aju

a ja się spotkałem z czymś podobnym ale nie z rezonansem a buczeniem, przejściówka była źle wytoczona... ale to toczył tokarz nie była kupiona z allegro (ze sprawdzonymi rozmiarami)

jozek pisz sie na to pisz

w moim AJM wężyk podciśnieniowy ma może 10 Cm po czym łączy się z plastikową rurką która idzie w prawą stronę silnika, nawet nie wiem gdzie bo nie widzę a że była niedziela to głupio było mi szukać...

Zmieniłem ten krótki wężyk co ciekawe miał większą średnicę niż ten od gruszki turbo dobrze że znalazłem w niedzielę takie wężyk ale nic kompletnie się nie zmieniło

ja bym zamknął ten wątek... nawet nie gadałeś ze sprzedawcą.... nie słuchasz rad itd, jeśli antena z kablem jest ok to radio jest zepsute, proste!

a jak BOSE Ci mało to są dużo lepsze zestawy

bez vaga dalej Ci nie pomogę....

Zostaje Ci sprawdzać czy działa wzmacniacz ale to bez sensu, trzeba zacząć od radia

ps. rozumiem że wcześniej wyświetlało się BOSE przy włączeniu radia i teraz też się pojawia na chwilę

bez żadnych obaw? poza tym że szybciej padnie końcówka mocy, poza tym o radio ma wyjście na TYŁ tyle że aktywny

niestety Grzesiu ma rację, KKLem wojny nie wygrasz

a skrzynia z B6 ma taki sam rozstaw śrub flanszy przegubu jak ta z passata, jak z B5 i jak z superb

więc wszelkie przekładki skrzyń z wzdłużnych 1,9 możliwe

tak tylko jaeger kosztuje 400 zl a taki to z 70 zl

ale po co Ci jager? psują się tak jak Tobie właśnie, ja nawet jagerów nie sprzedaję, jak się trafia biały z tyłu to od razu leci do śmieci

z tego co poczytałem to chyba tak

a po kasowaniu błąd wraca?

zmieniałeś zegary? albo kodowałeś zegary lub climatronic? na forum a6c6 się z tym spotkałem, szukałem tego jak robiłem przekładkę

aju czytam o czym czujniku G202 i na forum passata było napisane ze znajduje sie on po stronie kierowcy gdzieś

nie czytaj o passacie wbrew pozorom to inne auta

g202 może byc integrowany jeszcze z g200 może być jeszcze w bagazniku lub pod siedzeniem szczerze nie wiem gdzie jest, rozbierałeś coś?

1545 czujnik parkingowy TYŁ LEWY

1542 Czujnik obrotu samochodu - G202

plik z błędami dodany do VCDSa mi podpowiada że g-202 czujnik przyśpieszenia kątowego

ale powiedz mi po co? jak kupisz to przełóż swoją tarczkę wgraj wsad i po robocie

Czy pasują nie wiem, bo po prostu dłubanie w tym uważam za nieopłacalne

słabo szukałeś jednak :gwizdanie:

dodaj wzmacniacz i jakąś małą skrzynkę do bagażnika, lub wygłusz drzwi i wstaw tam dobre głośniki

nie

dzięki Sztomel, jak po wymianie się nic nie zmieni to wkleję komplet logów [br]Dopisany: 18 Wrzesień 2011, 09:16_________________________________________________odkręcam osłonę, pięknie wężyk idzie w dół.... a tu nagle wchodzi na plastikową rurkę i dalej jest plastikową rurką, ona ma jakiś nr można ją kupić?

wsad licznika dla mnie to plik z "programem" dla licznika

A jeśli to jager to pewnie nie padły silniczki a procek

Ale w AJM-ie ?

tak

Dodatkowo nie widzę sensu zakładania jednomasu do tak słabych aut jak mamy

jakie masz radio? jakie jest jego kodowanie w tej chwili

Moj ojciec mial Skode felicje z tym silnikiem(1,9 D 64km)

ale to nie jest silnik SDI

szara[br]Dopisany: 17 Wrzesień 2011, 21:42_________________________________________________

Uploaded with ImageShack.us

chodzi o ten wężyk co wchodzi "na górze" a nie o ten co steruje klapą w egr tak?