mystic.pl

Gratuluję męskie decyzji o zakupie wymarzonego i długo wyczekiwanego auto. Konfig sztos ? W kwestii foteli, jesteś 100% pewny, że rąby mają masaże?

Sprawdź czujnik ciśnienia paliwa na szynie wtryskowej CR.

Siadły idealnie, jakby „szyte” pod to auto.

Pisałem o APL ?

Przy leasingu od audi nie ma rabatów. Wogóle ujnia ten ich leasing, max 30kkm rocznie, przez 3 lata spłacasz 50% ceny auta a potrm oddajesz. Oferta typowo dla korpo.

Podziałałeś coś tam w końcu, bo coś cisza. Jestem b.ciekawy efektów finalnego setupu ?

Źrebak, świetna furka, nie jeden się zdziwi jak baty dostanie ? do zobaczenia na drodze w ZS ?

Świetna felga ?

? like it

SB piękna. A jak interior wygląda ? mam nadzieję, że już jak w nowych A6/A7 w dotykami.

Pozdrowionka od kierownika Q7 dla kierownika piknej czarnej B6 w BlackPakiet w Avancie (jeśli dobrze pamiętam to blachy z Częstochowy) widzianej dzisiaj na remontowanym odcinku S6 Rzęśnica między zjazdami na Szczecin Dąbie. Pięknie zrobione B6 ?

Na fotach gubi fakt, ale na żywca jednak jest kozak, takie moje zdanie ?

Z tego co pamiętam ta z CCLA podchodzi plug & play, z biturbo trzeba trochę rzeźbić.

Tu masz najmocniejszy układ CR z A4 B8 Silnik CCLA 3.0tdi pod fabryczne 2000 bar (pompa, czujnik, wtryski) : Pompa wys CCLA.pdf CCLA.pdf Dla porównania CCWA 1800bar (najsłabszy CR jest w CAPA, fabrycznie 1600 bar): pompa wys CCWA+CCWB+CAMA+CAMB.pdf CCWA+CCWB+CAMA+CAMB.pdf CAPA.pdf

Stożek łapie syf nawet jak auto nie jeździ, robi robotę ale jest z deka problematyczny i wymaga częstej obsługi. Czujnik ciśnienia na szynie CR też wymieniałeś pod nową pompę ciśnienia ?