Młody_drog

A czy przy czyszczeniu nie wymienia się jakiś uszczelek w środku turbiny? Bo uszczelki przy kolektorze wymieniałem jak czyściłem kolektor + egr. Uszczelkę z turbiny do kata też wymieniałem

Ze strony sportchipa jakiś

Dokładnie... No nic, sam będę musiał to ogarnąć... Wyciągał ktoś turbo w awx?

Po 11k kilometrów (w tym 2k ostrej jazdy) z max mi zeszło do minimum więc trochę ubywa

Dużo roboty z wyjęciem turbo w AWX? Są jakieś zestawy naprawcze? Da się wirnik wymienić samemu? Da się w ogóle gdzieś kupić? Kiedy się wymienia wirnik? Jak ma luz? Brudne turbo mam na pewno bo notlaufa łapie tylko nie wiem jak i kiedy się do tego zabrać

Czytałem ostatnio na forum, że ciśnienie atmosferyczne gra wielką rolę w hamowaniu auta. Cwaniacy czasami regulują ciśnienie odbierane przez hamownie, żeby wyniki po chipie były lepsze niż na prawdę są. Czy może mi ktoś to dokładnie wytłumaczyć? Tutaj np jest wykres jakiegoś samochodu (nie wiem jakiego) zrobionego przez firmę sportchip w Irlandii. Chciałem się do nich wybrać niedługo na chipa ale z tego co widzę, to coś kombinują: Zobaczcie jaka jest różnica w ciśnieniach przed i po programie. Pojechałbym do nich i wtedy zapytał dokładnie tylko muszę wszystko wiedzieć, jakie ciśnienie to jest norma itp itd także poświęćmy ten topic 'ciśnieniom na hamowni'

Sorry, że się wcisnę w temat, ale zobaczcie na ten wykres tego magika:

Tak, w b6 występowały też seryjnie czarne grille Mi się też tak podoba

piękne fele tylko się troche za bardzo błyszczą

No właśnie, o co tu chodzi? Może był automat i ktoś wrzucił manual ale 'zapomniał' o sprzęgle :polew:

Hmm a coś mi się wydawało, że ta 5.0 to srebrna

Aaaa ta co wkładają 5.0 tfsi?

Jak to planujesz rozwiązać? Kiedyś też nad tym myślałem, podpatrzyłem w A6 C6, stały dwie takie same a6 w sedanie i jednej się otwierała klapa a drugiej nie, ale konstrukcja wyglądała bardzo podobnie tylko chyba siłownik mocniejszy

Jakie włożyłeś?

A co jej się stało? I kto ją teraz buduje? Jest tam jeszcze coś do budowania ?

Jak za b5 nie przepadam tak muszę powiedzieć, że piękną sztukę miałeś!

72 funty zapłaciłem

Ja zamówiłem z http://www.helcarkits.co.uk/

Kawał hamulca, nie ma co, a przewody w oplocie założyłeś?

Hehe ja Ci dam nie przysługuje... Bo coś nie tak z tą navi Od 2 miechów już mam prawie a jeszcze jej nie przetestowałem nawet bo map nie mam

Co z tym gubieniem ustawień? Po rozłączeniu aku zmieniło się logo z powrotem na MMI, a mialem ustawione rs4

Jak ktoś dostanie angola albo znajdzie angola to od razu do mnie pisać!!! Biorę bez zastanowienia!

Tylko potem przetwornice + żarniki drogie nie?

Mam to samo Mateusz. Complete Crap. Rozumiem, że jest to 'ori' bodykit ale cholera po co te znaczki... Od jakiegoś roku codziennie mijam piękną złotą a4 w ori s linie, na prawde super ! Ale jakoś ze 2 miesiące temu facet nakleił sobie znaczek S4 no i cały czar prysnął, niestety.... A co do lamp bixenonowych, to też planuję wymianę, ale chcę je przerobić na ruch lewostronny. czy jest ktoś w Polsce kto się tym zajmuje? Bo jak potrafią na prawostronny zmienić to i na lewo dadzą radę... Ile trzeba liczyć za kompletny zestaw bixów ?

Widzę, że bardzo podobają wam się te ms design. Mi już się chce jak je widzę, w Irlandii to jest tak zwany rs4 bodykit i co 2ga a4 ma z tyłu: RS4 1.9tdi quattro s line