polny

mam na oku 2 komplety felg 1. 17" 7,5 J ET 45 2. 17" 7 J ET 42 Przyznam że 1 opcja jest korzystniejsza trochę (cena,jakość) Czy pomiędzy tymi felami będzie duża różnica wizualna na aucie ?? Można zakładać oba komplety bez dystansów ?? Z góry dzięki za pomoc

Panowie jak wywalić tyleję z takiej felgi bo musze ją wyjąć aby na złomie przyjeli....

Tutaj musisz poczekać na wypowiedź kolegów bo nie wiem o złączy elastycznym napisałem bo sam przerabiałem złącze , poduszki , dwumas tak więc wiem z autopsjii.

Nie jest na stałe. Mi też przenosiło drgania na całą budę. Niech ktoś naciśnie Ci butem na wydech przy uruchomionym silniku i zobacz wtedy....

Jak grzebane przy katalizatorze to pewnie złącze elastyczne. Cza było odrazu wymieniać. I nie słuchaj że nie widać po nim zużycia tylko wymień , koszta małe.

Obecnie mam nie ori ale te drugie będą ORI. A ile tak mniej wieć zestaw takich śrub może kosztować jakby jednak te nie pasowały ??

Tzn ?? Mam teraz takie : A chcę takie :

A jak mam obecnie 7.5 J a nowa fele ma 7 J to śuby mogę być te same ??

Koledzy takie fele 7x17H2 ET 42 oraz Opony 225x45x17 wchodzą bez niczego do B5 ??

Panowie czy te felgi wchodzą do B5 bez zadnych dystansów itp. ?? http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/zawieszenie-s-line-felgi-17-komplet-266348/

Tył też jest za wysoko. Mam 1 BA i jst niżej......

Możesz przez 2 dni wcześniej polewać śruby WD-40 i musi puścić nie ma cudów. Sprawdź ręką czy ruszysz sztangą czy stoi. Wielu ludzi ori turbiny czyści i potem jeszcze długo z nich korzysta....

No przecież przy takiej temperaturze rano musi zakopcić to normalne. Tak sam po dłuższym postoju. To poprostu para

A czemu chcesz to regenerować ?

Masz Diesel więc może byc już zmęczony np.dwumas i od tego też będą drgana....

A na 1 i 2 biegu ??

Ja tez jak w tym kraju mechanik nie ma czegoś jak na dłoni to już nie poszuka.......

W AFN nie ma klapy.....

Również nowe sprzęgło i dwumas i nie pisać już o tym bo to nie jest TO!!!

Jak się raz zablokowało to zablokuję i następny. Najlepiej przeczyśc turbawkę i akurat na sezon wiosenny bedzie atko gotowe

No a jak inaczej ?? Nową ??

Witam , koledzy gdzie znajduje się (jeżeli wogóle jest) ten czujnik w moim autku ??

W B5 jest takie cholerstwo ?? gdzie?? To by mogło być to. Może jest uwalony i dlatego takie objawy....Jak to wymienić ?

Ja bym to popierdolił ale nie zrobię tego ponieważ przez chwilę miałem idealnie. Jak bedzie cieplej to poszukam jeszcze pod autem , tam coś musi być nie halo.

To i ja dodam coś od siebie. Choć mam 1,9 TDI. Jakiś czas temu zaczeło mi się tak dziać , wymieniłem poduchy pod skrzynią i przestało na bardzo krótki okres. Potem tak jeździłem i akurat miałem robić sprzęglo + dwumas więc wiązałem z tym nadzieję. Wymianiłem , odbieram auto i jest jak w bajce.Auto jak z salonu normalnie miodzio Ale na drugi dzień patzę i mi olej skrzyniowy kapie więc odwiozłem auto i mówię aby poprawili. Ściągneli skrznię cos tam poprawili i założyli. I od tego czasu znowu to samo qurwa jego mać. Tam musi być jakiś myk z montażem skrzyni.Gdzieś jakaś pieprzona mała guma albo coś.