bouzuki

No przecież masz dwa posty wyżej.

Kajak dmuchany,żeby mogli sobie w razie czego dopompować.

Tam jest silniczek Valeo.Literki na końcu są różne,ale to to samo.Im późniejsza literka tym nowszy model.Też wymieniałem w mojej B6.Kupiłem na forum używkę i okazał się szrot.Kupiłem więc nówkę za 230,00 i spokój.

Witam,

mam w audiku B6 licznik 8E0 920 900 M RB4.VIN 8E0A260736.

Wg tabelki pasują kolorowe liczniki 8E0 920 930 R,RX,T i TX.

A licznik z końcówką P będzie pasował?W tabelce go nie ma.

Pozdrawiam

Wczoraj zamówiłem,dzisiaj przyszło.Marcin,to już robi się nudne.

Ta firma działa już około 20 lat.Montowali mi instalacje w dwóch autach,w Oplu i Audi.Polecam.

Nie słyszałem,aby komuś udało się zrobić kopię oryginalnej płyty do BNS-a,która by działała.Poza tym od lat nie ma żadnych aktualizacji map do BNS-a,a spolszczenie kosztuje paręset złotych.Więc,czy gra warta świeczki?????????

^{Dzisiaj tankowałem i też mi wyszło około 7,2l/100 km.Fele i rozmiar opon ten sam.No może trochę szybciej na autostradzie i duuuuuuuuużo wolniej w korkach we Wrocku.}

A czemu miałbyś nie zareklamować?Płacisz i wymagasz..

Ja mam do prac przydomowych pilarkę spalinową SOLO i już z osiem lat daje radę.

Co tam piana,mogą zabrać na drodze i jeździmy dalej bez stresu.Ktoś testował ten patent?

A gdzie strzyżesz?

O tym,czy pojawi się błąd spalonej żarówki decyduje moduł komfortu zamontowany w aucie.W B6 mam zamontowane ori ledy i nie mam błędu,bo MK LOW.Przed chwilą wymieniałem w B7-też ori i wyskoczył mi błąd spalonej żarówki,bo MK HIGH.Wynika z tego,że ori ledy nie mają żadnego rezystora.W B6 i w B7 montowałem te same kupione w ASO.

Podobno nie kradną,ale przebijają na medaliki.

Jeśli masz potwierdzenie,że Twój kosztorys został przez nich zatwierdzony,a mimo to grają wariata,to chyba nie pozostanie nic innego,jak oddać sprawę do kancelarii prawniczej,która zajmuje się odszkodowaniami.Szkoda tylko,że kwota ewentualnego sporu jest niska-700,00,bo trzeba chyba na początku wpłacić pewną kwotę tejże kancelarii.

Przechodziłem przez to,jak miałem szkodę w chałupie.

I do mnie też doszła.Dzięki po raz kolejny Marcin.

Wchodzi ponad 4l,więc baniak 5-litrowy musisz mieć.Też biorę olej u marcina.

Znajdź kogoś kumatego,zapnij VAG-a i zrób logi,bo wymienisz pół auta i nie znajdziesz przyczyny.

Ja wymieniłem na nowy,Wahlera.Wolałem nie ryzykować.Co ciekawe zablokowany termostat był wymieniany w ASO w Niemczech jakieś 10 tysia km wcześniej.

Miałem te same objawy i ten sam powód na ori termostacie.

Polecam wina z Krymu.Jest teraz trochę kłopot z ich zakupem z wiadomych względów,ale warto.Niedawno znalazłem w necie faceta w Polsce,który handluje nimi wysyłkowo.

Na alledrogo jest.

http://allegro.pl/mapa-nawigacji-audi-bns-a4-a6-a3-tt-nawigacja-navi-i5688661055.html

Mogę Cię zapewnić,że od kolegi stanley otrzymasz całą historię serwisowania,która znacząco różni się od raportu Autodna.Za frajer chyba nic ciekawego nie znajdziesz,ale powodzenia w szukaniu.

Zgłoś się do kolegi stanley.Ta przyjemność kosztuje parę groszy.

Lepiej szpecić auto wsiurskimi ledami w zderzaku niż wykorzystać dostępne przez producenta opcje? W Twoim modelu były fabryczne DRL. Sprawdź pojęcie druciarstwa, bo moim rozwiązaniem nie robisz wiejskiego tuningu poprzez dodatkowe pseudo źródła światła.

Chłopie,czy ty czytasz temat dokładnie???????????W chwili,kiedy pisałem posta-2013 rok o zamontowaniu LED-ów Philippsa jeździlem B6-tką.Teraz jeżdżę B7-ką i mam fabryczne DRL,o których piszesz,więc daj se siana,wypij piwko i nie produkuj się już.Kolega zadał mi pytanie,więc mu odpowiedziałem,a ty swoimi ludowymi mądrościami wcinasz się między wódkę a zakąskę.

Jeśli chcesz,to udziel mu innej rady,a nie zajeżdzaj z wiejskimi tuningami.Amen