Ogi

Jedni lubia autohold inni nie, ja mam i nie uzywam. Jak trzeba postac to noga swobodnie lezy na hamulcu i samochod sie nie toczy do przodu ( nigdy na P nie przelaczam, szkoda skrzyni ), jak jest lekko pod gorke to nawet nie musze trzymac nogi bo sam grzecznie stoi. Autohold jak jest wlaczony to mam wrażenie ze rusza z lekkiem szarpnieciem no i nie wyobrazam sobie na nim ruszyc szybko. 

Godzinę temu, st@rost napisał:

Matrixy są mega. Jasność, zasieg, barwa etc. Swoim autem zrobiłem już 55tys km więc mogę je ocenić. Funkcja auto nie jest dopracowana do końca. Wielokrotnie oslepialem innych, snop światła nie jest wycinamy idealnie, działa to czesto z opóźnieniem, szczególnie gdy auta z przeciwka wyjeżdżają zza zakrętu, z dołka lub są to np tiry. Niemniej jednak poza tym to cudo i z pewnością polecam każdemu. 

Dokłądnie mam to samo u siebie, bardzo szybko wylaczylem zbedny gadzet.

Co taka nieśmiało tylko wygląda ?? Kiedy pierwszy klaps na odwage ??

2 godziny temu, mystic.pl napisał:

Tylko czemu w nowych audi pochowali kominy za zaślepkami, wygląda to prześmiesznie gdy stoisz za takim autem a mu dymi gdzieś spod zderzaka a nie z dwóch pięknych fifek ?

Eko na siłe ze niby nie dymia

27 minut temu, Młody_drog napisał:

Tylko coś im ten grill nie wyszedł... Nie mieli gdzie radary schować to pocieli grill... tragedia

Faktycznie jakos dziwnie te radary wygladaja moze to jakis dodatek do tzw. autonomicznej jazdy. Tak czy siak wyglada dobrze i jednak chyba sie wstrzymam z zakupem BMW az nowej 6 nie "podotykam"

Co do RS4 to mialem okazje pojezdzic przez pare godzin i jest fajnie ale jednak brakuje mi troche szalenstwa w tym samochodzie, tak jak to rs4 sie czuje takie powinno byc s4 wedlug mnie. Natomiast sam wyglad rewelacja! Na zywo robi duzo wieksze wrazenie niz na fotkach, z daleka wyroznia sie w tlumie cale szczescie z dmuchanych nadkoli nie zrezygnowali bo wygladaja super. Srodek jak srodek nie jestem zbytnim fanem tego jak jest on wykonany w B9, mam wrazenei zbyt duzej plastikowosci tego wnetrza przy cyzm jezdzilem egzemplarzem ze "zwykla" skora. Generalnie dla mnie bardzo fajny samochód ale z cena poplyneli za mocno i osobiscie w tym segmencie wybralbym C63 AMG. 

10 godzin temu, Młody_drog napisał:

Ten uchwyt na kubek to ori? Jakoś dziwnie wpasowany.

 

Ten uchwyt to orginalne akcesorium BMW, sam jak mialem BMW to go montowalem u siebie po komus zapomnialo sie kliknac zeby w desce byly miejsca na kubki. 

BMW 6 tej generacji albo sie kocha albo nienawidzi za wyglad, natomiast jezdzi sie tym rewelacyjnie, tylko silnik torche slaby do tej ciezkiej budy.

3 godziny temu, LukaszRS napisał:

Jak myślicie , czy jest w ogóle sens przerabiać takie auto na wersję poliftową? W przypadku uszkodzonego auta , jest inaczej bo przecież i tak trzeba wrzucić nowe (nie uszkodzone) zderzaki to można dołożyć i kupić poliftowe. Pytam o opinię, ponieważ zastanawiam się nad zakupem a7 ale tylko z silnikiem 3.0 tfsi i ciężko jest znaleźć coś fajnie wyposażonego , a jak już znajdziesz to cena jest dosyć spora.Bardzo podobają mi się wersje poliftowe , ale cena jest za wysoka jak dla mnie ( nie chcę auta w leasing , a raczej nie mogę bo jedno już wziąłem ) i pomyślałem żeby kupić słabo wyposażony egzemplarz , i po prostu dokupić parę gratów , tylko pytanie czy to ma sens,  no i jaki byłby tego koszt. Czy w 50 tysiącach się zmieszczę wrzucając zderzaki , lampy i środek w wersji "S" ? 

Ma sens ale tylko pod warunkiem ze wyposazenie ktore bedziesz chcial dokladac nie bedzie z tych najtrudniejszych/najdrozszych do dolozenia. Taki HUD, aktywne radary czy Bang potrafia kosztowac tyle co przeróbka przedlifta na polifta, wiec jak wybierzesz juz slabiej doposazony egzemplarz to zeby to slabsze wyposazenie zawieralo jednak te drozsze elementy hehehe

zaj.... świetny wybór, M2 są genialne. Gratuluje i zazdroszcze zabaweczki. 

Zdecydowanie zmiana na +

Zalezy jaka multifunkcje bedziesz mial w "nowej" kierownicy czasem trzeba zrobic male kodowanie ale to nic trudnego.

10 godzin temu, lemoncjo napisał:

 

28 minut temu, granatowy napisał:

Pisałeś, że założyłeś profil 40 zamiast 35 żeby mieć większy komfort na tych 20"

Si! I pisałem też że zrobiłem błąd bo na 35 i tak byłby zapas  

lemoncjo, kwestia zawieszenia, ja u siebie mam na standardowym zawieszeniu 20" i jezdzi sie mega komfortowo, sadze ze spokojnie moglbym 21 cali zalozyc i ciagle by bylo dobrze. 

Wiem ze zima ale jakas felga by sie przydala. Tune-Up na +

11 godzin temu, turdzi napisał:

Spoko przyszedł drugi RS do mnie do salonu i tez ma pod 70 km.

Znaczy się ktoś tam podczas ładowania na statek ma dobry fun i upala sobie fajne furki

Odbierałem nowe Q3 to miało niecałe 20 kilometrów. Ale o tych dodatkowych testach RSow tez juz gdzies czytalem/slyszalem.

Nie no bez porównania..... Generalnie eSki w B9 wyglądają słabo. 

48 minut temu, mystic.pl napisał:

Nie jestem pewny czy już odpalił, pewnie czyta instrukcję od deski do deski ?

Gorzej, odpalił ale zgasić nie umie  

nie ma czasu odpisac bo ciagle jezdzi

W dniu 25.01.2018 o 21:32, turdzi napisał:

Niestety auto utknęło w porcie w Niemczech  

Co znaczy utknął ?? W uja walą i tyle, najpierw nadziei narobili a później utknął..... 

37 minut temu, l.e.s.t.e.r napisał:

CU Zmiana hamulca sportowego

kodowanie ACSM

kodowanie CON

kodowanie  DDE

kodowanie DSC

kodowanie EKPS

kodowanie EPS

kodowanie FEM

kodowanie HKL

kodowanie HU-B

kodowanie ICM

kodowanie IHKA

kodowanie KOMBI

kodowanie REM

kodowanie TCB

 

program przeżył 

 

Normalnie popier.... ich.

Co ty mówisz ?? To aż tak głeboko siedzi ? Chłopaki z dyno na bank mają kopie to wgrają ponownie. 

Cytuj

Ja widze np ze wnetrze owszem na pierwszy rzut oka prezentuje sie lepiej i minimalistyczniej niz w B8 jednak mam wrazenie ze jest bardziej delikatne i przy “normalnym” uzywaniu ( 2 dzieci, pies  po 100k przebiegu bedzie wygladac slabo. Juz widze porysowane progi od wsiadania i mocne odgniecenie skory na boczku fotela ( po przebiegu 20k )

Tu się zgadzam, już parę razy pisałem że to wnętrze wygląda bardzo ładnie, ale sprawia wrażenie delikatnego i moim zdaniem jest z gorszych materiałów niż w B8. Z ceną też polecieli, no ale to już temat nie w tym temacie  .

Hehe to jest miłość do budy ?

Kurde samochód od nowa składasz ? .

20 minut temu, execuiter napisał:

To tylko mnie uswiadcza ze jestes zjedzony przez prace albo pracodawce jezeli robisz trasy po 1.2k jednym tchem, i nie mowie ze sie nie da bo homo sapiens nie takie cuda czyni ale Audi A4 to nie jest rakieta Elona Muska ktora musi byc perfekcyjna w kazdym calu a raptem pospolity woz klasy sredniej wyzszej w EU a w FWD przecietny jezeli chodzi o wlasciwosci jezdne... a przeciez tedei pali 6l po trasie wiec tankujesz co min 600 km LOL

Nie no teraz to pojechales, rakieta Elona Muska, rakiety drogowe Elona Muska jak robia 400 kilometrow to jest wyczyn swiata. Rakiety kosmiczne Elona Muska raczej sa znane z porażek niz sukcesow. Audi za wszelka cene stara sie reklamowac jako NIE!pospolity wóz i za to każe płacić. Przepraszam ale nie bardzo rozumiem dlaczego za wszelką cenę bronisz tak głupiej idei jak mała pojemność baku ??