dejf

Sprzęgło z dwumasem 100% seria ASZ od nowości, ma 202tys km w tym momencie.

Warto rozkręcić taką turbinę - część gorącą i sprawdzić czy nie są poprzypalane łopatki. Luzy wirnika to nie wszystko. Spokojnie, skręcić się da później bez problemu.

Mi pasuje, nawet 19:45.

Szkoda, że nie 230tki jak pompa 11tka, no ale myślę, że i tak można spokojnie dmuchać więcej niż 1.55.

Kolektor wydechowy AFN ma taki sam jak AVF. ---------- Post dopisany at 10:37 ---------- Poprzedni post napisany at 10:35 ---------- Więcej można, spokojnie 1.7-1.8, jeszcze zależy jakie wtrychy bo za sucho też nie może być bo EGT będzie kosmoniczne. Map jakby co mam 051C do 3000mbar.

Tak jak widzisz, przy 2000rpm mam 340Nm, ale ostatnio podciągnęliśmy sztangę o 1mm i poprawiło się... Zresztą wcale nie było źle Myślę, że jest teraz ok. 360Nm @ 2000rpm i to w zupełności mi wystarcza, bo na razie nie widzi mi się wymiana sprzęgła. Najważniejsze w sofcie pod gtb jest wysterowanie N75, po uprzednim skróceniu ramienia łopatek na turbinie. Zasys po prostu jest mega, jak sie przyspiesza to czuc jak turbo ładuje jak powalone Dajesz 2/3 gazu jedzie ostro, dochodzisz do 3500, dociskasz do końca do 4800 i kark urywa Rob - cieszę się, że wykres się podoba P.S. Przyjeżdża ktoś na NIGHT POWER GRAND PRIX 2012 Legalne Ściganie do Płocka 14 lipca?

No ja jeżdżę

Program masz zrobiony pod seryjne graty a w aucie siedzi gtb17, tak? Bo tak to zrozumiałem. Jeżeli tak, no to pozostaje pytanie - kiedy remap? Poza tym autko w bardzo rzadkiej konfiguracji, a co za tym idzie - sprawia dużo radości i właścicielowi i przechodniom

Fakt - zasys ta turbina ma niesamowity. Robert - mierzycie dawke po przepływce czy po mapsensorze?

Jeżeli 2 side coolery mają wystarczające wloty to być może wystarczą.

FMIC obowiązkowo razem z gtb powinno być założone. Chłodnica oleju - jeżeli olej przy twojej jeździe nie przekracza 120st. to moim zdaniem nie musowo. Co jeszcze? Na pewno wydech, albo przynajmniej sam downpipe 2.5-2.75 cala. Ja mam od początku do końca 2.6 i jest ok. We Wrocławiu Evolution Motorsport szczyci się dobrymi wynikami z gtb.

Jeżeli jest ori, a widać, że chyba tak, to jest to bardzo trwałe turbo. Jeżeli masz wolne, zakurzone prawie 3 kafle to śmiało kupuj.

Kolego - taka turbinka Ci nie podejdzie - ona jest do poprzeczniaków. Ty ujeżdżasz wzdłużnego tdi.

Fajny wynik. A jak oceniasz mój wykres?

No patrz...a wlasnie dzis oddalismy auto (passat awx) z GTB2260 ktore zmiescilo sie pieknie w orginalne miejsce gruszka obok podluznicy i lekko podcieta org pucha od filtra lezy jak fabryka....gdyby nie FMIC malo kto by poznal ze cos wiecej tam siedzi Wykres dostępny?

A jakie tam masz pompki? Wczoraj był mini spot. Marcel był ibizą...

Tylko, że na tym filmiku z RS4, Ibiza sika NOSem i to podgrzanym dochodzi wtedy jakieś 60Nm

To tak na spontanie wyszło więc wiesz... ale przed sądziłem, że mnie łyknie, no ale się mile zaskoczyłem Poprawiałbyś dół na moim miejscu? Sztange moge podciągnąć 1mm i będzie lepiej, ale czy jest sens?

Nie Moment został ograniczony jak widać z dołu trochę i jest dobrze. Dziś jechałem z ibizą AL + gtb2260vk + FMIC + obrobiona głowica + baran + 1150kg wagi = z dwojki, trojki, czworki, zawsze równooo, no ale tam skrzynia 5 wiec powyżej 210-220kmh wiadomo... Piotrek (juby_p) może potwierdzić - jechał za nami

Dzięki Dam znać jak będę po korekcie na 2.1bar.

Oto efekt dzisiejszego pomiaru dyno, na kole. Ciśnienie jeszcze 1.95-1.98. W piątek będzie mapsensor do 4000mbar i ustawimy ok 2.1 i zrobię pomiar jeszcze raz. Zobaczymy czy ALki wydadzą więcej. Dodam, że jestem zadowolony

No to według mnie raczej w normie. Zależy co masz na myśli bez butowania? Czy tak w ogóle da się jeździć przez pełne 100km ?

Ważne ile dmuchawka dmucha

Zachęcam wszystkich forumowiczów i klubowiczów z Płocka i okolic do rejestrowania się na Wielki Test Języka Angielskiego na Płock zna angielski. Udowodnijmy to! Wielki Test Języka Angielskiego.. Test odbędzie się 17 czerwca w ORLEN ARENIE o godz. 11:00. Pokażmy, że Płock zna angielski :D mamy już ponad 100 osób. Do wygrania kupony na kursy językowe, rabaty, etc. P.S. Dzięki za wczorajszego spota

No u nas też Lanos 1.6 turbo jeździ i w tym momencie mnie objeżdża.