teetime

Niestety nie mam ale na dniach bede w salonie audio i jesli je rozbiora to cykne i pokaze. A jesli nie rozbiora to w weekend sam je rozbiore:)

Najgorsze jest to ze przed wytlumianiem rozebralem cale drzwi wywalilem co nie potrzebne i zostala tam tylko stalowa konstrukcja (dospawalem wsporniki z kwasowki zeby byla sztywniejsza) i siedzi tam tylko silniczek od aut. szyb :/ Do tego wytlumienie i Microprecision 5.16 i lipa straszna. Na dniach ojciec kupuje maszyne do wyginania profili to pojde i zrobie sobie pierscienie z kwasowki (wezme je tez na elektroopler i beda blyszczec jak psu jajca.

ok wiec co doradzasz odnosnie tego grania? Qmpel zalozy mi tez Colorisy (ztuningowane Microprecision 5.16 przez Proa) i ten sam efekt :/ a u niego w ausku Astra starsza jakas ma to takie jeb*****e ze glowa mala.:/ wiec nie wiem co jest grane. Jutro jak bede mial czas to tam podjade i znowu beda cos grzebac ale juz sami nie wiedza co. Ma pierscienie z mdf'u moze jakbym zrobil z kwasowki takie to bylyby sztywniejsze i byloby lepiej? heh...

Sluchalem dzis neo 29 i dla mnie duzej roznicy nie ma. Jest zmienione troszki zawieszenie tych tweeterow obudowa inna i chyba tyle. Maja minimalnie lepsze brzmienie ale nie wiem czy jest sens doplacania 500zl wiecej za nie. A co do problemow to tak. Moje audio (fabryka) na tyle gra o wiele lepiej niz to na przodzie. Co prawda przod jest o niebo czystszy ale nie ma takiego "basiku" z tych 16.5" co ten syfiasty tyl. Wzmacniacz i zwrotnica jest ok. Korektor jest ok. Nawet przymierzalem DLS'A za 4500zl jakiegos i efekt ten sam. Na radiiu nie mam zadnego odciecia i nie wiem co jest. Tylne audio napedzan jest jakims syfiastym standardowym wzmacniaczykiem o wymiarach 10x10cm. Niby kick bass jakis mam ale tego nie slychac na tyle zebym byl zadowolony. Co do roboty tylu to zostawie serie (tylko wytlumie drzwiczki) wymienie na jakis lepsiejszy tweeterek i tak zostawie na standardowym wzmacniaczyku. Faderem przygasze tyl a zglosnie przod. Zainwestuje w 2 VRX'y jeden to 4.300 a drugi 1.200 (chyba) w kazdym badz razie monoblock. Obecnego LRX'a sprzedam. Na 2 vrxach bedzie ladnie smigalo.

Hejka. Ponownie zaczynam rozbudowe audio. Napisze najpierw co mam: Przod: Wzmacniacz Audison LRX 4.300 Głośniki 16 Microprecision (czarne) Radyjko: Alpine 9855R Dodatkowo przednie drzwi ladnie wytlumione, powymieniane wszystkie rzeczy ktore wpadaly w drgania. Tyl: Fabryka ze wzmacniaczem i jakims hu****m basem :/ Co chce zmienic w najblizszym czasie: Spalily mi sie tweetery Blaupunkta (jakis najwyzszy model). Blaupunkt ma zajefajny serwis wiec zwrocili pieniazki. W zamian wstawiam w slupki tweetery Scan Speak D2904/60000. Slupki robione recznie i obszywane jakims ladnym materialem w Javie (w-wa) Czy to jest dobry wybor i czy bedzie dawalo rade ? Tweetery i Microprecison sa podpiete pod jeden 4 kanalowy wzmacniacz. Polozone sa jakies dobre kabelki i wszystko dobrymi chinchami popodlaczane. Co dalej: Na tyl chce wlozyc te same Microprecision, tweetery Vify w drzwi, drzwiczki wytlumic ladnie i pociagnas dobre kabelki. 2gi ten sam wzmacniacz na tylne audio tez na 4 kanaly. (i tak tyl bedzie chodzil ciszej ale cale audio w samochodze bedzie ladne:P ) bagaznik: 2x JL audio 25 o ladnym wychyleniu i mocy przynajmniej 250rms kazdy. wzmacniaczyk Audison VRX monoblock zabudowa, podswietlanie jakis pier**l i kabelki do tego zwrotnice i Kondensator (jeden lub dwa) + wyciszenie calego bagaznika. (to wszystko chce skonczyc do konca wrzesnia) Czy taka konfiguracja ujdzie czy cos do wymiany?

Da rade wlozyc do B6 kierownice z poduszka z B7 (trojraminenna)?? Jak jest wtedy z fisem i kompem jakies problemy? Pasuje to wogole? Jak z montazem? Czy montaz wogole kierownicy np. przelozenie z 4 na 3 ramienna jest bardzo klopotliwe czt to wkestia 3 srobek?

zdaje sobie sprawe odnosnie ceny. macie jakies www skad mozna to sciagnac z usa? i jakies fotki?

Heja, Zamierzam sprawic sobie taki bajer lecz nie wiem czy wszystko bedzie ok. Czy FIS nie bedzie glupial i oczywiscie (najwazniejsze). Jak to bedzie wygladalo na autku? Ma ktos z waz zalozone ledy w tylnych swiatlach. Jesli tak to prosze o fotki dzieki wielkie z gory.

moze przeczytaj sobie chlopie temat od poczatku to bedziesz znal odpowiedz na swoje glupie pytanie:/ Czy to jest juz norma? Zobaczy koles temat, nie przeczyta nic i na koncu pisze pytanie na ktore byla odpowiedz na pierwszych stronach :/

Jesli chodzi o glosniki to w cenie 300zl Hertz bedzie najlepszym wyborem. Nasluchalem sie juz sporej ilosci glosniczkow, Ogolnie to polecilbym ci w tych co wymieniles Alpine ale na ciekawsze trzeba miec okolo 450zl do 550zl. Takze Hertz to dobry wybor, pozatym sam kiedys posiadalem hertza i bylem zadowolony (dopoki nie przesiadlem sie na bardziej audiofilski sprzecik )

Hejka, chce do siebie wrzucic kompletny tylny zderzak od audi s4 i nie wiem czy da rade.Czy wogole te zderzaki maja identyczne wymiary i w tych samych miejscach zaczepy. Czy na szerokosc tylny spojler dolny jest wymiarowo taki sam czy nadkola trzeba zmieniac?

Heheheheheheh dobre El-tec jest pod warszawa www.el-tec.com.pl A fotki wkrotce wlepie.

Witam Mam audi B6 1.9tdi. Kupilem kabelek KKL USB VAG. Zainstalowalem program vag com. mam ustawione na port 4 ( i w panelu sterowania i w vag-comie) i pokazuje mi ze interfejs nie zostal znaleziony, lub Fast-Synch: NO. O co chodzi co zrobic zeby podlaczyc Vaga do auta i zeby chodzil on "w pelnej wersji" macie jakiegos cracka?(tylko nie odsylajcie mnie na strone producenta ross tech) Poradzcie mi, czytalem inne posty i robilem tak jak tam bylo ale nic nie dawalo to dlatego pozwolilem sobie na napisanie nowego tematu. Moze macie nowe doswiadczenia. Skad wziasc cracka do wersji 409.1 bo chyba tylko ta podejdzie pod "nie oryginalny" kabelek.

kolaga dobrze mowi, jesli wymieniasz radyjko to musisz miec adaptor to ci wzmocni sygnalik nieco i bedzie oki. Sam mialem taki problem ale 20 zl zalatwilo spraw i jest wszystko ok teraz. To jest banalna sprawa w kazdym salonie car hi-fi zrobia to od reki i zazwyczaj maja takie adaptery na miejscu.

Nie boj żaby da rade. Ja u siebie wypierdzielilem gowniane ori i wlozylem alpine 9855r na dodatek wypieprzylem zegary z czarno czerwonym wyswietlaczem i wlozylem z kolorowym TYLKO dokupilem kontrolez do radia ktory przekonwertowuje sygnal tak zeby zegary widzialy radio jako serie. Skontaktuj sie z jakims dystrybutorem sprzetu car-audio zeby powiedzial ci czy do twojego auta i radia sa takie kontrolery! U mnie wszystko dziala super.

no nie wiem zobaczymy, niestety bede tam uwiazany bo moja mamuska nie byla dawno w w-wie i chiala zobaczyc cos. ale jak mowisz ze jak bede na miejscu to szybciej zleci to bedzie musiala sie przemeczyc tam i 0 zakupow:P [ Dodano: 09-04-2007, 10:32 ] poziek mozesz mi zapodac na maila fotke jak wyglada z tylu twoje a4? chodzi mi o koncowki jakie ci zalozyli bo na razie sam nie wiem jak ma to wygladac bo nie potrafie sobie wyobrazic z tych co oni maja na stronie

Umowiony jestem na 12 we czwartek od 8:00 To ladna herbatke mi dzadza taka na 10 godzin

a niby A4 klub ma u nich rabaty? ile?

a postojowki?

Robiliscie cos juz w tej firmie? Piszcie opinie. Mam zamiar u nich wykonac caly wydech a nie chce zle pocelowac.

Hej, czy macie jakis patent jak rozwiazac problem z funkcjonowaniem zarowek LED w A4 B6? Nie tylko u mnie ale juz i u kilku znajomych zauwazylem ten sam mankament. Po zalozeniu np. Leda jako postoj, ten led miga a wFIS pokazuje mi blad ze zarowka postoju jest spalona. NIe mozna rowniez wlozyc tylnych lamp led bo tez jest cos nie tak. Macie jakis pomysl jak to rozwiazac?

ok, wiec... Mam kuliste ryski, ogolnie caly lakier samochodu jest niby w drobnych ryskach, jakby matowy. Bylo auto myte przez zime na myjniach automatycznych. Doradzcie mi jakich srodkow mam użyc aby ladnie pozbyc sie rysek i doprowadzic autko do lsnienia Widzialem ze macie nowe produkty wiec moze jakies z nich okaza sie lepsze/skuteczniejsze?

te alan... ZObaczymy czy to bedzie wina tych szmacianych przewodow i zapchanego turbo. OBY

Na neste obok zamku a nie niedaleko gali:/ Do alana bede jechal w przyszlym tygodniu po kolorowe zegary to podepnie. Ale mam nadzieje ze to trafilem na zla partie paliwa:/

Wiec tak. Problem pojawil sie tak na prawde godzine temu :/ Rano samochodzik spisywal sie ok dopiero po zatankowaniu paliwa na NESTE samochod nie ma przyspieszenia i "nie slysze" turbo. Na 1 jakby wszystko ok (chociaz nie zawsze), na 2 kreci sie do 4000rpm a predkosc rosnie jakby chciala a nie mogla. Jaka jest najpewniejsza przyczyna: 1. Gowniane paliwo na neste 2. zdechlo mi turbo Turbo jakby od czasu do czasu chwytalo a raz jakby bylo to DI a nie TDI Mam Audi A4 1.9tdi 130seria -po chipie do ok 170KM