majuDJ

Odgrzewam kotleta, zakładacie już setup zimowy ?

Czemu Kowi87 nie naprawisz sobie FISa, podobno są elektronicy co uleczają z obecnego stanu do normalności?

Napisałeś to tak jak by skasował BMW na jakimś drzewie Jak nie możesz znieść to tu nie zaglądaj

Bo kurde dlugopis jest caly czas ten sam przypięty do etui z książkami/instrukcjami

Nie wiem cacek89 albo mi zazdrościsz, ze udało mi się dobre auto kupić w dobrej kasie, albo nie umiesz czytać, Pisałem na każdą adnotacje z tych kartek mam paragon/fakturę Mam nawet fakturę za przednią lampę ksenon nowa z ASO na 3500zl

Nie wiem chłopy, ale dokuczacie mi jak małe dzieci w przedszkolu

Przebieg prawdziwy przynajmniej mam ze sprzęgłem i dwumasem spokój na następne 200 tys km Może tak jeździł po Warszawie, że sprzęgło padło po 200 tys km. Tak czy siak auto serwisowane najpierw w ASO później w jakimś prywatnym zakładzie, na wszystkie części posiadam faktury.

No nie zaśmiecać mi tematu. Ja nic nie kręcę.... tylko zanim ktoś coś powie niech 2 razy pomyśli.

Wole skodę w świetnym stanie i dobrym wypasie niż biedne E46. Sam widzę przygarniał kocioł garnkowi. Popatrz na swój podpis o ile jest uszeregowany odpowiednio "Było 2xfiat 126p ,escort 16benz,astra, corsa ,bmw e46,skoda,octavia audi a6 2,5tdi 99r volvo v50 2.0d,audi a4 b6 ,audi b7 jest BMW E91" Bmw E46, a później Octavia?

Nie był paździerz bo wszystko nim działało z elektryki, klimatyzacja, ASC itp itd, a to że spadło na mnie "duży" serwis eksploatacyjny to normalne w końcu auto miało prawie 285 tys km. Pompa wody rozsypała się - moglem wymienić zaraz po kupnie , amortyzatory przednie, sprężyny tylne pękły - wszystkie te bolączki to choroby E46 Wady BMW Seria 3 E46 • AutoRentgen • AutoCentrum.pl Bo po moich zabiegach auto już było ok, zresztą przyjechał pierwszy kupiec i od razu wziął - bez targowania ceny.

A4 B5 bardzo mało mnie kosztowała jeśli chodzi o serwis, przez dwa lata jeżdżenia jakieś 40 tys km to tylko regeneracja alternatora, wymiana silniczka wycieraczek, przegub, końcówki drążków kierowniczych i tyle reszta to tylko filtry olej i ON. Za to BMW niewspółmiernie mnie kosztowało. Teraz wole ograniczyć możliwości zbędnych wydatków do minimum, taka np Octavia I nie ma wielowahaczowego zawieszenia, silnik prosty i znany każdemu mechanikowi. Zresztą co tu mówić auto trafiło mi się tym razem zadbane od I właściciela, który olej wymieniał i filtry co 10tys km z klarowną historią. Chyba się już nigdy nie zdecyduje na kupno auta sprowadzonego

A co w felgach nie tak, dużo ładniejsze niż np ori 16 nastki "łopaty" z Audi A4 B5/A6 C5?

Nie no poniżej 3,9l na 100km nie zszedłem. No mi się wydaję 5l mało, bo BMW E46 320d palił 1litr więcej przy takiej samej jeździe

Według mnie Octavia L&K nie odstaję od Passata B5FL Highline - ostatnio widziałem passka z takimi fotelami jak u mnie dotykałem i jakoś skóry taka sama jak u mnie, skóra na kierownicy taka sama. Wykończenia klamki obok przycisków taka sama , powiedziałbym że by pasowała plug and play z mojego do passata i na odwrót. Zresztą czy to ważne, ważne żeby auto jeździło. Kto jak jeździ to jego sprawa, jak kupiłem żeby było oszczędne auto chciałbym szybciej to kupił bym auto np z 1.8T 180KM. 230km/h to moja Skoda nawet nie wyciągnie. Duża prędkość to pojęcie względne dla jednych to 130km/h dla innych 250km/h. Ty do Katowic jeździsz, ale autostradą , a u mnie jeszcze takich dróg na wschodzie dobrych nie ma by jeździć powyżej 130km/h

Skodę kupiłem dla odpoczynku od mechaników. Serwis jej będzie kosztował mnie dużo taniej niż A4 B5 a co dopiero BMW E46 320d. Zresztą jest zadbana ma oszczędny i odporny silnik na jakość paliwa 1.9TDI AHF 110KM na dodatek z oryginalnym przebiegiem 237 tys km od pierwszego właściciela. Dwumas ze sprzęgłem był wymieniony przy 215tys km więc tylko lać paliwo i jeździć.... Co do jakości plastików/skóry w moje wersji L&K jest na takim samym poziomie jak w Passacie Highline, co prawda do jakości w Audi daleko. Passata bym nie chciał, bo wątpię żebym znalazł z jakimś fajnym wypasem z przebiegiem oryginalnym mniejszym niż 250 tys zł. Zresztą w passku B5Fl już nie było silników na pompie tylko same PD A co do prędkości to nie widzę potrzeby przekraczania 130km/h zresztą na tej trasie nigdzie tak prędkość nie jest dozwolona bo nie ma ekspresówki jak na razie na trasie Lublin >>Rzeszów

Ładna zabawka

Ja mam pytanie już tak 5 lat ubezpieczam auta z tatą, że ona na umowę pierwszy a ja współwłaściciel. Kiedy jakieś zniżki przejdą na mnie ?

Gówniane, bo przejechałem z 15 tys km, a włożyć musiałem z 3500zł przez rok w jakieś gówna typu amortyzatory, sprężyny, pompy wody termostaty itp itd. Nie dziwię Ci się, że nie chciałbyś robić ze mną interesów bo ja ostatnio też miałem taka przygodę, że zostało mi pewne auto polecone przez klubowicza ze super full wypas a na miejscu okazało się kiblem rdza wszędzie na progach i rantach błotników. Wszystkie odcienie srebrnego na nim były, i niby Rogal go serwisował, a zalany olejem 10W40 jakimś tanim Tak, więc też niektórych darze ograniczonym zaufaniem użytkowników tego forum. Co do felg i klamek to mi się podobają i takie zostaną , każdy może mieć inny gust

Z modzenia w przyszłości to przydałby się PDC , jakiś program u Rogala, a może w Fabryce Mocy w Lbn oraz kiera multifukcja

Spalanie małe dziś trasa Lublin >> Stalowa Wola 100km to spaliło według komputera 3,9l, teraz w druga stronę Stalowa Wola>>Lublin 5l z tym że był ogień i tak do 130km/h. Oba wyniki przy włączonej klimę. Silnik 1.9TDI AHF 110KM miło zaskakuje spalaniem Śmiga sprawnie nie jest to jakiś muł 11s do 100km/h

Niestety dowiedziałem się że Octavia ma rozstaw śrub 5x100 czyli po ptokach.

Posiadam takie oto felgi stalowe 15 cali dedykowane do Mercedesa C/E rozstaw śrub 5x112 6 1/2 J x 15 H2 Czy po zastosowaniu odpowiednich pierścieni zwężających otwór piasty będą one pasowały do Octavii 1? Czy da się założyć na nie opony zimowe 195/65/15 czy może felga jest za szeroka do takich opon? Wcześniej były na nich zimówki 205/50/15 czy jakieś takie....

Kupiłem Skode Octavie I 1.9TDi AHF 110KM i z tego co widzę to jeździła ona na Mobil 1 5W50, Mobil 1 15W50, Castrol 5W30, Castrol Edge 5W40 ( taka mu lali w ASO Skody WIMAR w Warszawie) i obecnie jeździ na Mobil 1 super 3000 XE 5W30. Zastanawiam się jakim następnym olejem zalać? Czy może sobie wlać sobie Motul X-cess 8100 5W40 czy lać ten co teraz jest? Czy to wsio ryba byle syntetyk? [h=1][/h]

Witam następnego użytkownika Skody w szeregach klubu

Po dosyć męczącym roku za przeproszeniem, z gównianym BMW e46 przyszedł czas na stabilizacje. Stwierdziłem , że nie będę szarpał budżetu następnymi wydatkami więc wybór padł na Skodę Octavie I 1.9TDI w wersji Laurin&Klement tak żeby nie czuł śle źle po przesiadce z Audi i BMW Nadarzyła się okazja i kupiłem ja od pierwszego właściciela w Warszawie Auto jest super czuje się jak bym prowadził pół roczne auto, jest tak zadbane. Wszystko wymieniane na czas Z wypasu wymienię tylko czego brak navi, tempomatu, multifunkcji w kierze, czujnika deszczu ( o ile taki był w Octavi) resztę wszystko moja Klementynka posiada. Wymienię to co pamiętam, jak coś przypomnę lub odkryję to z biegiem czasu dopiszę - 4x Air Bag - Skórzana tapicerka - 4x elektryka szyb - podgrzewane lusterka - podgrzewane fotele przednie - jakieś dobre nagłośnienie troszkę gorsze od Bose ale dużo nie odbiega - radio Skoda z zmieniarka na 6 płyt CD w bagażniku - 16 calowe oryginalne felgi o kolorze grafitowym - kilka ciekawych zabezpieczeń z wyższej półki o których nie powiem - ori ksenony ze spryskami - kiera w skórze - klimatronik - szyberdach - 1/2 fis Co najważniejsze auto serwisowane w ASO Skody Winmar w Warszawie. Silnik 1.9TDI AHF 110Km z prawdziwym przebiegiem 237 tys km który od młodości jeździć tylko na Mobil 1 5w50 lub Castrol Edge 5W30 a teraz jeździ na Mobil Super 3000 XE 5W30 :0 Wiec jest w super stanie. ( Właściciel wyminiał co 10 tys km) Rok produkcji 2001 ( modelowo już 2002) vin TMBAP21U82X532541 CHWILOWO FOTKI TYLKO OD BYŁEGO WŁAŚCICIELA. jAK WYCZYSZCZĘ SKÓRY TO UMIESZCZĘ LEPSZE. 19.10.2012r PIERWSZE MYCIE