guardian

witam na sezon letni 2009 trzeba sie rozgladnac za kompletem opon 235/35/19 Budżet max. to 2500zł pytanie w co lepiej isc: 1. nowe ale mniej znane 2. uzywki znanych firm o biezniku od 7mm wzwyz co polecacie < ktora opcja, jakie firmy, ktore modele> ?

idac za Twoja rada zalozylem jakis czas temu na tyl od RS4 i nie zaluje Ciekaw jestem jak bedzie z przodem - z tego co patrzylem w naszych klekotach jest on pokaznej grubosci Fajnie byloby tutaj wrzucic porownanie grubosci ori vs. RS4 czekam na efekty pracy... jezeli to nie tajemnica to ile on kosztuje?

witam zapytanie daje tutaj bo watek ogloszen "kupie" raczej malo kto przeglada a w dziale "sprzedam" nic na ten temat nie znalazlem Poszukuje kogos z dobrymi cenami na bilsteina B6 (przod) do mojej A4 2003 1,9tdi FWD z gory dzieki za zrozumienie i pomoc

kiedys myslalem nad tymi Mam'ami...nie glupie sa ale: 1. kolor bialy bedzie trzeba czyscic co 1 dzien wiec jak juz brac to z czarnym "tłem" 2. 1szt wazy tyle co 2 markowych lekkich felg - co bedzie przekladalo sie na obnizenie komfotu, szybsze zuzycie elementow zawieszenia oraz nieco slabsze osiagi...przy naszych dychawicznych silnikach 1,9tdi w polaczeniu z ponoc delikatnym (technicznie zaawansowanym) zawieszeniem Audi moze to miec niemale znaczenie

Panowie...magluje temat felg juz chyba przez rok i wyniki moich obserwacji (a widzialem juz tony zdjec) sa takie: - jak ma byc szał to najlepiej 19" w dodatku z parapecikiem (i skrecane) > problem w tym ze sa takie fajne ale to wszystko podrobki plasteliowe > w stanach maja takie porzadne ale to stany i w dodatku ceny tez sa juz inne - jak ma byc porzadnie z nieco slabszym efektem to jakas markowa 19" o klasycznym ksztalcie > takie tez maja wyzsze ceny (np ori RS4) - 18 to absolutne minimum w budzie B6 pozwalajace zachwac jako taki wyglad ale nigdy nie bedzie powalala wygladem > chyba ze zalozysz profil 215/40 tak zeby zmniejszyc optycznie ilosc gumy wokol felgi + musisz miec obnizona mocniej zawieche zeby to smiesznie nie wyszlo - Z A W S Z E unikajmy podrobek

mam cos co moze cie zainteresowac > 19" > solidna, pasujaca do masywnego avanta felga niemieckiego tunera Audi > ABT > produkowana na zamowienie przez BBS (każda wycinana z jednego kawałka aluminium - tzw. monoblock) wiec zadna chinska czy wloska plastelinka wyglada to na kombii mniej wiecej tak (z ta roznica ze moje sa srebrne czyli bardziej pod czarny kolor pasujace): dodatkowym plusem jest fakt iz jeszcze nikt ich nie ma wiec bedzie oryginalnie-niepowtarzalnie jezeli bedziesz zainteresowany to wiesz co robic

dokladnie - w a4 to normalka

witam natrafilem wlasnie na opis takich operacji zrobionych przez profesjonaliste gdzies tam ..nie w Polsce oto link: http://www.tyresmoke.net/forum/cleaning/104897-cambridge-autogleam-car-detailing-vs-2008-a.html czy wie ktos jak osiagnac taki efekt przy uzyciu srodkow dostepnych unas w kraju? dla mnie np jest interesujace jak usunac zmatowienia laklieru i nadac im soczysty i swiezy polysk moze sa jakies profesjonalne gadgety do tego? p.s. mile widziane wypowiedzi klubowiczow ktorzy cos takiego juz zastosowali i osiagneli zamierzone efekty.

jakie ET?

witam jak w temacie <czy opona bedzie ocierala o blotniki> dodatkowo: zawias obnizony o 30mm > ktos jezdzi na takim setupie?

prawda wg mnie jest taka: komfort miedzy 18 a 19 nie wiele bedzie sie roznil. To samo dotyczy podatnosci na uszkodzenia np przez wpadniecie do dziury bo wtedy nie ma wielkiej roznicy czy 18 czy 19 bo felga i tak jest do prostowania...albo kosza to co sie liczy to: 18 - wieksza odpornosc na "pralke" na drodze > wolniejsze zuzycie elementow zawieszenia - mozna zalozyc wezsza opone co sprawia ze opory toczenia sa mniejsze: maleje zuzycie paliwa oraz samochod lepiej przyspiesza - krotsza droga hamowania > srodek ciezkosci jest blizej osi - lepsze prowadzenie w koleinach / przy wezszej oponie - tańsze opony (rowniez wiekszy wybór)...i same felgi 19 - lepszy wyglad - lepsza trakcja przy szerszej oponie cos do dodania?

Witam temat juz wałkowany ale ankiety jeszcze nie bylo - dotyczy TYLKO felg pod A4 B6/B7 sa wsrod nas tacy ktorzy jezdza na 19" i chwala - pomyslalem ze warto byloby zebrac wszystkie za i przeciz w 1 watku. Jak to jest... 18 czy 19? komfort...bezpieczenstwo...realia polskich drog...wygląd > prosze o uzasadnienia co kierowalo waszym wyborem

no to moze inaczej: porownujac wagowo 18" dla przykladu to wyglada tak: OZ = 8kg BBS = 11kg Rota = 9kg Tak naprawde to mysle nad malowaniem srodka na czarno lub tzw. "gunmetal", ale z tego co zauwazylem to taki spsob zmniejsza optycznie felge > dlatego 19" az sie prosi. OZ 19" mam do wychaczenia za 2500zł BBS 19" to wydatek 2500-3000 ale sa najciezsze co ma niemale znaczenie ROTA sa tylko w 18" w nowe juz kosztuja 3200zł wiec calkiem niemalo to ci dylemat ...a moze ktos zaproponuje cos innego/ciekawego ale tak zeby bylo lekkie i wytrzymale anie ta chinsko-wloska plastelinka [br]Dopisany: 02 Listopad 2008, 20:35_________________________________________________ Poziek ma takie OZ'y? A gdzie to mozna zobaczyc?

masz racje - zadne szalu nie robia ale tutaj liczy sie waga felgi wszystkie 3 przyklady to reprezentatci wagi lekkiej co ma kolosalne znaczenie w prowadzeniu samochodu

mowa o rozmiarze 18" lub 19" kolor samochodu = czarny chodzi oczywiscie o kompromis miedzy waga a wygladem kola. dla niewprawnych oczu: opcja 1 OZ superleggera opcja 2 BBS CH opcja 3 Rota G-force

w pelni podzielam twoja opinie - wiem ze sa pewne granice ktore latwo przekroczyc w sumie - jak dla mnie - w tym samochodzie jedynie lampy przednie sa czyms do czego mozna sie przyczepic. Jednak wyglada na to iz zdecydowanej wiekszosci (potwierdzone nakilku forach) te lampki przypadlu do gustu jako rozwiazanie niekonwencjonalne W nowym sezonie musza pojawic sie tez nowe felgi - wciaz kombinuje co wloze - kilka typow juz jest...czekam teraz na dobra okazje zimowa

masz racje ale poczytalem co nieco na ten temat i ori malowanie jak to na moim powoduje iz wymiana ciepla nie zmienia sie a ewentualnie jest do max. 5% gorsza wiec w sumie to nic powaznego przy tak niskich mocach jakie wystepuja w pojemnosci 1,9 dlatego nie kupilem 3 razy tan szego coolera chinskiego i nie malowalem go wlasnorecznie - wolalem doplaci i dostac ori malowanie przez znana firme

co masz na mysli konkretnie?

Nigdzie... Flyer..masz chlopie racje niestety jak ktoś ładnie zapłaci to mogę wykonać

nie komprende ze jakie jest pytanie?

sorry Panowie - walnalem sie w pisaniu...oczywiscie na lato )) zima = 16 rulezzz w moim przypadku

jest jakis postep

co do 19" to nadal rozwazam - oczywiscie nie na zime tylko na lato..kto powiedzial ze sie nie da u nas na 19 smigac? Sa jakies udokumentowane przypadki czy tylko pogloski? obecnie jestem w posiadaniu baaardzo solidnych 19" bucików ze stajni ABT <model SP - monoblock> (chyba nikomu nie musze tlumaczyc czym sie w ABT zajmuja) > u niektorych moga budzi pozytywne a innych negatywne odczucia ale to klasyk. Wygladaja tak: tyle ze moje sa w takim kolorze: Z innej beczki > dotarl juz zestaw FMIC ktory mozna obejrzec tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_projekt_fmic_instalacja_wlasna_graty_juz_doszly-t44465.0.html

jeżdzę na tym juz 2 miesiące - poprzednio miałem różne cuda niby dedykowane i zawsze coś się wysrało albo mrugało a teraz nie tylko że nic sie nie dzieje to świeci jak mała latarnia pasuja na styk tylko trzeba obciac te uszy mocujace, odizolowac kabelki i owinąc wokół tych metalowych blaszek ktore dotykaja złącz zasilania

kup to - sprawdzony patent: http://www.allegro.pl/item421371927_modul_led_super_flux_wodoodporny_bialy_zimny.html