Ogi

Dobry agent kupić RS4 żeby łódkę na przyczepie ciągać  .

Podobne mam odczucia jak DonDżonson, też z G31 chwile obcowałem, dla mnie materiały użyty wewnątrz były lepsze niż w Audi ( fakt że w BMW był opcjonalny pakiet skóry ), spasowanie świetne i sam samochód był dla mnie dużo przyjemniejszy w odczuciach z jazdy po prostu czułem się tam dobrze, podobało mi się też rozwiązanie jakie BMW stosuje w kwesti zarządzania ekranem, mozna bawić się dotykowo ale zostawili tez parę niezbędnych według mnie guzików i pokrętło które dają funkcjonalności na poziomie dużo wyższym niż te w pełni dotykowe ekrany w Audi. Dodatkowo jeżdząc G31 miałem wrażenie że jadę BMW 3, nowa A6 wydawała mi sie ociężała i "krowiasta" nawet w stosunku do mojej C7, tak po G31 wsiadając do C7 stwierdziłęm ze to może być mój następny samochód tak po przejażdżce C8 stwierdziłem że zamiana C7 na C8 w moim odczucia nie ma sensu bo zmienie na coś w moim odczuciu innego ale mniej hymmm dającego radość z jazdy. Zresztą moje odczucia są bardzo podobne do tego co w w/w filmiku, przynajmniej wiem że nie jestem inny i wiecej osób tak ma  . 

6 godzin temu, turdzi napisał:

Troche ja pocisnalem na tyle na ile warunki pozwoliły.

Auto fajne tak ale jest tez troche rzeczy ktore denerwuje.

Z plusów to chyba największym zaskoczeniem jest waga auta.Jest niesamowicie lekkie co jest mega zaskoczeniem bo podświadomie oczekuje sie ciężkiego kloca a tu wręcz przeciwnie co sprawia ze auto jest na prawde mega ostre w prowadzeniu bardziej jak jakiś HOT Hatch niz duży SUV.

Drugim zaskoczeniem jest zawieszenie ,całkiem komfortowe nawet w trybie RACE.

Mysle ze jest bardziej komfortowe niz w RS4 w Dynamic.To duży plus.

Oczywiscie dźwięk i silnik jest mega ale to co mnie troche rozczarowało to osiagi.Przy mocy 510KM i masie 1650 kg spodziewałem sie ze bedzie szybsze niz RS4 a miałem  wrażenie  jak by RS4 sie lepiej zbierało mimo ze wazy ze 100kg wiecej ale to moze kwestia tego ze sie wysoko siedzi.W kazdym razie spodziewałem sie WOW ależ to idzie ale jakos tego zabrakło.Moze dlatego ze mam tez szybki punkt odniesienia.

Fajna jest za to kalibracja skrzyni ZF tej samej co w RS4. W Race fajnie szarpie i strzela z biegów co dodaje ostrości autu ale jest to element ktory jest taki sam w QV jak i w 2.0 280KM czy nawet najtańszej Giuli 2.0 200 KM. 

Duży plus za manetki ktore sa wiele lepiej rozwiązane niz w Audi i innych markach.

To plusy i fajne rzeczy.

Z minusów to pozycja za kierownica która dla mnie po prostu dyskwalifikuje to auto bez względu jak dobre by nie było.Siedzisz wysoko a kierownica jest nisko i na płasko jak w Starze czy jakimś Busie a do tego daleko od ciebie.Po prostu totalna awaria w tego typu aucie.

Kolejnym wkurzającym elementem jest lewarek skrzyni.Jest tak tandetny ze masakra jak jakiś joystick z Atari 30 lat temu.Wszystko lata na mim i sie rusza a przyciski sa tandetne.

Oczywiscie ergonomi nie będę oceniał bo to kwestia przyzwyczajenia ale Niemcy sa bardziej intuicyjne.

Podsumowujac.

Balem sie troche do tego wsiadać bo czytałem i oglądałem recenzje i było sporo ryzyko ze stwierdzę ze ja tez chce takie i szkoda życia na nudne Audi.

Na szczesćie nic takiego sie nie stało i na pytanie czy bym sie zamienił odpowiedz brzmi nie ale trzeba przyznać ze w tym kolorze wyglada zjawiskowo.

U mnie dodatkowo w dół ściąga cena która jest wyższa niz doposażone RS6 Performance i dla mnie nie jest warte takich pieniędzy.Ale auto ciekawe bez wątpienia.

Spróbuj Alfa Romeo Giulia z tym motorem, wtedy mozesz miec problem  . 

Heh widze nie jestem sam  , ta deska podszybia to jest żenada. Jeszcze 3.0 TFSI nie ma Quattro, masakra.

48 minut temu, turdzi napisał:

Tymczasem taka oto włoszke dziś pogonilem ?

Bardzo, bardzo fajny samochód! Pojeździłeś tym szybciej czy tylko spokojny cursing ??

Zaprezentowano nowe BMW serii 3:

Film: 

Opis/Zdjecia: https://autokult.pl/32204,premiera-nowego-bmw-serii-3-z-siodma-generacja-mozesz-juz-porozmawiac

Jak dla mnie rewelacja, podoba mi się wyraźna zmiana w wyglądzie w stosunku do poprzednika, linia jak dla mnie najładniejsza z pośród A4, Merc C-klasy i własnie nowej BMW 3. Środek też bardzo fajny ( fotele! ), nie podobają mi się cyfrowe zegary, design Audi ładniejszy i generalnie w BMW zostałbym przy standardowych +10,2 calowy wyświetlacz multimedialny. Mam nadzieję że nie zrezygnują z silnika 3.0 biturbo diesel. Generalnie zapowiada się kawał bardzo fajnego samochodu.

Coś moim zdaniem w Audi idzie w złą stronę, a konkretnie materiały wnętrza. Podobnie jak w A4 B9 tak w A6 C8 wnętrze jest stylistycznie ładne ale plastikowe w dodatku te plastiki są twarde (deska podszybia np. to jakaś tragedia, nawet sobie nie zadali trudu żeby front zrobić miękki a tył z twardy ) i potrafią skrzypnąć, jest gorzej niż w C7 i to znacznie. I jeszcze raz nie chodzi mi o design a o same materiały których użyto do wykończenia wnętrza ( samochód skonfigurowany za ponad 500tys ! ). W dodatku ergonomia słaba i na dłuższą mete te ekrany są wkurzające, tym bardziej że często robiąc coś na dolnym ekranie efekt widać na górnym, więc najpierw patrzysz na dół żeby wcisnąć dobry przycisk a później do góry żeby zobaczyć na efekt - B E Z N A D Z I E J A!     Linia nowej A6 mi się podoba, zwłaszcza mocniej ścięty tył ( mowa o avancie ), ale nie jestem wstanie zaakceptować środka i jego ergonomii, nie przy takiej cenie. 

20 godzin temu, jacek70 napisał:

Fajne ale czemu nie brałeś z quattro?

Audi bez quattro to jak niedziela bez rosołu ??

Ty tak na poważnie ??

Camilo co tu dużo pisać gratulacje i baw się dobrze

Na nowości 18% to dobry rabat, na samochodu będące na rynku od jakiegoś czasu można sporo więcej urwać. Ostatnio załatwiałem BMW 3 GT dla szwagierki to z ceny katalogowej 233tyś finalnie u brokera wyszło 152tyś! Szok, ale to akurat nie jest samochód który się dobrze sprzedaje i go mocno rabatuje nawet samo BMW.

Nawet się nie zastanawiaj nad 18stkami, zepsujesz cały "efekt" wizualny tego samochodu.

Co do skórzanej poduszki to występuję w pakiecie rozszerzone obszycie skórą czy jakoś tak, może jest też opcja dodatkowego obszycia samej kierownicy ale nie sądzę.  

Jak boisz się utraty komfortu to zdecydowanie zostań przy standardowym zawieszeniu.

9 godzin temu, Cin napisał:

Według projektanta Audi wydechy sa na życzenie klientów, którzy sie często skarżyli ze sie brudzą. 

hehehe to jakis okrutny żart

Na moje to padł ci moduł odpowiedzialny za ww rzeczy

Odwołuj się cały czas i nie daj zbić z tropu, też się swoje musiałem nawalczyć jak mi samochód ukradli bo stwierdzili że w oświadczeniu napisałem że samochód jest garażowany a kiedy mi ukradli to akurat stał na posesji a nie w garażu, po wymianie korespondencji i również groźbach o rozpowszechnieniu publicznym sprawy zmiękli. Genrealnie z tego co wiem to w dużej ilości spraw dla zasady odrzucają na początku bo liczą że ktoś zwyczajnie od razu się podda.

21 godzin temu, Korton555 napisał:

z 2 tygodniowego urlopu w Chorwacji tak wracałem obładowany, rodzina 2 + 2 x przedszkolne dzieciaki.

O i to jest ładnie spakowany avant, od tego są te samochody  .

Zadna nawigacja do 500zl nie bedzie lepsza niz mapy here/google/Waze itp. na telefonie bądź tablecie.

Nie mogę, po prostu do mnie ten samochód nie przemawia, podobnie jak A4 B9 wnętrze jest ładne ale wydaje mi się strasznie plastikowe, brakuje mi w tym samochodzie poczucia komfortu, a te nowe ekrany dotykowe zwyczajnie mnie wkur.... , nie wspominając już o tych dziadowskich zaślepkach. Czekam jeszcze żeby avantem pojeździć w jakiejś innej konfiguracji środka, może z obszytą konsolą, na ten moment jednak zdecydowanie jestem na nie.

pffff po prostu mało rzeczy pakujecie  .

Bardzo mi sie te sportbacki podobaja z zewnątrz, natomiast w RS5 brakuje mi jednak tych poszerzeń jak w Rs4. 

Większosć tych kolorów sporo traci na zdjęciu, widząc ten niebieski na żywo już pare razy jestem nim zachwycony natomiast na zdjęciach wygląda tak sobie.

po 100 kilometrach to się jeszcze dobrze "silnik" nie przestawił, cały bak zrób i dopiero wyciągaj wnioski. Generalnie nie żebym był fanem racinga bo jest zwyczajnie za drogi ale różnica in plus musi być. 

15 godzin temu, jedrekx napisał:

a moje tedei ma nieco ponad 126 tys

Mi właśnie wskoczyło 160tyś, z czego ja, czy też powinienem napisać ja i moja droga połowa, zrobiliśmy 70tyś.

10 minut temu, Langista napisał:

Niby czemu? I tak są już tańsze od innych samochodów z takimi osiągami, które oferują równie bogate wnętrze.

Bogate wnętrze ?? Przecież to oceany tragicznie spasowanego plastiku które dobrze wyglądają tylko na zdjęciach. Osiągi to one mają na chwilę, spróbuj tym przez dłuższy czas jechać na autostradzie z prędkością 200km/h +...... nie wspominając już i jeździe po torze jak chcesz porównywać do innych samochodów z takimi osiągami. Na ten moment dopiero najnowsze Porsche e-hybrid sprawiły że zacząłem dostrzegać w tym jakiś sens.

W dniu 29.07.2018 o 19:52, snajper1998 napisał:

143

O patrz myślałem że ty już powyżej 200tys masz. Chyba za dużo skoda jeździsz ??? .

19 minut temu, Adam87 napisał:

Nie tak bardzo jak się wydaje.. oczywiście wiadome że dużo zależy od wielu czynników jak w autach spalinowych.. noga kierowcy?, używanie klimy, w zime w tesli jest w zasadzie gorzej bo ma specjalną grzałkę żeby temperatura płynu i dużej baterii nie spadła za bardzo.. 

Także wiadome że nie każdy samochód jest taki sam, ale niejeden Model S P100D lub 100D przejedzie w lato około 500 a 450 to minimum 

To ja nie wiem jakim p100d jeździłeś bo realnie 300 kilometrów, 400 jak jedziesz na zasadzie trzymam ciągle 70km/h i wentyluje się oknem bo klima szkodzi. Ale to nie temat o tym. 

Turdzi tam u ciebie to widzę wprost zaglebie RS4 b9 się zrobiło ??

Snajper jaki masz przebieg aktualnie ??