bouzuki

Ekspress,to za mało powiedziane.Dzięki po raz kolejny Marcin.

Kup używkę,wkręć nową śrubę

Byłem w tym roku w Czarnogórze i dwa razy robiłem wypady do Albanii. Azji tam nie widziałem.W przyszłym roku chcę skoczyć do Albanii na dłużej.

Dzięki Marcin,

jak zawsze błyskawiczna dostawa.

Też to miałem i po wymianie pokrywy na nową problem zniknął.Koło siedmiu paczek płaciłem w ASO we Wrocku za nową.

Witam,podczas próby adaptacji ksenonów wyskoczył mi błąd 1522 i nie mogę go trwale usunąć.Po każdym skasowaniu zaraz powraca.

Przeprowadzając adaptację zgodnie z opisem z forum w grupie 001 w pierwszym okienku najpierw pojawił się wpis WAIT i mimo kilkuminutowego procesu adaptacji nie zmienił się.W opisie adaptacji jest,że trwa ona około 20 sekund.Czekałem kilka minut i nic się nie zmieniło.Później wyskoczył mi błąd którego nie mogę usunąć,bo nie jest zrobiona adaptacja.Co robę źle?

Dzięki,jak się zdecyduję,to się zgłoszę.

Kuzia łapa,ale nudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.Wczoraj zamówione,dzisiaj rano dostawa.Dzięki Marcin.

Pacjent Skoda Superb 2,0 Tdi 170 KM,rok produkcji 2009,automatyczna skrzynia biegów.Mam okazję kupić w dobrym stanie.Czy tam też występuje problem zabieraka?

Wymieniałem dwa tygodnie temu przednią szybę na Sekurita.Zobaczymy,jak z tą twardością.650 mnie to kosztowało.

A kto po takim komunikacie ponownie odpala auto?Było tu już conajmniej kilka takich sytuacji opisanych.Kumaty mechanik potrzebny i dość zasobny portfel.

Były na forum tematy o próbie czyszczenia,ale nie był to skuteczny zabieg.Miałem to samo,wymieniłem na nówkę i śmigam dalej,z mam już na budziku 471 tysia.

Witam,czy dwumas i sprzęgło z b7 BKE 115 KM będzie pasować do b6 AVB 101 KM?Oba auta mają pięciobiegową skrzynię biegów.

Coś ktoś????????????????????????

Podziękował.

Witam,

poszukuję numeru rozrusznika A4 B7 BRB 5-cio biegowy,2007 rok.

Dzięki Marcin po raz n-ty.

Witam i po raz kolejny pytam,

na forum wyczytałem,że aby dokonać adaptacji czujnika G450 należy :

W VCDS wybierasz silnik -> Adaptacja -> wybierasz opcję Carbon Mass i w nowej wartości wpisujesz osiem zer Następnie testuj i już zmieni się wartość i zapisujesz.

Mam klona VCDS-a 11.11 i opcja "ADaptacja" jest nieczynna.Da się coś zrobić w innej opcji?

Przed zakupem zorientuj się,czy masz DPF-a i czy ten wałek jest do DPF-a.BO DO SILNIKÓW Z dpf-EM są inne wałki i nieco droższe.

Normalne to to nie jest,a przyczyn może być wiele.Zajedź do kumatego mechanika,niech się nim przejedzie i wyczuje co jest.

Ano jest.Do BRB wchodzi trochę więcej niż do AWX-a,AVF-a.

Godzinę temu, slawekk1980 napisał:

Nieprawda, na miękko wchodzi 4 L, po chwilowym odpaleniu dolałem jeszcze niecałe 2 setki i było na 2/3 miarki, więc 4L to na pewno za mało, brać 5L to co zostanie to na ewentualną dolewkę.

Święta racja.

Miałem to samo w Pasku AWX.Zrobił się mułowaty.Po sprawdzeniu okazało się,że pompa wacum padła,Wymieniłem na używkę i dalej to samo.Kupiłem nówkę Boscha i było dużo lepiej,ale jeszcze nie to co trzeba.Po wymianie N75 odzyskał całkowicie ducha.

Witam,

czym różnią się tłumiki środkowy i końcowy np. B6 AWX od B7 BRB?Oba 1,9 TDI,tylko ten drugi z DPF-em.

Wymieniam czujnik różnicy ciśnień G450 i wyczytałem,że trzeba go po wymianie adaptować.

Na forum znalazłem tylko taki opis :

W vcds wybierasz silnik -> Adaptacja -> wybierasz opcję Carbon Mass i w nowej wartości wpisujesz osiem zer Następnie testuj i już zmieni się wartość i zapisujesz

Czy jest on właściwy dla silnika 1,9 TDI BRB?