Skocz do zawartości

robert22ff

Pasjonat
  • Postów

    113
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robert22ff

  1. no mi sie tez tak wydaje.a jak to naprawic? krok po kroku.bo to moj pierwszy diesel
  2. to juz niewiem.teraz jak go zapalilem to raz jest ok a raz zamula.i to jest tak ze cisne gaz do pewnego stopnia zamula i nagle odzyskuje moc! ale jest przy tym bardzo glosny.
  3. wlasnie teraz mi sie szwagier przyznal ze zaraz za granica polski dolal oleju do motorka,choc byl.kto sprawdza po 2 min postoju olej!!! i jest go o jakies 6-7 milimetruw za duzo na bagnecie.moze miec to jakis zwiazek?
  4. witam.wczoraj nagle braklo mojej niuni kopa! a przejechalem 1000km i 10 od domu nagly zanik mocy.obroty dochodza do 2000-2200 i dalej nie,dlawi sie i dymi na bialo.vag wywala 550.kat wtrysku doregulowania.weszlem w blok 4 i nastawy podstawowe.gdy wcislem to kontrolka swiec mruga a motor zero reakci.a powinien przestawiac,wczesnie-pozno.co moze byc?
  5. no wlasnie raz jest żerzenie w glowicy a raz jest ok. i niema znaczenia czy cieply czy zimny.a moze to zaworki olejowe?czy moze juz niedomagania pompy olejowej?
  6. nie,wiem ze wkreca sie manometr w miejsce czujnika oleju.a gdzie go znalesc?
  7. witam.mial ktos moze przypadek padajacej pompy olejowej?wzglegnie łancuszka napedzajacego ja?jakie sa wtedy obiawy?dodam ze chodzi o motor 2.5 afb.
  8. witam.mam vad i chcialbym sprawdzis statyczny kat wtrysku w mojej v6.jak to odczytac i jaki powinien byc?
  9. kostka pod siedzeniem,czesta przyczyna.poruszaj,rozepnij i zepnij.powinno byc ok.noi skasuj blad
  10. witam.auto niemoje wiec i prefix inny.siostra kupila a3 z motorkiem 1,9ahf,jest problem z odpaleniem na cieplym.kreci ok 4-5 sek.do tego pokazuje sie bład 17978 (moduł sterujacy zablokowany brak osprzetu,niezwiazane ze sprzetem)co to moze byc?i czy ten bład ma wplyw na odpalanie?
  11. witam.moze ktos posiada schemat ukladu smarowania w moim 2,5 afb? bede wdzieczny za uzyczenie [br]Dopisany: 24 Czerwiec 2010, 17:55_________________________________________________widze ze nikt nie ma takiej wiedzy,sam tez szukalem i nic.konkret mi chodzi o zaworki zwrotne ,olejowe.gdzie je znajde?
  12. witam.w lusterku wstecznym w obudowie od strony szyby mam takie male oczko z jakas spiralka w srodku i pod szklem od strony kabiny jest to samo.moze ktos wie do czego to jest?
  13. w jaki sposob to zrobic? na oko sa ok.
  14. dwumas,? przy chamowaniu? :gwizdanie:chyba nie.[br]Dopisany: 07 Kwiecień 2010, 17:23_________________________________________________pomocy,obiawy sie nasilają. to według mnie stuka gdzies nad skrzynia biegow i miedzy drazkiem zmiany.czy miedzy skrzynia a gora tunelu sa jakies polaczenia ktore moga sie poluzowac,wyrobic?
  15. sprawdzalem,jest ok
  16. chodzi o łape ktora lezy na poduszce?
  17. witam.a kiedy wymieniales filtr powietrza?
  18. witam.mialem dwa adr-y,95r i 98r. oba miescily sie w 8-8,5 l bezyny,jazda mieszana i to z butem.wiec mowa ze 13l jest norma to bzdura!pozdro.sa glosne i niebezawaryjne motory,ale nikt mi niepowie ze paliwozerne.
  19. witam.od pewnego czasu mam dziwne stuki w okolicy skrzyni.stuki słyszalne sa przy ruszaniu i chamowaniu.sa to takie 3-4 stukniecia pod rzad,przy ruszaniu i to samo przy chmowaniu.a tak to cisza.co byc moze? dodam ze uczucie jest takie jak by cos sie przesuwalo raz do tylu a raz do przodu.pomocy.
  20. AdamsDH,Miałes identyczne obiawy po nocy i po kilku godz w ciagu dnia?
  21. w ciagu dnia tez,5-6 godz na postoju
  22. obiawy sa takie ze po nocy,kilku godz musi chwile pokrecic by zapalił. pozniej jest ok.
  23. witam. mam wrażenie ze zaworek zwrotny na filtrze paliwa nie trzyma ;(, który wąż mam zacisnąć na noc np. by to sprawdzić czy to faktycznie to jest przyczyna porannego kręcenia.
  24. w najgrubszym kablu[czerwono -czarny] we wtyku do silniczka nie ma pradu,a po przeciwnej stronie,drugie dzwi jest prad w tym kablu.silnik ok.przekladalem do drugiej kostki i dziala.pomocy
  25. dzieki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...