Kanar

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t15032.0.html;highlight=lampy+rezanie Rafał tu masz schemat wg którego robiłem swoje ale w prawej i lewej mam tak samo

zmieniłem paski

dla potomnych bo przerabiałem to wczoraj: da się wymienić oba paski bez zdejmowania przodu i bez odkręcania wiska. Cała operacja zajmuje około godziny. Trzeba zrzucić osłone pod silnikiem. Następnie poluzować 2 śruby inbusowe (6) napinacza paska klimy i zdjąć pasek klimy (to robimy z dołu auta). Od góry kluczem oczkowym (15) poluzowujemy napinacz, i zdejmujemy długi pasek począwszy od alternatora. Łatwiej robi się to w dwie osoby. Najłatwiejsze mamy za sobą Najtrudniejszą operacją jest ułożenie nowego paska na rolkach i nałożenie go na rolke alternatora. Jak się z tym uporamy pozostaje nam założenie mniejszego paska naciągnięcie go kluczem dynamometrycznym (17) i dokręcenie dwiema śrubami imbusowymi (6) Generalnie mam duże dłonie i nieco je sobie pociachałem bo miejsca tam mało ale satysfakcja z założenia jest spora

niee mam "sam naprawiam" ale jak tam to przeczytasz to Ci sie odechce generalnie zrobie tak jak napisał Krolu, zrzuce osłone pod silnikiem a reszte zostawie i spróbuje tam wetknąć łapy w nadzieji że sie zmieszcze

to żeś mi dał do myślenia teraz..

no w sumie jak poluzujesz pas przedni to chyba jest tyle miejsca żeby tam ten pasek założyć.. odkryłem przed chwilą że pasek z klimy jakimś cudem spadł, a tego z alternatora zostało mniej niż połowa i myśle jak sie za to zabrać żeby było najszybciej

a jak odkręciłeś visco?? bo jak doczytałem śruba jest od strony silnika pod alternatorem ale trzeba blokować śmigło tak?

zmieniał ktoś z Was pasek wielorowkowy bez zrzucania przodu?

Wszystkim

i już z samego rana 380PLN Lżejszy jestem, ale za to mam nową czystą i przejrzystą szybę.. a teraz znikam przejechać się ikarusem do pracy

gdzie?? zadzwoń tutaj 032-781-57-53 to jest w Katosach :notworthy: 350zł jade tam w czwartek

gdzie??

dostałem kamieniem w szybe na średnicówce, ceny wymiany zaczynają się od 405zł żeby było śmieszniej nie dostałem jeszcze wypłaty za marzec i kwiecień a o premii za kwiecień marzec i luty to już moge zapomnieć. z dniem dzisiejszym przesiadam się na autobus.

widze że grubo było

nie masz regulacji?? (tak wiem emota Gregora) a masz valeo też czy jakieś inne?

wiedziałem http://www.youtube.com/watch?v=mSjeTFx5JI4&feature=player_embedded chłopaczki z sąsiedztwa

ostatnio to mam wrażenie że ktoś pilnuje czy sie pojawiam na forum czy nie i jak jestem to celowo pisze tyle żebym sie nie zdążył wstrzelić.... figlarze

w ten mega za***isty poranek Uwaga - podczas pisania wysłano nową odpowiedź, może chcesz przejrzeć swoją wiadomość? no czy tu już nawet rano nic napisać nie można??

czy ktoś z obecnych i posiadających Etke mógłby mi sprawdzić numer części? chodzi konkretnie o pasek wielorowkowy

co tam??

Ściągnąć schowek i odkręcić tapicerkę pod kierownicą to pikuś, ale żeby tą długą główną listwę ściągnąć to musisz konsolę środkową odkręcić żeby się dostać do jednego zaczepu, który jest dokładnie nad tą konsolą za późno to przeczytałem bo tak może bym sobie odpuścił. Tak czy siak dotarłem do tego i nie obyło się bez rozebrania konsoli środkowej a nawet tunelu (bo mi plastiki na łączeniu sie nie chciały rozejść Operacja zakończyła się sukcesem i o dziwo bez strat jak skończe wszystko i bede miał czas to zrobie fotorelacje dla potomnych :>

tak jest wątek keżora tyle że z tego co wywnioskowałem to jak ktoś ma plastikowe te zaczepy to lepiej tego nie ruszać bo łatwo zdupczyć.. a że tak powiem nie po to rozebrałem pół dechy żeby sie poddać przez jakieś kołki :gwizdanie:

jak sie komuś nudzi to może mi znaleźć sposób na zdjęcie dekorów z dechy rozdzielczej bo powoli mnie to zaczyna przerastać.. chciałbym osobiście poznać gościa który to wymyślił i mu powiedzieć że powinien w daewoo pracować a nie w audi

zobaczyłem foty i poległem :polew: widać że od mojego wyjścia dopadła Was jakaś czarna dziura bo foty dopiero z rana są

co prawda zwinąłem się jako pierwszy ale i tak było za***iście dzięki Keżorowi i całej reszcie za atmosfere