sikorakrz

Sprawa jeszcze nie rozwiązana. Niedługo mam przegląd w ASO zobaczymy co powiedzą. Bylem jeszcze u jednego mechanika i stwierdził, że to wahacz.

Słyszałem, że JOHNY II wchodzi w półkę po lewej od kiery.

Witam, Jakiś czas temu zacząłem odczuwać stuki na kierownicy, w pierwszej chwili myślałem, że końcówki lub wahacze się zużyły. Pojechałem do warsztatu i okazało się, że w zawieszeniu wszystko cacy. Pomyślałem, że może jestem przewrażliwiony. Ostatnio jednak stukanie to się pogłębia. I teraz pomóżcie mi bo albo mam paranoję na punkcie mojej albo rzeczywiście coś się sypie. Na początek piszę w układzie kierowniczym bo wydaje mi się, że problem jest właśnie tu. Objawy: Odczuwalne delikatne puknięcie na kierownicy pod czas przejeżdżania przez nierówności a już najlepiej słychać jak z za niskiego biegu przyspieszam. Dodatkowo jak szybko wykonuje szybkie ruchy kierą lewo-prawo to też słychać. No i najbardziej niepokojące przy skręconych kołach na max w prawo i podjeździe pod nierówność. Szukałem podobnych wątków na forum ale nici, choć może to być efekt słabej wyszukiwarki na forum. Warsztat, który mi sprawdzał zawias to jeden z najlepszych i był robiony cały przegląd zawieszenia. Pomóżcie i znajdźcie co to może być bo będę musiał iść do psychologa i leczyć paranoję. ============================================================================================================ Coś znalazłem, spróbuje usunąć luz na maglownicy. Wątek pozostawiam żywy do rozwiązania problemu.

Przyłączam się do tematu.

Witam, Mam następujący problem. Uruchamiam silnik i w trakcie ruszania słychać od strony komory silnika brzdęk oraz dziwną wibrację w pedale hamulca (coś jakby ABS). Przy każdym następnym uruchomieniu silnika jeśli silnik jest ciepły nie ma takiego problemu. Sprawdzałem klocki i nie są obluzowane, dodatkowy objaw ale może nie być związany z tym problemem to przy rozgrzanych heblach w ostatnim etapie hamowania słychać chrobot tak jakby nie było już okładziny na klockach . Zdarza się też im popiskiwać. Przy ostrym hamowaniu nie ściąga. Z góry dzięki za radę.

Witam, Poważnie zastanawiam się nad kupnem quattro, sporo piszecie o przednim zawieszeniu. A jak sprawuje się tylny zawias w Quattro B6? P.S. Kumpel jakiś czas temu mówił, że aluminiowe zawieszenie można zamienić na metalowe? Trochę dziwne ale może prawda - Polak potrafi?

Jeszcze Audi nie mam ale właśnie napaliłem się i niedługo będę właścicielem A4 B7 Tyle o mnie