puertoss

klej na gorąco :polew: :polew:

a gdzie to ona stoi?? może by człowiek obejrzał Jakbys oglądał to przyglądaj się dobrze co jest do wyciągnięcia Juz gadałem z kolega _Solar_ w razie co to może go rozbebeszymy razem jak mnie silnik nie łyknie w całości z puertoss'em moze którego dnia skoczymy obadac co i jak a no trza by było... kiedy :naughty: i co tam z ropką utkałeś dziurę szmatą?!

po nr ori: BERU: GN 046 0100226482 BOSCH: 0 250 202 023

a gdzie to ona stoi?? może by człowiek obejrzał

Znając życie i Chełm to pewnie golas... tam same golasy

ma coś ciekawego ten angol coby wziąć można było ??? [br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 10:35_________________________________________________czy golas???

pamieniał przekaźnik???? pomieniał teraz jak kontrolka od swiec zarowych swieci dłuzej to i idzie napiecie na przewodach do świec rano zapalił bez zadnego zgrzytniecia i bardzo kur...tka dobrze

na pw ci dam namiar...

pamieniał przekaźnik????

haaa przegub wymieniony i już nic nie pyka.. o niebo lepiej... i teraz można znów boki boki boki :tongue4: dzięki marewel

jeszcze dziś odciśniętą osłone tam widziałem..... i Ci powiem że w dzień to widać ośka byś sie nie wyrwał To do mnie było?? solar sie wczoraj zabawiał moim Q i w odśnieżarkę się zabawiał.... P.S. solar wybrędzlowałeś się????? :>

ehh :gwizdanie:

jeszcze dziś odciśniętą osłone tam widziałem..... i Ci powiem że w dzień to widać ośka byś sie nie wyrwał

Nie wiem nie sprawdzałem napicia. Ja mam przestawiony kąt bo niemam tego kiedy zmienić. Mam 72 i może idealnie nie jest ale pali całkiem nie źle. Zalezy jeszcze czy masz więcej niż te 50 czy mniej. Bo zauwazyłem że większość z tych co mieli problemy z paleniem mieli duzo mniej niz 50. 70 to nie napięcie poprawne napięcie aku na postoju to 14,2[br]Dopisany: 02 Grudzień 2010, 19:23_________________________________________________ kuźwa ja też mam tyle Ale ja z tym 70 pisałem o kącie wtrysku a nie napięciu na aku. To był komentarz do tego co Kowi napisał. Co do aku napisałem tylko że nie sprawdzałem. z tego co tu z solarem wyczytujemy too powinien a AFN mieć 49-54 :tongue4: :tongue4:

na to wygląda oczywiście napięcie samego aku bez żadnych odbiorników podłączonych

mnie to sie wydaje że najbidniej powinien mieć 12,6V

tylko po co je piłowałeś jak to o to chodzi żeby się dość głęboko wbiło i nie dało się po prostu ot tak wyjąć dla niepowołanej osoby z zewnątrz :gwizdanie:

emblemat powinien być naklejony na plastikowy wspornik... na tej aukcji to dobrze widać... http://allegro.pl/emblemat-quattro-a8-nowy-oryginalny-i1331111813.html przykładasz do poziomego żebra i od tyłu wsuwasz zapinki.. one się "wrzynają" w plastiki i nie wypada...

odśnieżył wjazd?! pewnie musiał coby sie polansować i po świece przyjechać :naughty:

może to nie z mrozu... pewnie przed garażem odśnieżył i sie podjarał :polew:

taaa szukaj no mnie jakich dobrych świeć bo pozniej ide sprawdzic swoje stare i jak bedą lipne to trza zmienic BERU będę miał po południu jak dostawa dojedzie :polew: bo ma niewielkie opóźnienie :gwizdanie:

taaa iskrzy znaczy bierze prąd

Możliwe że stronki nie wyłączyłem na kompie i poszedłem palulu....

a jakże

o tym właśnie mówię..... droższe wycieraczki mają wyprofilowany gumowy spojler na "grzbiecie" a te tańsze maja niby też coś takiego ale o wiele niższe i symetryczne... co właśnie może mieć duży wpływ na dociskanie.... tylko nikt nie chce mi powiedzieć czy jest różnica w jakości gumy[br]Dopisany: 02 Grudzień 2010, 08:29_________________________________________________ tu się kolego z Tobą nie zgodzę.... mam BOSCH Aerotwin ze spojlerem i po dwóch latach dopiero zaczęły gdzie nie gdzie robić paski.. i właśnie przymierzałem się jakiś czas temu do zmiany... zakup dokonany "tanich" wycieraczek... i co?! były zamontowane do pierwszego deszczu :polew: :polew: dobrze że swoich BOSCH nie wywaliłem :gwizdanie: