seb2sjc

Widzę, że po Zbąszyniu się wozisz od czasu do czasu bywam... teraz nie mam czasu bo siedzę w Gliwicach...

skąd takie cacko? a są od 1.8 z five gear?

dzisiaj Poznań czarny avant tab. PO ramki klubowe na ul.baraniaka ok godz 16 lekko po pokazywałem łape z białego transita....

nie mowie o kosztach silnika z osprzetem +skrzynia(półoski)instalacja i komputer przyjmuje to wyżej wymienione mam kupione jakie podzespoły by pasowały z 1.8 do 2.4 chodzi mi czy np.klima pasuje? a jak nie pasuje to czy da rade zrezać coś...?tzn większe koło zamachowe sprężarki? gdzie jest czorny...nie będę mu skrzynki śmiecił wole by tutaj napisał żeby każdy miał wgląd:whistling: ---------- Post dopisany at 21:46 ---------- Poprzedni post napisany at 21:45 ---------- po co kupować angola...?skoro w pl...w cenie 6 tys..dostaniesz 2.4 95r ja chce tylko swapa...;]

witam heh śni mi się swap z mojego adr na 2.4 nie chce 1.8t bo chce dźwięk V :kox:także pytanko kieruje do osób które już są po przeszczepie:) najwięcej to do czornego ile wyniósł Cie taki przeszczep? nie mowie o kosztach silnika z osprzetem +skrzynia(półoski)instalacja i komputer... co do tego jeszcze dokupić...na pewno wydech.....ile taka przyjemność kosztuje już na finale tzw.wycena wszystkiego ile wychodzi?

ja posiadam FK street limited edition polecam

witam wie ktoś jakie śruby i najlepiej gdzie kupic do przykrecenia półośek do skrzyni(przeguby wewnetrzne) 1.8 ADR przedlift 96r

od kiedy to OOOO maja rozstaw 3x112...

napisałeś ze masz xenon...tutaj miałeś na myśli ori? d2s? to po co chcesz hida wsadzać? planujesz zmieniać zderzak?(spryski) ogólnie to dobre plany i wykonane mody:wink:

witam mam pytanko zwiazne z zakupem silnika ABC 2.6 v6 97r czy opłaca sie kupic owy silnik wraz z automatyczna skrzynia CJU z cała instalacja potrzebna na swap za cene 1000zł?

Z tego co pamiętam to przód będzie trochę poniżej 61 a tył okolice 61cm w Twoich regionach jak sie jezdzi na takiej glebie? to Ty robisz te dziury w asfalcie:decayed: wyrywakra asfaltu--->Gracjanowóż nie no zartuje ja tez jezdze wolno i nisko mój setup to przód-61,5 tył-62,5 fura I klasa ten lakier głaskałbym i całował....

gracjan to ile teraz masz cm od ziemi do błotnika?

kołek i chipsy w prosiaki wsadz schowane wentyle

witam wie moze ktos czy wejdzie p&p tłumik koncowy z 2.6 z 97r do 1.8 95r? ew.z ilnika 2.4 do 1.8:whistling:

tez miałem problem z obrotami...wymieniłem i sprawdziłem wszystko co koledzy wymienili tutaj badz w innym temacie zwiazanym z nierówna praca silnika:facepalm: przy wymianie swiec zauwazyłem troche oleju przy swiecach wiec stwierdziłem...wymiana uszczelki pod zaworami efekt...nigdy bym sie tego nie spodziewał obroty idealne:banan: moja uszczelka była w dwóch miejscach uwalona z przodu po lewej stronie oraz z tyłu okolice odmy oraz druga uszczelka ta na swieczkach...nigdy nie pomyslałem o tym ze tam moze dostawac sie lewe powietrze....takze jesli wszystko sprawdzałes to sprawdz to a uszczelka elringa koszt 60-80 zł a i tak przyjdzie czas by ja wymienic:) ---------- Post dopisany at 19:08 ---------- Poprzedni post napisany at 19:07 ---------- oczywiscie podepnij vaga zobacz tez błedy:wink:

yyy...łądnny opis opis był by wskazany ładna fela:naughty: jaki gwint? czarny mat daszek? co jest nie tak z tym przednim zderzakiem...a dokładniej z dokładka?cos z tymi halo.... ładne ale lampy wek..na polift i bedzie sii:naughty:

Chciałbym tyle Jest na styk teraz, przejeżdżając przez studzienkę która jest 3mm nad asfaltem przyciera : gdybys miał Q mógłbyś auto wykorzystywac jako fadroma:decayed:

Genau ---------- Post dopisany at 11:51 ---------- Poprzedni post napisany at 11:36 ---------- Po wielu próbach i kombinowaniu suka z tył siadła Tak jest bez żadnego obciążenia w aucie, więc teraz tylko gwintem do góry i mam tył gotowy http://imageshack.us/a/img855/9973/48540441.jpg http://imageshack.us/a/img94/7179/25987868.jpg http://imageshack.us/a/img854/5144/56494136.jpg kurde szał h*ja ale gdzie Ty bedziesz tak jezdził...? ale ogólnie suty staja dęba:slina:

felga mysle ze czarny kolor w srodku dał by lepszy efekt:naughty:

wtedy chyba miałem jeszcze sprzet ...porzadny sprzecik moze przez to:) no a jakie ma byc napiecie ładowania? powyzej 1200 obrotów to cos tam 1.coś V odpala normlanie nawet przy -20 takze akus doładowany wg mnie jest wszystko ok:) a tak ogólnie to chyba przy właczonych wszystkich elektor zercó w aucie to łądownie nie powinno przekraczac 14V...tak mi sie zdaje:) ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ---------- i na to przyjdzie czas:) ---------- Post dopisany at 22:06 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- tak chciałem sprzedać ale nikt z zainteresowanych nie brał na powaznie mojej wyceny takze auto zostaje:naughty: ---------- Post dopisany at 22:17 ---------- Poprzedni post napisany at 22:06 ---------- ---------- Post dopisany at 22:22 ---------- Poprzedni post napisany at 22:17 ---------- ---------- Post dopisany 21-04-2013 at 17:33 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2013 at 22:22 ---------- wczoraj wymiana kpl.półosiek -czas wymiany---> 6h z przerwami:decayed: -ilość osób biorących udział w wymianie--->1os. 6 zubrów -ilość pomyłek--->1...dobrze ze spojrzałem...ze lewa półośka jest krótsza.. jest ktoś chętny na półośki to zapraszam http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/poloski-1-8-adr-95-a-270769/ przy okazji wstępnie wykonałem renowacje przednich alu:naughty: przód auta u góry jedynka i jechane z papierkami wodnymi pierw z lewej strony(kierowcy)potem zablokowanie owego koła(inaczej się nie kreci) by przejść na druga stronę (pasażera) ---------- Post dopisany at 19:45 ---------- Poprzedni post napisany at 17:33 ---------- no i dzisiejsza sesja:kox: miałem dodać jeszcze ze uposażyłem wnętrze o podświetlane kratki szkoda tylko że.... oraz wypolerowałem nakładki na lusterka bo zarosły mchem:polew: ---------- Post dopisany at 19:59 ---------- Poprzedni post napisany at 19:45 ---------- co do opon to mała poprawka: *przód--->Bridgestone Potenza 215/40/18 z rantem ochronnym *tył--->.....nie pamiętam 215/40/18 bez rantu ochronnego dlatego oponka dała się lepiej naciągnąć co widać bardziej widocznym rantem:kox: zmierzyłem ile tak naprawde jest cm do błotników: *przód 61,5cm *tył 62,5 cm

witam pytanie kieruje do posiadaczy najnizszych aut( i tych którzy robili juz taki zabieg) czyli gwint skrecony za***iście nisko..otóż jak jest z wymiana zawiechy?skoro łapy nie idzie wsadzic zeby dokrecic sruby wahaczy bo nie ma miejsca:facepalm: jak to robicie? prosze o odp.tylko tych którzy to robili .... odkrecic koło podeprzec zwrotnice kołkiem opuscic auto i skrecic? kołek wtedy musi miec tyle cm by auto od ziemi do błotnika miało tyle samo cm jakby stalo na kole?

dzis zająłem sie ramkami halogenów tzn.wpasowanie je w przedliftowe kratki:) ogólnie to zrobiłem to w inny sposób niz podawany przez kolegów na forum oto foty jak to wyszło jeszcze tylko szpachelek i malowanie na czarno:) ciekawe jak to wyjdzie:whistling: ---------- Post dopisany 10-04-2013 at 19:04 ---------- Poprzedni post napisany 02-04-2013 at 20:18 ---------- dzis przyszła do mnie paczka uszczelka elringa pod zawory wymiana trwała ok 30min licznik FIS wraz z kablami i manetkami mysle ze w weekend bede ogarniał

tak jak koledzy napisali wyzej żadnych wynalazków dedykowane do Pb i tylko takie:whistling:

dokładnie wymiana a nie zadne dymienie czy przyciemnienie... wymiana najlepiej na poliftowe odmłodzenie gwarantowane:kox: ile jestes w stanie wsadzic $$$ na modzenie?

zamierzam zakupic licznik z fisem do mojego przedlifta pytanie brzmi czy licznik z fisem przedlift (97r) z automata moze byc zastepca mojego starego przedliftowego VDO?