przełożę całą nagrzewnice z silniczkami to w panelu sterowania klimatronika jest komputer sterujący, czy muszę mieć jeszcze kasete od diesla Jestem świadomy, że jeszcze przewody do sprężarki, czujnika ac, wentylator chłodnicy i jeszcze dużo innych problemów

Kupiłem licznik oryginalny jaki powinien być w starej a4, ale miedzy czasie miałem licznik od anglika benzyny Wniosek taki: -licznik od anglika pasuje tylko mało czytelny jest blat km/h -licznik od benzyny do diesla też pasuję obr pokazuję idealnie sprawdzałem z VAGiem, a świece żarową wkładamy na przewodzie tak jak w dieslu Uwaga na licznik po lifcie inne kostki Pozdrawiam

Witam, Dziś zakupiłem drugie audi a4 1.9 tdi 90 KM Moje pytanie jest odnośnie licznika posiadam aktualnie licznik wyglądu audi 80 napis VDO w zegarach ktoś grzebał licznik i obrotomierz oszukuje temperatura cały czas 60 o C, czy można założyć jakiś nowszy bez fisa?? załączyłem przykładowe zdjęcie Czy licznik od anglika można założyć do normalnej wersji? Jak to jest z immo w roczniku 95r Proszę o radę bo jednak bym wymienił licznik od nowszego typu. Pozdr

błąd 550 - regulacja kąta początku wtrysku. przyczyn może być wiele np: regulator (nastawnik) początku wtrysku przestawiony rozrząd nieszczelność układu paliwowego padająca VP 44 lub padnięta [br]Dopisany: 03 Grudzień 2010, 20:48_________________________________________________Sprawdź czy pompa wtryskowa podaje paliwo do wtryskiwaczy po przez poluzowanie rurek wtryskiwaczy.

misiula moja rada to kupienie podkładek pod wtryskiwacze koszt ok. 6 zł w serwisie i dobry sylikon najlepiej firmy DIRKO 30 zł, 500 ml benzyny ekstrakcyjnej i wolne popołudnie i będziesz miał to tanio zrobione. stare uszczelki pod dekle dobrze otłuścić, a gumki w pokrywie zrobić tak jak wyżej napisał Piotruś u minie po przejechaniu ponad 1000 km sucho nic nie leci, ale ten sposób czy jest długo trwały to się okaże możesz poczekać 6 miesięcy wtedy przejadę ok. 15 tyś km i odpowiem ci na to pytanie :> [br]Dopisany: 18 Maj 2009, 16:28_________________________________________________Więc uszczelnienie silikonem połączeń połączeń pomiędzy wtryskiwaczem, a uszczelniaczami w pokrywie zaworów sprawdza się w 100 procentach :> Przejechałem jakieś 20 tyś km i zero wycieków

Ja już odme wymieniłem samemu na podstawie instrukcji którą można znaleść w a4 klubie czas wymiany ok 2h. Tylko czekam na efekty mojej pracy bo jeszcze nigdzie nie jesżdziłem :> pozdro[br]Dopisany: 19 Marzec 2009, 08:36_________________________________________________Dawno mnie nie było, więc trzeba dokończyć parę zaczętych wątków Przyczyną wycieku oleju z mojego autka, był wyciek z miski olejowej. Prawdopodobnie przyczyną było dokręcenie zbyt silnie pompy wspomagania przez jakiegoś mechanika. Po usunięciu pęknięcia miski olejowej silniczek suchy jak pieprz :> Pozdrawiam

ślicznotka :>

Pojadę z ciekawości na hamownie sprawdzić ile ma faktycznie KM i Nm Znalazłem hamownie w Poznaniu: http://chiptuning.poznan.pl/Hamownia.html http://www.gekocars.pl/hamownia.htm

A czy resztę logów jest w normie? ile może kosztować taki program?

O kurcze "notlauf", czyli tryb awaryjny? Dobrze że wstawiłem loga na forum do oceny, nigdy bym nie pomyślał, że w moim aucie dzieje się coś takiego. Auto nie ma na vagu żadnych błędów, czy notlauf powinnien objawać się błędem na vagu? Proszę o wskazówki w jaki sposób można to pozmieniać żeby silniek nie pracował na pograniczach wytrzymałości? Pozdrawiam

Dziękuję za ocenienie kąta wtrysku. VIRUS po czym można to sprawdzić? Auto mam ponad roczek, jak była w boschu na naprawie VP 44 to mechanicy mówili mi, że A4 jeszcze nie mieli żeby tak zapie...; pytali się czy ona ma jakiegoś chipa. [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2010, 21:33_________________________________________________ Czy 1st za GZP to oznacza, że kąt jest 1st Przed GMP, czy 1st za GMP?

Witam, mam prośbę o sprawdzenie tych logów, czy wszystko w samochodzie jest jak należy. Mam nadzieje że loga są dobrze zrobione bo logowałem dopiero drugi raz :> Statystyczne: 007-013-014 001-003-004 BS: 011 004 003 Dynamiczne: 011-010 008-011 008-010 003-010 001-004 Z góry dziękuje za ocenę[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2010, 16:20_________________________________________________Jeszcze jedno czy ten kąt wtrysku powinien być na minusie jak jest w moich logach?[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2010, 18:56_________________________________________________Chyba brak znawców silników AKN Czyżby loga były nieprawidłowo wykonane?? Pozdrawiam

ok dzięki za podpowiedź jak zrobię te loga dynamiczne to wstawie do oceny Wesołych Świąt Życze:)

a czy resztę logów jest prawidłowa?

Witam, Kuzyna audiczka z dnia na dzień straciła moc, silnich pracuje równo, nie dymi tylko zaczyna dobrze się rospędzać dopiero od ok. 3000 obr. Proszę o ocene logów Dynamiczne 003 Friday 2 April 2010 13:29:28 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '003 RPM Mass Air / Rev. Mass Air / Rev. Duty Cycle TIME MARKER STAMP /min mg/R mg/R % 0.45 1491 490.0 401.8 19.9 0.94 1491 850.0 416.5 4.8 1.42 1512 850.0 392.0 4.8 1.87 1533 850.0 421.4 4.8 2.33 1554 850.0 426.3 4.8 2.80 1554 850.0 421.4 4.8 3.26 1575 850.0 411.6 4.8 3.71 1596 850.0 431.2 4.8 4.17 1596 850.0 431.2 4.8 4.64 1617 850.0 441.0 4.8 5.10 1638 850.0 436.1 4.8 5.55 1638 850.0 436.1 4.8 6.00 1659 850.0 441.0 4.8 6.46 1659 850.0 455.7 4.8 6.93 1680 850.0 455.7 4.8 7.41 1701 850.0 470.4 4.8 7.87 1722 850.0 450.8 4.8 8.33 1722 850.0 470.4 4.8 8.80 1743 850.0 475.3 4.8 9.26 1764 850.0 485.1 4.8 9.73 1785 850.0 470.4 4.8 10.19 1785 850.0 485.1 4.8 10.64 1806 850.0 490.0 4.8 11.10 1827 850.0 490.0 4.8 11.57 1848 850.0 499.8 4.8 12.03 1848 850.0 504.7 4.8 12.46 1869 850.0 504.7 4.8 12.93 1890 850.0 509.6 4.8 13.39 1911 850.0 514.5 4.8 13.85 1932 850.0 514.5 4.8 14.30 1932 850.0 539.0 4.8 14.76 1953 850.0 543.9 4.8 15.23 1974 850.0 529.2 4.8 15.66 1995 850.0 553.7 4.8 16.12 2016 850.0 548.8 4.8 16.59 2016 850.0 539.0 4.8 17.05 2037 850.0 558.6 4.8 17.50 2058 850.0 548.8 4.8 17.96 2079 850.0 563.5 4.8 18.43 2079 850.0 563.5 4.8 18.89 2100 850.0 558.6 4.8 19.32 2121 850.0 573.3 4.8 19.79 2142 850.0 578.2 4.8 20.25 2163 850.0 563.5 4.8 20.70 2184 850.0 588.0 4.8 21.16 2184 850.0 588.0 4.8 21.63 2226 850.0 592.9 4.8 22.09 2247 850.0 612.5 4.8 22.52 2268 850.0 617.4 4.8 22.99 2289 850.0 651.7 4.8 23.45 2331 850.0 710.5 4.8 23.92 2373 850.0 935.9 4.8 24.36 2415 850.0 1112.3 4.8 24.83 2478 850.0 1038.8 4.8 25.29 2562 850.0 975.1 4.8 25.72 2604 850.0 940.8 4.8 26.19 2688 850.0 955.5 4.8 26.65 2751 850.0 955.5 4.8 27.11 2793 850.0 965.3 4.8 27.56 2856 850.0 965.3 4.8 28.03 2919 850.0 955.5 4.8 28.49 2982 850.0 935.9 4.8 28.95 3045 850.0 916.3 4.8 29.40 3087 850.0 906.5 4.8 29.87 3129 850.0 891.8 4.8 30.33 3171 850.0 862.4 4.8 30.79 3213 850.0 891.8 4.8 31.24 3255 850.0 916.3 4.8 31.71 3318 850.0 896.7 4.8 32.19 3339 850.0 877.1 4.8 32.63 3381 850.0 837.9 4.8 33.10 3423 850.0 842.8 4.8 33.56 3465 850.0 852.6 4.8 34.03 3507 850.0 862.4 4.8 34.47 3528 850.0 857.5 4.8 34.94 3570 850.0 833.0 4.8 35.40 3612 850.0 828.1 4.8 35.87 3633 850.0 828.1 4.8 36.30 3654 850.0 837.9 4.8 36.76 3696 850.0 837.9 4.8 37.22 3717 850.0 833.0 4.8 37.67 3738 850.0 818.3 4.8 38.12 3759 850.0 823.2 4.8 38.58 3801 850.0 818.3 4.8 39.05 3822 850.0 813.4 4.8 39.51 3843 850.0 813.4 4.8 39.98 3864 850.0 808.5 4.8 40.44 3885 850.0 808.5 4.8 40.90 3927 850.0 798.7 4.8 41.37 3927 850.0 803.6 4.8 41.83 3969 850.0 793.8 4.8 42.30 3990 850.0 784.0 4.8 42.76 4011 850.0 788.9 4.8 43.24 4032 850.0 784.0 4.8 43.70 4053 850.0 784.0 4.8 44.17 4074 850.0 774.2 4.8 44.63 4095 850.0 774.2 4.8 45.08 4116 850.0 764.4 4.8 45.54 4137 850.0 764.4 4.8 46.06 4158 850.0 764.4 4.8 46.55 4179 850.0 754.6 4.8 47.05 4200 850.0 759.5 4.8 Dynamiczne 011 Friday 2 April 2010 13:32:11 38 906 19 FP 0000SG 1467 Group A: '011 Group B: RPM Abs. Pressure (no units) TIME TIME TIME MARKER STAMP /min mbar % STAMP 0.00 1575 1999 1474.2 21.1 0.49 1596 2020 1497.6 21.5 0.96 1617 2050 1521.0 23.5 1.42 1638 2071 1544.4 23.1 1.89 1680 2091 1579.5 23.9 2.32 1701 2111 1614.6 23.5 2.78 1722 2132 1649.7 23.9 3.25 1743 2162 1684.8 24.3 3.71 1785 2173 1719.9 25.1 4.16 1785 2183 1766.7 25.5 4.62 1827 2203 1813.5 26.7 5.09 1848 2213 1848.6 26.7 5.55 1890 2234 1883.7 27.1 6.00 1911 2244 1930.5 28.3 6.46 1953 2254 1977.3 29.9 6.93 1974 2264 2024.1 31.5 7.37 1995 2264 2070.9 33.9 7.84 2037 2275 2129.4 35.9 8.30 2058 2275 2187.9 38.6 8.77 2100 2285 2246.4 42.2 9.21 2142 2295 2316.6 45.0 9.66 2163 2295 2375.1 47.0 10.13 2205 2305 2480.4 56.2 10.59 2268 2315 2609.1 65.3 11.05 2331 2326 2632.5 71.3 11.52 2373 2336 2492.1 67.3 11.98 2457 2336 2410.2 66.9 12.44 2520 2346 2363.4 66.9 12.91 2562 2346 2293.2 64.1 13.37 2625 2346 2234.7 62.6 13.84 2688 2346 2269.8 62.6 14.28 2772 2346 2316.6 63.4 14.73 2835 2346 2340.0 64.9 15.20 2877 2346 2363.4 66.1 15.66 2940 2346 2375.1 67.7 16.11 2982 2346 2375.1 68.9 16.57 3045 2346 2363.4 69.7 17.04 3087 2346 2328.3 68.9 17.50 3150 2346 2304.9 66.9 17.95 3192 2346 2269.8 64.9 18.40 3234 2346 2293.2 64.5 18.86 3276 2346 2340.0 65.3 19.31 3318 2346 2363.4 66.1 19.77 3360 2346 2351.7 66.5 20.24 3402 2346 2316.6 64.9 20.70 3444 2346 2328.3 64.5 21.15 3486 2346 2340.0 64.9 21.60 3528 2346 2363.4 66.1 22.06 3549 2346 2363.4 66.5 22.52 3591 2346 2340.0 65.7 22.97 3633 2346 2316.6 64.1 23.44 3654 2346 2328.3 64.5 23.90 3675 2346 2351.7 64.9 24.36 3696 2346 2351.7 64.9 24.83 3738 2346 2351.7 64.5 25.29 3759 2346 2351.7 64.9 25.75 3780 2346 2351.7 64.9 26.19 3822 2336 2363.4 66.1 26.65 3843 2336 2351.7 66.5 27.11 3864 2336 2340.0 66.1 27.58 3906 2326 2351.7 66.9 28.03 3927 2326 2351.7 68.1 28.49 3948 2326 2340.0 67.7 28.95 3969 2315 2340.0 68.5 29.42 3990 2315 2328.3 68.9 29.87 4032 2315 2316.6 68.9 30.35 4053 2305 2304.9 68.1 30.81 4074 2295 2316.6 68.1 31.26 4095 2295 2316.6 68.9 31.71 4116 2295 2304.9 69.7 32.17 4137 2285 2304.9 70.1 32.65 4158 2285 2293.2 70.1 33.10 4179 2275 2281.5 69.7 33.58 4200 2275 2281.5 70.1 34.06 4200 2275 2269.8 70.1 Basic settings 003: Friday 2 April 2010 13:20:24 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '003 RPM Code Not Found Mass Air / Rev. Duty Cycle TIME MARKER STAMP /min mg/R % 0.46 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 0.91 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 1.37 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 1.83 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 2.30 1386 TNF 000 026 279.3 19.9 2.76 1407 TNF 000 026 284.2 19.9 3.23 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 3.69 1407 TNF 000 026 284.2 19.9 4.19 1407 TNF 000 026 269.5 19.9 4.70 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 5.21 1407 TNF 000 026 274.4 19.9 5.67 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 6.14 1407 TNF 000 026 269.5 19.9 6.58 1407 TNF 000 026 289.1 19.9 7.05 1407 TNF 000 026 284.2 19.9 7.51 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 7.98 1407 TNF 000 026 269.5 19.9 8.42 1407 TNF 000 026 269.5 19.9 8.89 1407 TNF 000 026 274.4 19.9 9.35 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 9.82 1407 TNF 000 025 284.2 19.9 10.28 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 10.74 1407 TNF 000 025 279.3 64.5 11.21 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 11.66 1407 TNF 000 025 279.3 64.5 12.12 1407 TNF 000 025 279.3 64.5 12.58 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 13.05 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 13.48 1407 TNF 000 025 284.2 64.5 13.94 1407 TNF 000 025 279.3 64.5 14.41 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 14.87 1407 TNF 000 025 279.3 64.5 15.32 1407 TNF 000 025 269.5 64.5 15.78 1407 TNF 000 025 269.5 64.5 16.25 1407 TNF 000 025 279.3 64.5 16.71 1407 TNF 000 025 269.5 64.5 17.16 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 17.62 1407 TNF 000 025 289.1 64.5 18.09 1407 TNF 000 025 289.1 64.5 18.53 1407 TNF 000 025 279.3 64.5 19.00 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 19.46 1407 TNF 000 025 274.4 64.5 19.93 1407 TNF 000 026 274.4 64.5 20.37 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 20.84 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 21.30 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 21.77 1407 TNF 000 026 289.1 19.9 22.21 1407 TNF 000 026 284.2 19.9 22.66 1407 TNF 000 026 279.3 19.9 Basic settings 004: Friday 2 April 2010 13:21:04 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '004 RPM Code Not Found Degrees Degrees TIME MARKER STAMP /min CF CF 0.00 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 0.46 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 0.93 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 1.38 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 1.84 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 2.30 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 2.75 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 3.20 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 3.66 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 4.13 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 4.59 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 5.05 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 5.52 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 5.98 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 6.43 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 6.91 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 7.39 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 7.85 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 8.30 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 8.77 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 9.23 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 9.69 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 10.17 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 10.67 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 11.18 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 11.71 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 12.22 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 12.75 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 13.28 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 13.74 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 14.20 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 14.65 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 15.10 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 15.56 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 16.03 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 16.49 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 16.96 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 17.42 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 17.93 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 18.43 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 18.96 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 19.48 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 19.93 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 20.38 1092 TNF 000 133 6.1 0.0 20.84 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 21.31 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 21.77 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 22.22 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 22.68 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 23.13 1092 TNF 000 134 6.1 0.0 Basic settings011: Friday 2 April 2010 13:21:59 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '011 RPM Code Not Found (no units) Duty Cycle TIME MARKER STAMP /min % 0.00 1281 TNF 000 136 994.5 99.6 0.45 1302 TNF 000 136 982.8 99.6 0.90 1323 TNF 000 136 982.8 99.6 1.36 1344 TNF 000 136 982.8 99.6 1.82 1365 TNF 000 136 994.5 99.6 2.29 1386 TNF 000 136 982.8 99.6 2.74 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 3.18 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 3.65 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 4.13 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 4.58 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 5.04 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 5.52 1407 TNF 000 135 982.8 99.6 5.98 1386 TNF 000 135 1006.2 0.0 6.43 1407 TNF 000 135 1017.9 0.0 6.89 1386 TNF 000 135 1041.3 0.0 7.36 1407 TNF 000 135 1053.0 0.0 7.81 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 8.27 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 8.77 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 9.29 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 9.82 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 10.33 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 10.86 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 11.39 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 11.84 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 12.30 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 12.75 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 13.21 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 13.68 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 14.14 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 14.61 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 15.07 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 15.53 1407 TNF 000 136 1064.7 0.0 16.03 1407 TNF 000 136 1029.6 99.6 16.56 1407 TNF 000 136 1006.2 99.6 17.09 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 17.61 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 18.08 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 18.54 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 18.99 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 19.45 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 19.92 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 20.36 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 20.83 1386 TNF 000 136 994.5 99.6 21.29 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 21.76 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 22.20 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 22.65 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 23.12 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 23.64 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 24.09 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 24.56 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 25.02 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 25.48 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 25.93 1407 TNF 000 135 982.8 99.6 26.40 1386 TNF 000 135 1006.2 0.0 26.86 1407 TNF 000 135 1017.9 0.0 27.32 1407 TNF 000 135 1041.3 0.0 27.79 1407 TNF 000 135 1053.0 0.0 28.25 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 28.72 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 29.16 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 29.63 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 30.09 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 30.55 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 30.99 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 31.45 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 31.91 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 32.38 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 32.83 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 33.29 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 33.75 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 34.22 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 34.67 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 35.13 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 35.59 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 36.04 1407 TNF 000 136 1076.4 0.0 36.51 1407 TNF 000 136 1041.3 99.6 36.97 1407 TNF 000 136 1006.2 99.6 37.43 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 37.88 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 38.33 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 38.79 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 39.26 1407 TNF 000 136 994.5 99.6 39.72 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 40.19 1386 TNF 000 136 994.5 99.6 40.65 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 41.10 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 41.56 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 42.02 1386 TNF 000 136 982.8 99.6 42.49 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 42.92 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 43.38 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 43.85 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 44.31 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 44.76 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 45.22 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 45.69 1407 TNF 000 136 982.8 99.6 46.15 1407 TNF 000 135 994.5 99.6 46.60 1386 TNF 000 135 994.5 0.0 47.06 1407 TNF 000 135 1017.9 0.0 47.53 1407 TNF 000 135 1041.3 0.0 47.98 1407 TNF 000 135 1053.0 0.0 48.44 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 48.90 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 49.37 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 49.82 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 50.28 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 50.74 1407 TNF 000 135 1064.7 0.0 51.21 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 51.66 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 52.10 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 52.57 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 53.02 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 53.48 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 53.94 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 54.41 1407 TNF 000 135 1076.4 0.0 statyczne 001: Friday 2 April 2010 13:16:20 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '001 RPM Inj. Quantity Degrees Temperature TIME MARKER STAMP /min mg/R CF °C 0.00 882 4.4 6.6 79.2 0.46 882 4.4 6.6 79.2 0.91 882 4.4 6.6 79.2 1.38 882 4.4 6.6 79.2 1.86 882 4.4 6.6 79.2 2.32 882 4.4 6.6 79.2 2.77 882 4.4 6.6 79.2 3.23 882 4.4 6.6 79.2 3.69 882 4.4 6.6 79.2 4.16 882 4.4 6.6 79.2 4.59 882 4.4 6.6 79.2 5.05 882 4.4 6.6 79.2 statyczne003: Friday 2 April 2010 13:16:57 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '003 RPM Mass Air / Rev. Mass Air / Rev. Duty Cycle TIME MARKER STAMP /min mg/R mg/R % 0.00 882 250.0 274.4 4.8 0.45 882 250.0 274.4 4.8 0.90 882 250.0 274.4 4.8 1.36 882 250.0 274.4 4.8 1.82 882 250.0 259.7 4.8 2.27 882 250.0 279.3 4.8 2.73 882 250.0 259.7 4.8 3.20 882 250.0 269.5 4.8 3.65 882 250.0 279.3 4.8 4.09 882 250.0 284.2 4.8 4.56 882 250.0 269.5 4.8 5.02 882 250.0 264.6 4.8 5.47 882 250.0 264.6 4.8 5.93 882 250.0 279.3 4.8 6.40 882 250.0 269.5 4.8 6.86 882 250.0 269.5 4.8 7.31 882 250.0 259.7 4.8 7.77 882 250.0 274.4 4.8 8.24 882 250.0 279.3 4.8 8.70 882 250.0 279.3 4.8 9.15 882 250.0 269.5 4.8 9.60 882 250.0 249.9 4.8 statyczne 004: Friday 2 April 2010 13:17:22 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '004 RPM Ign. Timing Degrees Degrees TIME MARKER STAMP /min ° CF CF 0.00 882 0.0 6.6 0.0 0.46 882 0.0 6.6 0.0 0.93 882 0.0 6.6 0.0 1.37 882 0.0 6.6 0.0 1.84 882 0.0 6.6 0.0 2.30 882 0.0 6.6 0.0 2.75 882 0.0 6.6 0.0 3.20 882 0.0 6.6 0.0 3.68 882 0.0 6.6 0.0 4.17 882 0.0 6.6 0.0 4.67 882 0.0 6.6 0.0 5.18 882 0.0 6.6 0.0 5.71 882 0.0 6.6 0.0 6.22 882 0.0 6.6 0.0 6.75 882 0.0 6.6 0.0 7.26 882 0.0 6.6 0.0 7.71 882 0.0 6.6 0.0 8.17 882 0.0 6.6 0.0 8.64 882 0.0 6.6 0.0 9.10 882 0.0 6.6 0.0 9.57 882 0.0 6.6 0.0 10.03 882 0.0 6.6 0.0 10.49 882 0.0 6.6 0.0 10.93 882 0.0 6.6 0.0 11.42 882 0.0 6.6 0.0 11.93 882 0.0 6.6 0.0 12.45 882 0.0 6.6 0.0 12.97 882 0.0 6.6 0.0 13.42 882 0.0 6.6 0.0 13.87 882 0.0 6.6 0.0 14.33 882 0.0 6.6 0.0 14.80 882 0.0 6.6 0.0 statyczne 007: Friday 2 April 2010 13:17:55 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '007 Temperature Duty Cycle Temperature Temperature TIME MARKER STAMP °C % °C °C 0.36 64.8 0.0 38.7 79.2 0.82 64.8 0.0 38.7 79.2 1.29 64.8 0.0 38.7 79.2 1.73 64.8 0.0 38.7 79.2 2.20 64.8 0.0 38.7 79.2 2.66 64.8 0.0 38.7 79.2 3.13 64.8 0.0 38.7 79.2 3.56 64.8 0.0 38.7 79.2 4.02 64.8 0.0 38.7 79.2 4.49 64.8 0.0 38.7 79.2 4.95 64.8 0.0 38.7 79.2 5.40 64.8 0.0 38.7 79.2 5.86 64.8 0.0 38.7 79.2 6.33 64.8 0.0 38.7 79.2 6.79 64.8 0.0 38.7 79.2 7.24 64.8 0.0 38.7 79.2 7.70 64.8 0.0 38.7 79.2 8.17 64.8 0.0 38.7 79.2 8.61 64.8 0.0 38.7 79.2 9.08 64.8 0.0 38.7 79.2 9.54 64.8 0.0 38.7 79.2 10.01 64.8 0.0 38.7 79.2 10.45 64.8 0.0 38.7 79.2 10.92 64.8 0.0 38.7 79.2 11.38 64.8 0.0 38.7 79.2 11.84 64.8 0.0 38.7 79.2 12.29 64.8 0.0 38.7 79.2 12.74 64.8 0.0 38.7 79.2 13.20 64.8 0.0 38.7 79.2 13.65 64.8 0.0 38.7 79.2 14.12 64.8 0.0 38.7 79.2 14.58 64.8 0.0 38.7 79.2 15.04 64.8 0.0 38.7 79.2 15.49 64.8 0.0 38.7 79.2 15.94 64.8 0.0 38.7 79.2 16.40 64.8 0.0 38.7 79.2 16.87 64.8 0.0 38.7 79.2 17.32 64.8 0.0 38.7 79.2 17.78 64.8 0.0 38.7 79.2 18.24 64.8 0.0 38.7 79.2 18.69 64.8 0.0 38.7 79.2 19.16 64.8 0.0 38.7 79.2 19.60 64.8 0.0 38.7 79.2 20.07 64.8 0.0 38.7 79.2 20.52 64.8 0.0 38.7 79.2 20.98 64.8 0.0 38.7 79.2 21.44 64.8 0.0 38.7 79.2 statyczne 013: Friday 2 April 2010 13:18:34 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '013 Inj. Quantity Inj. Quantity Inj. Quantity Inj. Quantity TIME MARKER STAMP mg/R mg/R mg/R mg/R 0.00 -0.0 -0.1 0.0 0.1 0.50 -0.0 -0.1 0.0 0.1 1.02 -0.0 -0.1 0.0 0.1 1.50 -0.1 -0.1 0.0 0.1 1.95 -0.1 -0.1 0.0 0.1 2.41 -0.1 -0.1 0.0 0.1 2.88 -0.1 -0.1 0.0 0.1 3.34 -0.1 -0.1 0.0 0.1 3.79 -0.1 -0.1 0.0 0.1 4.25 -0.1 -0.1 0.0 0.1 4.72 -0.0 -0.1 0.0 0.1 5.18 -0.0 -0.1 0.0 0.1 5.65 -0.1 -0.2 0.0 0.2 6.13 -0.0 -0.2 0.0 0.2 6.59 -0.0 -0.2 0.0 0.2 7.05 -0.1 -0.2 0.0 0.2 7.52 -0.1 -0.2 0.0 0.2 7.98 -0.1 -0.1 0.0 0.2 8.45 -0.1 -0.1 0.0 0.2 8.88 -0.1 -0.1 0.0 0.2 9.34 -0.0 -0.2 0.0 0.2 9.81 -0.0 -0.2 0.0 0.2 10.27 -0.1 -0.1 0.0 0.2 10.72 -0.0 -0.2 0.0 0.2 statyczne 023: Friday 2 April 2010 13:19:05 038 906 019 FP 0000SG 1467 Group A: '023 (no units) (no units) (no units) (no units) TIME MARKER STAMP 0.00 4.0 5.0 -9.0 -4.0 0.45 6.0 1.0 -11.0 -4.0 0.89 7.0 1.0 -7.0 -4.0 1.36 5.0 -1.0 -7.0 -2.0 1.82 5.0 -2.0 -5.0 -2.0 2.27 4.0 0.0 -6.0 -3.0 2.73 6.0 0.0 -8.0 -2.0 3.20 5.0 2.0 -6.0 0.0 3.66 6.0 0.0 -9.0 -2.0 4.13 4.0 0.0 -7.0 -4.0 4.59 6.0 5.0 -11.0 -3.0 5.05 8.0 5.0 -8.0 -1.0 5.50 5.0 7.0 -11.0 1.0 5.97 8.0 2.0 -7.0 -1.0 6.43 7.0 4.0 -4.0 1.0 6.89 6.0 5.0 -5.0 -1.0 7.33 7.0 4.0 -9.0 0.0

Polecam kupić oryginalne śmigło wentylatora ponieważ miałem prawie ten sam przypadek ze swoim śmigłem , po założeniu zmienika znów to samo rozleciał się po przejechaniu 500 km i chłodnica do wymiany nowy płyn chłodniczy Kupiłem zamiennik zaoszczędziłem 150 zł ale po przejechaniu kilku kilometrów musiałem kupić chłodnice itd.

Jak w moim aucie padła VP44 to objawy były jak źle ustawiny kąt wtrysku, vag pokazywał błąd nastawnika początku wtrysku. Pozdro

Zastanawiam się nad tymi oponami UNIROYAL RainExpert 205/55R16 91V

Przepraszam nie użyłem opcji szukaj temat można usunąć ponieważ podłączyłem się pod wątek co przesłał a-rek pozdrawiam