majuDJ

To które lepiej opony się sprawują na mokrym asfalcie/ błocie pośniegowym w temperaturze około 0 stopni? Letnie czy zimowe, a może całoroczne?

Podobno Motul robi oleje HC czyli nie pełne syntetyki. JAKI OLEJ DO SILNIKA - Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum "I jeszcze kilka informacji, ... Mobil odszedł od PAO czyli od olejów pełno syntetycznych (nie jestem pewien jak obecnie wyglada sprawa z ESP ) na rzecz baz HC IIIgr. + gas to liquid Więc już raczej nie robi olejów pełno syntetycznych. Motul X-Cess to olej HC który nazywa się 100% synthetic. Jocker: podaj jakie olej Cie interesują bo i motul ma coś w swojej ofercie z oleju syntetycznego .. Midland kiedys był marką mającą dużo współnego z Quakerem ,teraz to chyba spółka z Panolin . Oleje na pewno będące lepszą lalternatywą dla Castrola. Ale info ze strony dystrybutora: http://www.midland.pl/index.php?product_id...rt&Itemid=4 Mówi o oleju syntetycznym .. Karta informacyjna co innego .. CYTAT Mieszanina niŜej wymienionych olejów mineralnych – zawartość 60-90% Destylaty cięŜkie parafinowe, obrabiane wodorem (ropa naftowa); Olej bazowy – niespecyfikowany Do mocno pałowanych diesli polecam oleje syntetyczne a nie HC czy mineralne, oleje syntetyczne wytrzymują dużo, dużo wiecej ale kosztują nieco wiecej niz popularne HC czy półsyntetyki :-) Kowalski: Masz zacne auta daj im dobre syntetyki bo piszesz że lubisz przepalić silniki :-) Rodzi sie pytanie ....czy nie warto dac kilka złotych więcej za olej syntetyczny w ciągu roku ? bezduszny: 1.0 VVT-I postała dzis na świeżym powietrzu w temp. 0-3st.C i rozruch...na zimno łanucha nie słychać po zakręceniu rozrusznikiem co było do tej pory standardem przez pierwsze 1-2sek. Chyba szwagrowi do Opla 1.4 Twin port coś takiego spróbuję zalac bo u niego łancuch warczy przez 2-3sek przy rozruchu Widać że olej baaaardzo szybko dosmarował wszystko." Tak wiec przy następnej wymianie zalewam Millersa

Hmm Jaki jest koszt żarówek? Może jak bym do swojej Octavii takie sprawił.....

Pomaluj auto bo masz na nim tęczę kolorów i rożnych odcieni Tak to zmiany na plus.

Jak ozenie się z córką Kulczyka to każe teściowi taką w prezencie dać heheh A tak na serio świetne auto.

A co sądzicie o oleju Mobil Super 3000 XE 5W30 dla silnika 1.9TDI AHF Mobil Super 3000 XE 5W-30 ? Pytam bo obecnie na takim jeżdżę.... Czy może według specyfikacji na karcie lepszy Motul X-cess 8100 5W40 http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/52/8100%20X-cess%205W-40%20%28GB%29.pdf?1323967709 ???

Ja poczekam, bo według pogodynki (serwis pogodowy IMGW) ma być jak na razie 2 dni z lekkim przymrozkami. a w Niedzielę 4.11 ma być nawet 18 stopni w dzień, ale nie chce mi się w to wierzyć.

Nikt nie przerobi, człowiek uczy się na własnych błędach.

To zmień na A6 C5 w AVancie i będziesz miał dużo miejsca na figle

Ja tez nigdy nie cofałem przebiegu. A4 B5 1.9TDI AHU z 1997r jak kupiłem od handlarza to miała magiczne 160 tys km. prawda po VINIE wyszła że w 2004-07 miała już 261 tys km czyli jak ją użytkowaniem i jeździłem to miała z dobre 500 tys km. Jedynie BMW E46 320d z 1999r udało mi się kupić z prawdziwym przebiegiem i jak sprzedawałem to miała 282 tys km, a teraz mam Ovtavie I 1.9TDI co ma prawdziwego przebiegu 237 tys km Mnie tam nie odstrasza przebieg 250 tys km a nawet 300 tys km, byle auto było serwisowane należycie

Odgrzewam kotleta, zakładacie już setup zimowy ?

Czemu Kowi87 nie naprawisz sobie FISa, podobno są elektronicy co uleczają z obecnego stanu do normalności?

Napisałeś to tak jak by skasował BMW na jakimś drzewie Jak nie możesz znieść to tu nie zaglądaj

Bo kurde dlugopis jest caly czas ten sam przypięty do etui z książkami/instrukcjami

Nie wiem cacek89 albo mi zazdrościsz, ze udało mi się dobre auto kupić w dobrej kasie, albo nie umiesz czytać, Pisałem na każdą adnotacje z tych kartek mam paragon/fakturę Mam nawet fakturę za przednią lampę ksenon nowa z ASO na 3500zl

Nie wiem chłopy, ale dokuczacie mi jak małe dzieci w przedszkolu

Przebieg prawdziwy przynajmniej mam ze sprzęgłem i dwumasem spokój na następne 200 tys km Może tak jeździł po Warszawie, że sprzęgło padło po 200 tys km. Tak czy siak auto serwisowane najpierw w ASO później w jakimś prywatnym zakładzie, na wszystkie części posiadam faktury.

No nie zaśmiecać mi tematu. Ja nic nie kręcę.... tylko zanim ktoś coś powie niech 2 razy pomyśli.

Wole skodę w świetnym stanie i dobrym wypasie niż biedne E46. Sam widzę przygarniał kocioł garnkowi. Popatrz na swój podpis o ile jest uszeregowany odpowiednio "Było 2xfiat 126p ,escort 16benz,astra, corsa ,bmw e46,skoda,octavia audi a6 2,5tdi 99r volvo v50 2.0d,audi a4 b6 ,audi b7 jest BMW E91" Bmw E46, a później Octavia?

Nie był paździerz bo wszystko nim działało z elektryki, klimatyzacja, ASC itp itd, a to że spadło na mnie "duży" serwis eksploatacyjny to normalne w końcu auto miało prawie 285 tys km. Pompa wody rozsypała się - moglem wymienić zaraz po kupnie , amortyzatory przednie, sprężyny tylne pękły - wszystkie te bolączki to choroby E46 Wady BMW Seria 3 E46 • AutoRentgen • AutoCentrum.pl Bo po moich zabiegach auto już było ok, zresztą przyjechał pierwszy kupiec i od razu wziął - bez targowania ceny.

A4 B5 bardzo mało mnie kosztowała jeśli chodzi o serwis, przez dwa lata jeżdżenia jakieś 40 tys km to tylko regeneracja alternatora, wymiana silniczka wycieraczek, przegub, końcówki drążków kierowniczych i tyle reszta to tylko filtry olej i ON. Za to BMW niewspółmiernie mnie kosztowało. Teraz wole ograniczyć możliwości zbędnych wydatków do minimum, taka np Octavia I nie ma wielowahaczowego zawieszenia, silnik prosty i znany każdemu mechanikowi. Zresztą co tu mówić auto trafiło mi się tym razem zadbane od I właściciela, który olej wymieniał i filtry co 10tys km z klarowną historią. Chyba się już nigdy nie zdecyduje na kupno auta sprowadzonego

A co w felgach nie tak, dużo ładniejsze niż np ori 16 nastki "łopaty" z Audi A4 B5/A6 C5?

Nie no poniżej 3,9l na 100km nie zszedłem. No mi się wydaję 5l mało, bo BMW E46 320d palił 1litr więcej przy takiej samej jeździe

Według mnie Octavia L&K nie odstaję od Passata B5FL Highline - ostatnio widziałem passka z takimi fotelami jak u mnie dotykałem i jakoś skóry taka sama jak u mnie, skóra na kierownicy taka sama. Wykończenia klamki obok przycisków taka sama , powiedziałbym że by pasowała plug and play z mojego do passata i na odwrót. Zresztą czy to ważne, ważne żeby auto jeździło. Kto jak jeździ to jego sprawa, jak kupiłem żeby było oszczędne auto chciałbym szybciej to kupił bym auto np z 1.8T 180KM. 230km/h to moja Skoda nawet nie wyciągnie. Duża prędkość to pojęcie względne dla jednych to 130km/h dla innych 250km/h. Ty do Katowic jeździsz, ale autostradą , a u mnie jeszcze takich dróg na wschodzie dobrych nie ma by jeździć powyżej 130km/h

Skodę kupiłem dla odpoczynku od mechaników. Serwis jej będzie kosztował mnie dużo taniej niż A4 B5 a co dopiero BMW E46 320d. Zresztą jest zadbana ma oszczędny i odporny silnik na jakość paliwa 1.9TDI AHF 110KM na dodatek z oryginalnym przebiegiem 237 tys km od pierwszego właściciela. Dwumas ze sprzęgłem był wymieniony przy 215tys km więc tylko lać paliwo i jeździć.... Co do jakości plastików/skóry w moje wersji L&K jest na takim samym poziomie jak w Passacie Highline, co prawda do jakości w Audi daleko. Passata bym nie chciał, bo wątpię żebym znalazł z jakimś fajnym wypasem z przebiegiem oryginalnym mniejszym niż 250 tys zł. Zresztą w passku B5Fl już nie było silników na pompie tylko same PD A co do prędkości to nie widzę potrzeby przekraczania 130km/h zresztą na tej trasie nigdzie tak prędkość nie jest dozwolona bo nie ma ekspresówki jak na razie na trasie Lublin >>Rzeszów