Skocz do zawartości

leh

Pasjonat
  • Postów

    63
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O leh

Informacje

  • Imię
    leh
  • Miasto
    Olkusz

Auto

  • Model
    A4 B6
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2004
  • Silnik
    1.2 TFSI
  • Kod silnika
    1B
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    ON

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia leh

1

Reputacja

  1. Chcę przykleić lotkę na taśmie dwustronnej i kleju do szyb. Nową taśmę przykleje po wyczyszczeniu w miejsce starej , ale gdzie nałożyć klej do szyb? Tak jak zaznaczyłem na zdjęciu będzie ok? Czy przy takim nałożeniu kleju nie pokrzywi mi lotki jak klej wyschnie? Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
  2. Odpaliłem na chwile, pokrecilem kierownica. Pompa zaczęła wydawać dziwne dźwięki ale pobrala płyn, reszta poszła na zgaszonym silniku juz bez problemów.
  3. Tak, kręcę jak głupi a tam dosłownie kilka ml wycieklo do butelki. Na początku gdy zdemontowalem zbiornik, pokrecilem kilka razy kiera to wywalilo ze 3 setki starego płynu. To może był błąd, zapowietrzylem pompę kręcąc bez zbiornika z nowym płynem? Nie wiem co dalej z tym robić, z tego co wyczytałem w necie pompa sama się odpowietrza w trakcie kręcenia kiera. Odpalić na chwile i kręcić czy zarzne w ten sposób pompę?
  4. Panowie wyciagnalem i wyczyscilem zbiorniczek, ponownie go zainstalowalem, podpialem tylko wezyk ktorym pompa pobier plyn. Nalalem nowego plynu do zbiorniczka i zonk - krece kierownica przy zgaszonym silniku z kilkadziesiat razy ze juz mnie rece bola i plynu nie ubywa, z wezyka zwrotnego ktory idzie z pompy do zbiorniczka wycieklo doslownie kilka kropli... Co jest nie tak? Zapowietrzylo sie? Jak to odpowietrzyc? Moze na odpalonym sprawdzic? Czy to tak powoli ma cieknac ? W takim tempie to kilkaset skretow kierownica zeby zrobic plukanke o.O
  5. Panowie co możecie polecić do B6 Avant z seryjnymi głośnikami i subem? Wymagania: USB bądź SD, nówka (gwarancja). Opcjonalnie: multikolor, pilot bądź możliwość dokupienia. Zakres cenowy: A. do 400 zł - radio bez wbudowanego BT - posiadam zestaw BT Bury 9060 - radio musiałoby z nim współpracować jak moje obecne Concert II, czyli automatyczne wyciszenie i dżwięk z połączenia na głośnikach w drzwiach. (Jeśli dobrze pamiętam to do Concerta podłączałem 3 kable z zestawu BT - mute, phone + oraz -. - nowe radia obsługują/działaja z takimi zestawami?) B. do 600 zł - radio z wbudowanym BT oraz zewnętrznym mikrofonem (bądź możliwością dokupienia go). Wystarczy podstawowa funkcjonalność - odbieranie/wykonywanie rozmów. BTW: Jakość dźwięku ulegnie poprawie po wymianie samego radia? Mam wrażenie że dźwięk z Concerta 2 jest bardzo ujowy, chyba że głośniki i sub fabryczne też nie są zbyt dobrej jakości? W wymianę głośników nie mam ochoty ani funduszy by się w to pakować :/
  6. Paka dotarła ekspresowo, wszystko w porządku. Dzięki. Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
  7. Miałem podobna sytuację po formacie i zmianie systemu z visty na siodemke. W vista trzymała spokojnie ponad godzinę. Po instalacji 7 pojawił się komunikat rozważ wymianę baterii. laptop na baterii działał około 5 min i wyłączał się. Olałem sprawę ponieważ komputer służył mi za stacjonarny. Format i instalke systemu robiłem sam, więc nikt nie podmienil baterii. Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
  8. A nie masz szrotu u siebie w pobliżu? Widziałem w sklepach motoryzacyjnych Nieraz mają stojaki z spinkami może znajdziesz te małe .Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk Racja, zajrzałem do najbliższego sklepu i mają trochę tych spinek. Dziś zdemontowalem boczek kierownika, straty: 3 duże, 1 mała. Nie wiem jak cytować 2 osoby w tapatalk. Do kolegi post wyżej: rozwiązanie doraźne - zmienić kodowanie modułu, wyłączyć antynapad. Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
  9. 8E0 868 243 duże 8E0 867 276 małe Duże znalazłem na allegro, małych nie widzę... Są tylko podobne z wyglądu, nr się nie zgadza więc pewnie nie podejdą. Można to dostać gdzieś w internecie, czy pozostaje tylko wizyta w ASO? Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
  10. W sobotę zajrzę do sklepu w którym kupiłem aku i zapytam. Sprzedają tam minimum kilka sztuk dziennie więc może coś wynajde, oczywiście jeśli obsługa mnie nie oleje: "zawraca mi głowę o jakąś pierdołe, nie mamy!" ;-) Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka Tak jak podejrzewałem. "nie musi się pan o nic martwić. To bezobslugowy akumulator nowego typu, nie trzeba nic podłączać" [emoji37] Horto jak się ogarna na twoim magazynie i to odnajdą to daj znać bo tu na miejscu nic nie załatwię. Jak nie to zrobię jak radzi niestandardowy i też będzie, strzelać nikt z tego nie będzie [emoji2] Dzięki Panowie, nie zasmiecam już więcej tematu.
  11. To jest od odpowietrzenia? Jeśli tak to nie pasuje, chyba że czegoś brakuje... Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
  12. Czeka mnie demontaż 4 boczków. Na ilu spinkach tapicerki trzyma się jeden boczek? W ile zapasowych się zaopatrzyć? 10 wystarczy na wszystkie drzwi? Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
  13. Zakupiłem boscha s5. Jak to jest z tym odpowietrznikiem/odgazownikiem? W nowym aku po lewej oraz prawej są okrągłe otwory. W plastikowej osłonie od minusa był pin/zatyczka który dało się odłamac. Do poprzedniego aku molla był podłaczony wężyk z owalną końcówką przy plusie. Zatkac tym wyłamanym cyckiem otwór przy minusie, do dziurki przy plusie dorobic jakis adapterek/przejściówkę tak by dało się podłączyc wężyk i bedzie ok?
  14. No i przyszła pora na mnie. Moll odmówił posłuszeństwa. Nie wiem czy fabryczny, nie mogę się doszukac daty produkcji. Jeśli był ori to wytrzymał 10 lat AVF wg kodów: J1D Battery 380 A 72 Ah 8GU Alternator 140 A Strona Boscha proponuje: Akumulator Bosch S5 0.092.S50.080 S50 08 278x175x190 77Ah, 780A, L Miesięcznie robię niecałe 1000 km, powiedzmy pół na pół miasto/trasa. Wypasów elektrycznych za dużo nie ma (ale kiedyś będą , jednak często radio ciupie przez dłuższy czas na postoju. Brac w/w czy może dołożyc kilka groszy na mocniejszy?
  15. Plus po stacyjce znajdziesz np na bezpieczniku nr 36. Ja właśnie w ten sposób podlaczylem nie ori BT firmy Bury. Stały plus z wiązki radia, po stacyjce z bezpiecznika. Bez plusa po stacyjce zestaw nawet nie chciał się włączyć. Możesz też zmostkowac kabel od plus po stacyjce z kablem plus stały, jednak w takim wypadku zestaw będzie cały czas włączony, nawet po opuszczeniu i zamknięciu samochodu. Wtedy pozostaje wyłączanie ręcznie, o ile zestaw posiada taką opcję. Aha, przy podłączeniu jak opisałem pod bezpiecznik mój zestaw działa niezależnie od radia - tzn brak kluczyka w stacyjce, włączasz radio BT nie działa. Przekrecasz stacyjke BT się odpala, wyciągasz kluczyk i działa jeszcze przez 10, 30 min czy ile tam sobie ustawie w opcjach. Ciekawostką jest że przy włączonym zestawie BT concert 2 nie musi być nawet włączony, przy połączeniu telefonicznym radio automatycznie się włącza, po zakończeniu połączenia znów wyłącza (nieważne czy jest kluczyk w stacyjce). Wysłane z mojego GT-i9100 za pomocą Tapatalk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...