RSOrez

Wtyczek do reflektorów nie rozłączałeś? ja się strasznie z tymi dwiema męczę;/

hahah dzięki! BTW to Twoje dzieło?

Witam. Jak w temacie, czy jest to możliwe? chcę zdjąć cały przód w celu wymiany rozrządu, w położeniu servisowym do wymiany rozrządu jest zbyt mało miejsca do spokojnej wymiany. Chcąc natomiast zrzucić przód trzeba chyba rozszczelnić układ klimatyzacji prawda? ja innej możliwości nie widzę. Czy ktoś orientuje sie w temacie?

No dobrze, ale przeciez nie będe ingerował w wirnik i koło kompresji, cały rdzeń zostaje nienaruszony, wymieniam tylko łożyska i uszczelnienia, więc po co wyważać/doważać?

Witam, gdzie mozna zamówić taki zestaw naprawczy? chodzi o uszczelnienia i łożyska, rdzeń jest OK. Na stronie Meleta jest info ale to chyba dla hurtowych odbiorców.

Panowie czy G12 Hepu jest gorszy od G12 Febi?

dzięki:)

Witam. Jak w temacie, czy uchwyt na kubek i wizytownik podejdą bez problemów z B7 do B6? chodzi mi o te spinki czy wszystko pasuje po wsunięciu?

Najlepiej niech ktoś drugi uruchomi silnik a Ty trzymaj, stojąc przodem do auta wentylator obraca się przeciwnie do wskazówek zegara. A jeśli nie ma Ci kto pomóc to po prostu go uwiąż i sprawdź czy Ci dojdzie temp do 90 C

Nic takiego raczej nie wymodzisz. Ja mam podobny problem, ciągle mi wiatrak zap... i nie dochodzi temp do 90C czujniki sa dobre, termostat również więc zawiązałem w końcu wiatrak i złapał temp 90C po puszczeniu go znów temp spadla do 70C. Proponuję Ci sprawdzić czy w ogóle możesz na zimnym silniku zatrzymać wientylator chłodnicy, ten duży. Ja myślałem podobnie, że to łożysko wentylatora tak chuczy ale to nie to.

Witam. Co to może być, na jałowym przy niskich obrotach coś jakby odgłosy roli, łożyska z okolic rozrządu czy paska wieloklinowego. wiem że to trudno powiedzieć bez dzwięku;) Rozrząd wymieniany jakies 30 tys km temu.

Witam. Czy wie ktoś gdzie można kupić sprzęgło wiskotyczne razem z wentylatorem chłodnicy? Prawdopodobnie u mni eodmówiło posłuszrństwa, na zimnym silniku pracuje juz na pelnych obrotach, w dodatku wentylator jest nieco skrzywiony i sie tlucze...

Chyba wezme w takim razie r17 205/50 czy na feldze 7.5" będzie to jako tako sie prezentować?

A czy nie są głośne?

Witam. Tak jak w temacie, czy te oponki sa warte uwagi? wiem że to nei klasa premium ale na lepsze nie mam kaski. Ewentualnie czy we większym rozmiarze czyli 225/45r17 91W będą lepiej leżały na feldze R17 7.5" ET 43?

No właśnie. I teraz tak, u mnie na zimnym wyłączonym silniku obraca się swobodnie a na zimnym ale załączonym nawet już nie próbuję go zatrzymać...czyżby czujnik temp .pod chłodnicą?VCDS błędów żadnych nie pokazuje. No bo skoro na wyłączonym silniku moge swobodnie obracac a na załączonym już jest zasprzęglone visco to wniosek z tego taki że może byc sprawne...

Tzn na zimnym ale wyłączonym:) bo na wyłączonym ale ciepłym nie powinno sie dac obracać wiatrakiem w przypadku sprawnego visco;)

No tak. Ale co jeśli na zimnym silniku mogę swobodnie obracac wiatrak? to by zaprzeczało teorii że visco jest zepsute i na stałe zasprzęglone...

Witam. Jak w temacie, czy pasują felgi z A4 B8 do A4 B6? czy może inny jest otwór centrujący?

Jeden pracuje non stop, ten od chłodnicy. Czyli on powinien ciągle pracować? nie zatrzymuje sie w ogóle? rpróbowałem go zatrzymać ale nei da rady

Witam. Temat znany ale raczej nie rozwiązany. Wiatrak po uruchomieniu silnika ciągle się obraca. Sprawdziłem czujniki G2/G62 VCDS'em i nie ma dużej rozbieżności we wskazaniach-ponieważ mam niedogrzany silnik, max 70 C i przypuszczam że to termostat. Ale do rzeczy Pozostaje chyba już tylko czujnik wentylatora chłodnicy, dodam że wyjąłem ze skrzynki bezpieczników bezpiecznik 5A od wentylatora a on nadal pracuje...a chyba nie powinien prawda? Przekaźnik 219 raczej odpada, czytałem na zagranicznych forach że gdyby to była sprawa przekaźnika to wiatrak załączał by sie zaraz po przekręceniu zapłonu a nawet i po wyłączeniu by pracował ciągle, do momentu wyczerpania akumulatora. Moje pytanie jest następujące, czy można się dostać do tego czujnika od góry? czy konieczny jest demontaż tej osłony od spodu? Może ma ktoś jakąs fotkę gdzie mniej więcej znajduje się ten czujnik?

Panowie gdzie dokładnie znajduje sie ten czujnik G2/G62? gdzieś poniżej za silnikiem? ma ktos jakies foto?

Witam. Panowie u mnie wiatrak również ciągle się obraca, wyciągnałem bezpiecznik od wiatraka chłodnicy ze skrzynki bezpieczników i nadal sie obraca;/ po wyjęciu nie powinien prawda?Czy to że sie obraca to może byc wina sprzęgła wiskotycznego? a przekaźnik gdzie sie znajduje?

Dzięki za info:)

Kupiłem auto i nie wiem jaki olej był zalany i kiedy wymieniany;)