czupaczups

Mam ten sam problem, podobno padają styki w zaku drzwi kierowcy odpowiedzialne za włączenie tego oświetlenia podczas otwierania auta.

Zrobiłem ten sam błąd i zmieniłem na pełen syntetyk o specyfikacji 505.01, auto jeździ, olej bierze w normie, troche upoci egr-em i krzywdy nie ma. Lej syntetyk, polecam Motula.

Osobiście kupowałem na allegro, oryginalne w cenie ok. 120 przód i 90 zł na tylnie drzwi. Polecam bo nie mają metalowego wzocmnienia jak fabrycznie montopwane, które to wzmocnienie rdzewiało i się odkształcało. Ważne aby przy demontażu nie pogubić klipsów. Sama wymiana 5 min.

Jeśli chodzi o szrot to nie jest taka sprawa bo większość zaślepek ląduje w ogniu przy demontażu, sprawdzałem w kilku i odpowiedź brzmiała ze gdybym przyjechał gdy rozbierali to za piwo by oddali. Jeśli kolego możesz mi podać orientacyjną cenę tych zaślepek to bardzo bym prosił. Pozdrawiam.

Ile mogą kosztować zaślepki do śrub wycieraczek przód w ASO, na alledrogo chodzą po ok. 20 zł za sztukę. A może ma ktoś z was 2 szt. uzywek na sprzedaż?

Potrzebuję komplet zawieszenia na lewy przód (od strony kierowcy) wahacze górne i dolne plus końcówka drążka do Audi A4 Avant 1.9 tdi 115km 2000 rok, najchętniej Lemforder lub coś równie porządnego. Proszę o ceny.Pozdrawiam.

Co może być przyczyną że nie gra mi głośnik średniotonowy w drzwiach kierowcy? Wysokotonowy gra, tył lewa strona tez gra, luty na głośniku całe, przy radiu tez wszystko ok.

Lej śmiało syntetyk, ja również tak zrobiłem i nie żałuję. Mity o rozszczelnieniu silnka - znaczy utracie kompresji na poszczgólnych cylindrach z powodu wypłukania nagaru przez rzadszy olej można włożyć między bajki.

nie podpowiadajcie co robić dalej bo wam współudział przybiją :-))))

Wszystko masz ok. Przy takiej temperaturze i w takim zakresie obrotów ten silnik tak się nagrzewa. Dodatkowo nagrzewanie do temperatury roboczej opóźnia włączone nagrzewanie. Nie masz się czym martwić, przestań drążyć dziurę w całym, ja jeżdżę autem z tym motorem i mam tak samo. Ważne by w niskich temperaturach nie wciskać mocno gazu. Niech motor troszkę złapie temp. ok. 70 stopni, ale to juz było wielokrotnie wałkowane na forum. Jeździj i się nie przejmuj, tylko spalanie będzie trochę wyższe :-)

Ja swoim zrobiłem latem na pełnym baku 1080 km (tylko trasa), teraz zimą 500 - 600 km na pełnym baku po mieście to norma.

Dzięki. Jak znajdę chwilkę to sie za to zabiorę bo wkurza mnie że troche odstaje ta klapa.

Witam. Mam pytanie czy istnieje możliwość regulacji tylniej klapy? Moja trochę odstaje dołem, widać to bo krawędzie tylnich lamp nie współgrają z krawędzią klapy, prawdopodobnie po wymianie szyby, bo była zbita ktoś demontował klapę i ponowny montaż mu nie wyszedł. Proszę o poradę jak to zlikwidować

Witam. Ktoś przytarł mi drzwi od strony pasażera z przodu. Ślad nie jest wielki ale widać, dwie rysy są dość głębokie. AC mam wykupione w PTU. Zgłosiłem to jako szkodę drobną (do 1500 zł) żeby nie tracić zniżek. W poniedziałek umówiłem się na wycenę szkody. Na co się zdecydować czy na naprawę w warsztacie czy przelew na moje konto i naprawę na własną rękę? Ile może kosztować naprawa takiej szkody? Na moje oko nie da się tego spolerować, i drzwi są do malowania. Wgnieceń brak. Nie chce zostać wyrolowany przez likwidatora.

Mam podobny objaw, wymieniłem kompletne sprzęgło plus dwumas bo sprzęgło mi ciągnęło przy ruszaniu robił kangura a pedał sprzęgła pulsował (po wymianie objawy ustały) , sprawdziłem vagiem i błędów nie ma, pompki są ok. Na jałowym jak dotykam nogą końcówki tłumika to drży jak cholera i chyba stąd całe wibracje przenoszą się na budę i kierownicę. Po zwiększeniu obrotów wszystko ustaje. Drżenie występuje na zimnym i ciepłym silniku, raz jest słabsze raz mocniej odczuwalne. Ile kosztuje wymiana tej plecionki?

Witam Tom77, ile bedzie kosztować u ciebie kompletne sprzęgło plus dwumas do B5 AJM z 2000 r.?

Witam. Ja kupiłem używki pod kolor i sam zamontowałem. Koszt lusterek to ok. 300 zł (tyle dałem na allegro). Trzeba tylko ostrożnie zdemontować boczki w drzwiach. Mi zajęło to ok 1godz., robiłem to po raz pierwszy. Życzę powodzenia.

Dzięki za info.

Witam. Wiem ze odgrzewam stary temat, ale używając szukajki znalazłem rozbieżne informacje dotyczące tematu świec. Jestem przed wymianą świec żarowych i prosiłbym kolegów o info ile i jakie świece zakupić do AJM. Co polecacie?

Witam. Jest to zawór sterujący ciśnieniem doładowania dla turbosprężarki tu masz link z opisem i obrazkiem (przykladowy), mi mechanik najpierw podmienił ten zawór żeby się upewnić ze to on był sprawcą, i gdy efekt byl pozytywny - zawór został podmieniony, kupiłem używkę bo nowy to duży koszt. Oczywiście wpierw był podpięty komputer w celu zdiagnozowania przyczyny. Potem wężyki i u nie jest ok. Podstawa to komputer i uczciwy mechanik. Powodzenia[br]Dopisany: 28 Październik 2009, 20:45_________________________________________________Zapomniałem o linku sorki: http://www.autoczesci.autosowa.pl/index.php?page=01&ar=53467

Witam. Miałem podobne problemy, załączał się notlauf i auto nie chciało jechać. Wyłączałem silnik, ponowne odpalenie i problem znikał. Podjechałem do speca na komputer i wyszło szydło z worka, po pierwsze przeładownie turbiny (miałem padnięty zawór Pierburga sterujący doładowaniem, nieszczelność w wężykach podciśnienia), po drugie zapieczone kierownice turbiny (rozgrzałem ze dwa razy silniczek do odpowiedniej temperatury i wstawiłem mu w tak zwaną "piz...ę"). Wymieniłem Pierburga, poprawiłem wężyki i auto odżyło a problem znikł. Dla pewności zrobiłem jeszcze test silnika na kompie przy niskich obrotach i wysokich, błędów nie ma, auto śmiga.

Witam. Miałem ten sam problem, poruszałem kostkami pod fotelem kierowcy jednak nie zgasła kontrolka, dziś byłem na kompie u elektryka i skasował mi ten błąd kontrolka gaśnie po włączeniu zapłonu. Ot taki psikus elektryki w samochodzie.

Witam. Robiłem ostatnio wymianę całego mechanizmu wycieraczek przednich. Miałem luz na lewej, taki ze potrafiła tłuc o słupek dachu. Zakupiłem na Allegro nowy mechanizm, a potem działałem zgodnie z instrukcją demontażu jaka jest w książce o Audi A4. Czas wymiany ok. półtorej godzinki. Teraz chodzi pięknie [br]Dopisany: 07 Sierpień 2009, 21:23_________________________________________________Jeszcze jedno, używajcie głowy i WD 40 albo Brunox na pewno da się ściągnać bez używania uniwersalnego narzędzia jakim jest młotek

Z netią moze być problem gdy korzystamy z niej po linii TP, a dlatego że TP zqwsze bedzie konkurencji robiłą p[od górkę. Miłaem Nartostrade, radiówkę na łączach Dialogu, Multimedię, a teraz mam Netię 4 MB na kablach Netii. I powiem wam jedno Netia bije na głowę TP. Mam kolegę który długi czas pracował w Tepsie, nie polecam chyba ze nie mamy innej możliwości np. w małych miejsowościach.

Witam. Ostatnio miałem ten problem po kodowaniu nowego kluczyka, palemka zniknęła bo data i godzina się zresetowała. Nastawiłem zegar ręcznie i na drugi dzień palemka sama sie pojawiła. Nie pamiętam też zeby wcześniej zanikała z powodu braku zasięgu lub czegoś podobnego.