poziek

Ale nam się na razie ,,nie zdarzyło", no chyba że czegoś nie pamietam :tongue4: oczywiście, że nie... bo do tanga trzeba dwojga :kox: :kox:

pozwól, że tym razem ugryzę się w język :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

tył z tego co się orientuję mam 245 ABS działa prawidłowo, żadnych problemów nie mam

Z wczasow w tureckim kurorcie, tureckimi liniami lotniczymi wraca grupa amerykanskich turystow. Zaloga samolotu oczywiscie turcy. Leca nad Atlantykiem, kiedy jeden z silnikow wybucha. Jankesi w panike, krzyk, histeria, i nagle wlaczaja sie glosniki: kszszszsz, chrrr i dobywa się z nich czyjs glos: - Heloł ezrybady, zys ys jor keptyn spiking for de ferst tajm, Dont łory, ezryfing bi gud, ezryfing bi okej. Senk ju for jor etenszyn. Ludziska sie troche uspokoili, ale po dwudziestu minutach drugi silnik wybucha. No i znowu, krzyk, histeria, i wlaczaja sie glosniki: kszszszsz, chrrr i dobywa sie z nich glos: - heloł ezrybady, zys ys jor keptyn spiking for de sekend tajm. Dont łory, ezryfing bi gud, ezryfing bi okej. Senk ju for jor etenszyn. Ludzie sie jeszcze nie bardzo uspokoili, gdy nagle odpadlo jedno skrzydlo. Samolot pikuje ostro w dol, prosto do oceanu, ludzie we wrzask, pisza testamenty, popelniaja samobojstwo, no sodoma i gomora. Wlaczaja sie glosniki: kszszszsz, chrrr i dobywa się z nich głos: - heloł ezrybady. Zys ys jor keptyn spiking for de last tajm. Passendżers hu ken słym plis dżamp tu de łoter. Passendżers, hu kenot słym: senk ju for jor etenszyn.[br]Dopisany: 09 Styczeń 2009, 15:11_________________________________________________ oczywiście, nawet dobrze pamiętam znaki rozpoznawcze w miejscach intymnych ale co ja poradzę, dużo gadania a samo cięcie słabiej niż przeciętne...wiesz może te skorpiony to duzo muuuczą a mało mleka dają ?? zdarzyło się ale to nie było z Brynią :kox: :polew:

tak

czyli nie się nie dzieje, przepustnicy nie chcesz demontować

no polemizowałbym czy przyjemne... jazda autem oczywiście tak

TP: triple penetration

Na początku było ciecie grupowe takie wiesz full wypas DP, pissing i inne sprawy a potem jak już się ubraliśmy to poszliśmy do auta i uczyłaś mnie jeździć moim siwym na śniegu w sumie to cięcie mnie mniej wymęczyło co ta jazda :tongue4:

stary....jak nie wiesz gdzie jest przepustnica to nawet jak już się dowiesz to radzę ci tego samemu nie demontować....oceniam po prostu iż nie posiadasz kwalifikacji do takiej czynnosci... a druga rzecz: w jakim celu chcesz ją zdemontować ?

kurde Brynia śniłaś mi się,....

Trzeniu lubi się ścigać ale z maluchami i fiatami cinko-cienko :gwizdanie:

kurde aż się dziwię, że Brynia jeszcze się nie wypowiedziała w tym temacie...przecież jej kundel doskonale spełnia kryteria tego wątku :kox: :kox: :kox:

Moim został już jakiś czas temu. Chemia działa Jakbym miał FWD to na bank pojechałbym do niego żeby zamontował mi wał kto wie może potem napilibyśmy się wódeczki, potem wpadłyby dupeczki...

kawalerem nie jesteś więc cebula musi ci wystarczyć :naughty:

SPOKO jadę razem z PO MO RZEM bo ALV obiecał zabrać siorkę

dzisiaj jedziemy po Leona

Ja mysśle że przydałby się to przekodować tylko jaki rodzaj hamulców wybrać?? W sterowniku ABS jest 5 opcji: o 1 = C54 (PR-1LZ) o 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE) o 3 = HP2 16" (PR-1LX) o 3 = FNR 16" (PR-1LG) o 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) o 5 = Brembo 17" (PR-1LJ) wg ETKI: o 1 = C54 (PR-1LZ) ------------------> tarcza 280x22 mm o 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE) -----------> tarcza 288x25 mm o 3 = HP2 16" (PR-1LX) ---------------> ?? o 3 = FNR 16" (PR-1LG) ---------------> ?? o 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) ------------> tarcza 312x25 mm o 5 = Brembo 17" (PR-1LJ) -------------> tarcza 445x30 mm no właśnie próbowaliśmy u mnie to przekodować z 288 na 321 i d*pa nie udało się

własnie też się tego obawiam że koło 10L będzie łykał

Yoł bitches

Czy wykonałeś kiedyś taką modyfikację? Nie. Więc filozofujesz. pogadaj z Norbim on nie miał nic robionego z napędem poza poduszką a co dopiero jak przeszczepia się cały napęd przyspawując podporę z tym się zgodzę - na palcach jednej ręki można takie wyliczyć...patrząc na to jak ty traktujesz klientów to nawet jakbym dostał gwarancję od ciebie na piśmie to jedyne co bym z tym zrobił to rozpalił tym papierem w kominku dokładnie...idiotyzm totalny Nie da się tak niestety. Przekonałeś nas o tym już dawno, że nie traktujesz swoich "prospective customers" poważnie. Więc my traktujemy cie tak samo jak ty nas. Jeszcze raz odsyłam cię do amerykanów. Tam na każde pytanie zadane tunerowi online jest zawsze odpowiedź z jego strony łącznie z opisem tego co będzie robił i jakie dokładnie będą tego kosztyjak trzeba to i łącznie z shippingiem Jak nie znasz angielskiego to powiedz, podeślę ci linki i przetłumaczę... Patrz mój podpis specjalnie taki kolor sraczkowato-brązowy nawet jak przygalopowałbyś na ośle zrobiłbyś nie mniejsza furorę jak teraz

a czy wiecie coś o tym SX4 ?

dokładnie bo Kraków to się już wypalił :gwizdanie: :kox: :kox: :polew: :polew: