Mk-Mateusz

Dzieki jescze raz:) A przy okazji jak juz napisałem ten temat. Jakie koszty takich pasków? Kupic Contitech,Gates czy w ASO? Zalezy mi zeby pracowały cicho:)

ok. Czyli kupuje te dwa paski które mam:) a tamto co mysałem ze jest sprezarka jest faktycznie sprezarka:) W 1Z to widac było jak sie włacza i wyłacza:P Tu niezauwayzłem ale jescze sie przyjze jutro:) Tak jest w ETCE. Dziwnie czy jak cos zle rozumiem? Mam POJ. Z KLIMATYZACJA to kupuje ten który jest zaznaczony w etce, bład? Czy co to jest??? EDIT: AAA... juz wiem:P zaslepiło mnie to bo potraktowałem to jako jeden pasek z opcja do wyboru:) I nie zwrocilem uwagi na numer:P A w etce sa przedstawione dwa paski:) Dzieki Łukaszor

Witam. Wydaje mi sie ze w aucie sa 3 paski. Rozrzadu, Alternatora, Klimatyzacji. Zgadza sie? 1. W Moim 1Z sprezarka od klimy znajdowała sie w lewym dolnim rogu patrzac od przodu, w ajm jest inaczej? Co jest w miejscu klimy? Pompa wspomagania? 2. Rozrzad wymieniłem. Teraz chce Wielorowkowy i ten drugi Klinowym którym myslałem ze jest od sprezarki klimatyzacji. No to sprawdzam numery w ETCE i mam: Wielorowkowy: z klima: 06B 260 849 A, bez klimy: 038 903 137 T. Ide do samochodu sprawdzam pasek, mam klimatyzacje: 038 903 137 T Dlaczego tak jest??? Bo zgłupiałem jak to zobaczylem. I nie wiem co kupic... 3. Ten mały pasek klinowy pomiedzy silnikiem a tym urzadzeniem po lewej ma numer: 06B 260 849 A. Co to jest wreszcie za pasek? Do Czego? W 1z w tym miejscu mialem klime. Co z tym moim paskim wielorowkowym?

na pewno to? i to podowuje te dwa rodziaje dziwnych dzwieków??? a czy normalne jest to ze napinacz paska tak drga???

no ale od alternatora nie wydobywaja sie zadne dzwieki.... kurcze no nie wiem juz sam i nie wiem jak to zdiagnozowac, a chciałbym sie tego pozbyc

jaki koszt wymiany wszyskiego? i mogłbys napisac co to "znaczy" wszystko? Ja wymienilem niestety prz wymianie tylko rozrzad: pompa,pasek,napinacz i rolka. Reszta pozostała i chciałbym sie za to wziasc wszysko:) Własnie zgrywam z telefonu nagrane dzwieki, wydaje mi sie ze wydobywaja sie dwa rodzaje dziweków. Zaraz wrzuce linki... EDIT: OK. Mam 3 nagrania wykonane przykladajac telefon do chłodnicy w roznych miejscach. Wydaje mi sie ze samochod wydaje 2 nieporzadane dziweki::):) Nazwe je tak: CHARCZENIE a drugi STUKANIE:) Charczenie - wydaje mi sie ze jest to prawa strona chłodnicy patrzac od przodu Stukanie - wydaje mi sie ze jest to mniejwiecej srodek chodnicy. Trzy Nagrania: 1) Charczenie i Stukanie. Stukanie to ten głosny odgłos który trwa cały czas a charczenie pojawa sie co chwilke i na chwilke, jest ono mniej denerwujace. http://patrz.pl/mp3/charczenieistukanie 2) Charczenie: stukanie tez słychac ale starałem sie uchwyc charczenie z prawej strony http://patrz.pl/mp3/charczenie 3) Stukanie: ewidentnie słyszalne glosne stałe stukanie. http://patrz.pl/mp3/stukaniettdi Szkoda ze nie mam jak porownac z innym AJM. PS: Jeszcze inna sprawa;P Wpada wam w drgania bagnet oleju?? Mi wpada i stuka w wnetrze silnika. Jak go przytrzymam to przestaje:P Cóz mu sie tez stało:) PS 2: Napinacz (tak mi sie wydaje ze to jest to(rolka na ramieniu) paska wielorowkowego ma drgac??? Bo widze jak sie rusza:)

fajnie ze cos słyszycie:) bo trzeba sie wsłuchac;) i mam nadzieje ze o tym samym mówimy. Dzwiek jak tak probowłem go lokalizowac to raczej nie dochodzi z lewej strony patrzac od przodu. Zrodłem wydaje sie srodek chlodnicy. Moze jutro sproboje nagrac to lepiej ale nie mam pomysłu jak;/ Mówicie ze to łożysko alternatora lub klimy. Czy mówicie o tym slawnym na forum napinaczu paska wielorowkowego co kosztuje około 300zł? Czy łozysko to jeszcze cos innego...? Myslałem tez o tym sprzęgiełku, ale rozumiem ze to jest to co znajduje sie na alternatorze, a to jest widoczne dobrze wiec raczej z tego dziwek sie nie wydobywa Dzieki koledzy za opinie:)

Jak ze nawet lubie dzwiek zdrowego AJM'a to staram sie zrobic wszysko aby pozbyc sie niepoządanych odgłosów które mnie strasznie wkurzaja:) No i sprawa wyglada tak: 1) Koło wałka rozrzadu wydaje hałas, zdjełem osłone rozrzadu mile zaskoczny ze a AJM jest łatwiej niz w poprzednim 1Z. No i zauwazyłem ze to koło jest troszke pordzewiałe. Widac ze dostała sie tam woda i kolo wyglada jak wyglada a dodatkowo wydaje dziwne dzwieki. Udało mi sie pozbyc ich psikajac po kole WD40. Chyba to nie zaszkodzi? Bo zastanawiałem sie nad tym. Koło przestało wydawac taki hałas szumu i syczenia. 2) Tu gorszy problem. Niebardzo wiem jak go przedstawic. Mniej wiecej na srodku chlodnicy słuchac dziwny dzwiek. Starałem sie go nagrac ale nie wiem czy bedziecie w stanie go wychwycic. Sam słowami nie potrafie go opisac. Poprostu cos tam sie dzieje i słuchac do na zewnatrz. Auto jest po wymianie rozrzadu ok 10tys temu przezemnie. Teraz planowłem zmienic paski od alternatora i klimy. Zastaniwam sie czy to nie któraś z tych czesci tak hałasuje. Moze jakies dobre ucho cos wysłucha:) Słychac w tle ten dziwiek pod tym sykiem i praca silnika;) http://patrz.pl/mp3/ajmtdi

Chciałbym zapytac: mam tdi AJM. Kupujac przykladowy zestaw: http://www.allegro.pl/item601554386_catch_oil_tank_miazdzymy_cena_granatowy.html Co musze jescze dokupic, jakie ceny i gdzie takie cos znajde? Czytalem na forum o roznicach w srednicy rurki i układu w TDI

skoro "magicy" wyregulowali "coś" to pokaz statyczne 004,013:) i jak wyzej koledzy pisali zalej STP na pełny bak, korekcjie nie wygladaja na 124tys...

ja jak miałem walniety czujnik to zapalałem auto i nagle wskakiwał obrotomierz na ok 2tys obrotow i odrazu spadał szlak mnie chchal trafic jak działo sie to na zimnym silniczku:) po wymianie czujnika wszysko OK:) pozatym podczas jazdy nic sie nie dzialo

Witam. Przeczytałem wszystkie strony w dziale Układ Wydechowy ale nie znalazłem zadnych opini osób z PD którzy usuneli Kata. Jedno jest oczywiste, albo KAT albo wspawana RURKA. Mam wielki dylemat, zammienika nie wstawie bo sa "do d*py", ORI to cena dramat jak juz go wywale to sprawa bedzie oczywista ze pozostane bez nieczego. Moje auto ma przebieg 170 tys. 2001r. Nie mam z nim jakis problemow ale poprostu uwazam ze jesli jest cos tam co moze byc zepsute to wole sie tego pozbyc skoro jest taka mozliwosc a moze i to pomoz:) Boje sie wywalic Kata bo nie chche zeby PD zaczeło jakos dziwnie chodzic, chodzi mi o dzwiek. W Poprzednim moim 1Z 95r o przebiegu XXX?? Wywalilem Kata,EGR zaslepilem i zaczynał coraz gorzej chodzic:) Tutaj staram sie wszysko robic jak najlepiej łacznie z OLEJEM, PALIWEM czy tam zamontowaniem CATCH TANK OIL zeby nie miec syfu:) Doradzcie COS....

rowniez potrzebuje namiary...potrzebuej jakis adres...tez okolice krakowa.... krzeszowice, chrzanow,trzebinia...lub KRK....

ja jutro spr czy wogoole posiadam takie cos jak syrena... sporobje ja uruchomic.. mam kodowanie w module komfortu 13131 i niebardzo jestem w stanie je rozkodowac;/

2. Dzieki, nie widizlem ze tak to działa. Ale przytrzymuje i on sie otwiera i odrazu zamyka...dziwne...tak to działa? Musze szybko poderwac klape do gory jak otwieram. 1. Ktora opcja VAG? bo w FAQ kodowania nie znalzłem takiej opcji właczenia alarmu, sa inne... 3. Nie da sie tego zmienic?

Witam. Dwa pytanka... 1) Mam ori alarm ktory mruga kierunkami jak sie otworzy maske czy tez wsadzi reke do srodka auta jak jest załaczony. Niestety tylko mruga. Czy da sie do niego domontowac jakas syrene aby "wył" itp? 2) Mam pilot scyzoryk, 3 przyciski. Dlaczego nie dziala otwieranie kufra bagaznika? Naciskajac z pilota ta opcje sam bagaznik sie nie otwiera, nic sie nie dzieje. Chciałbym tez zapytac co zrobic aby przy zamykaniu auta automatycznie domykaly sie szyby, teraz trzeba przytrzymac przycisk a to jest niewygodne. Nie znalazłem nic na ten temat na forum, tylko sytuacje gdy nie jest ori wszysko i trzeba połaczyc a w moim przypadku tak nie jest.

Chciłabym zdobic porzadek z przodem autka:) 1. Rozrzad i jego rolka i napinacz, pompa wody wymieniona. Czyli zostaja mi DWA Paski? -Od Klimatyzacji (jaka cena?) -Pasek Wielorowkowy (Alternatora) (cena ok 40zł?? ) Pasek Wielorowkowy ma Rolke która kosztuje ok 300zl i sprzegiełko przy alternatorze które kosztuje ok 40 lub 80(nie pamietam) tak??? I to jest komplet? 2. Co z elementów Paska Alternatora pasuje z AFN do AJM? Pasek to kupie normalnie w sklepie, ale mam dostep do silnik AFN z A6 i moze tam cos znajde dobrego do mojego AJM, a ze od kolegi to za dobra cene bede mial...

ja wczoraj dokonałem odczytu korekcji wtryskiwaczy i BIPow z mojego auta, kupiłem preparat STP do czyszczenia wtryskiwaczy diesla(czarny) i wlałem połowe preparatu,zalałem 1/2 baku Vervyz...pozniej jescze raz połowa...czekam az wyjezdze paliwo i dokonam odczytu parametow VAGiem a nastepnie wstawie test na forum:) wyniki zobaczymy, z moimi wtryskami nic sie nie działo ale zainteresowany pochlebnymi opiniami postanowiłem sprawdzic na sobie:) dziś przjechałem 100km i wydaje mi sie ze silnik inaczej pracuje...ZOBACZYMY CO BEDZIE DALEJ...

dzieki kolego... przekaze informacjie, dobrze ze to nie moje auto:) ale jak wszyscy wiemy ciezko o dobrego mechanika, idac dalej, jesli juz jest dobry to brakuje mi elementów mechatroniki samochodowej czyli poprostu wiedzy i umiejetnosci diagnostyki komputerowej... pozdrawiam i dzieki za opinie...

dzieki kolego za opinie... EDIT: mechanik stwierdził ze ktos odpalil auto i wdepnol gaz i to spowodowało powyzsze(smarownie jescze nie zdarzyło "dojsc")... i ze to czesty przypadek. nie znam sie, dla mnie to wygladało jak "pozbywanie sie winy" z siebie... włascieicel przyjol to do wiadomosci, rozebralismy auto i widac to co napsialem...

gdzie znajde w 2.5tdi regulator poczatka kata wtrysku??? EDIT: po rozebraniu pokrywy... spadły krzywki... dlaczego do tego doszlo...??? dwie wypadły...

kat synchronizacji do poprawki... ja u siebie jescze nie poprawiłem a mam ładniejszy:) LOG STAT GR. 004 Poz. 4 - nie jest bliska\rowna zeru...

????

Witam Koledzy:) Chciałbym zapytac czy nie orientujecie sie moze gdzie w KRAKOWIE: 1) Sprawdze szczelność układu chłodzenia i ile to kosztuje 2) Zrobie Test Spalin w ukladzie chłodzenia i ile to kosztuje... Znikna mi płyn chłodniczy i chcialbym zobaczyć gdzie, a przy okazji zrobiłm ten spalin zebym wiedzilał tez ze uszczelka pod głowica jest ok (nie ma jakis objaw)...

tu jescze odnosnie rozruchu i dymienia w AJM: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_dymienie_na_zimnym_silniku-t27946.0.html po zapozniu sie z forum wydaje mi sie to normlane aczkolwoiek zauwazylem ze pompa Tandem mi cieknie...