peter124

A jak to zrobiles jezeli mozna wiedziec??

majkel_majki Wielkie dzieki za foty nie myslalem ze mam az takie kratery To nie jest kompletne zawieszenie 1BE, zalezalo mi generalnie na wygladzie a nie na utwardzaniu zawieszenia i zakupilem same sprezyny co prawda poszlo w dol ale nie do konca. Zreszta i tak jest lepiej niz przed bo to byl totalny allroad. Jedynym wyjsciem byloby chyba zmiana przednich sprezyn na -30 i by wyrownalo ale boje sie takich kombinacji. Z tego co widzialem to w kazdej avant tyl siedzi nizej

Jak masz chwile to czekam na ta fotke Niestety masz racje sam sie na te pierwsze fele napalilem ale fakt jest taki ze te ori bardziej pasuja do A4 avant, nie wiem jak w sedanie moze byloby lepiej. Ostatecznie zostaly jednak te pierwsze bo sie wyrozniaja i chyba nikt takich nie ma a te rs4 wiadomo. Przod tak dziwnie usiadl na sprezynach 1BE a tyl jak zwykle nizej jak to w audi. Pozdro

Tylko one takie pospolite A wlasnie mam prosbe jak ktos ma avanta to moze zrobilby mi zdjecie tylu z bliska bardzo bo dziewczyna mi przestawila zderzak o murek i lewa strona styka sie z lampa a z prawej cm szczelina i nie wiem jak to ustawic [br]Dopisany: 09 Czerwiec 2010, 08:51_________________________________________________[br]Dopisany: 09 Czerwiec 2010, 19:02_________________________________________________Nikt nie ma takiej foty?

A fela ktora wam bardziej podchodzi?

Moze i macie racje chyba faktycznie sobie daruje te chromy a polerka koncowki wydechu bedzie git czy tez bedzie dziwnie wygladac? Kurde juz nie mam pomyslu co robic na autku chyba bedzie trzeba zmienic [br]Dopisany: 13 Maj 2010, 22:12_________________________________________________Troche nowym fotek po myciu i na nowej feldze RS4 jeszcze z deklami vw(dzisiaj kupione), ktore sie wam bardziej podobaja?

Czy ktos moze uwaza inaczej bo jakos tak wydaje mi sie ze z jasnym kolorem moze sie skomponowac, sa nowe jasne lampy i kierunki biale takze moze nie bedzie tak zle?

Od nowego roku planuje zmiane na prawdziwe S4 wiec wtedy bede sie cieszyl sportowa kiera i malym luksusikiem jedyne co chyba zrobie to moze pobawie sie z malowaniem zaciskow hamulcowych na srebrny pod kolor felg-tak to sobie poki co obmyslilem jak zrobie umyje autko to wstawie nowe fotki[br]Dopisany: 05 Maj 2010, 15:17_________________________________________________Koledzy taki pomysl zaswital mi w glowie ale nie mam pojecia czy nie zwiesniacze wozu. Co myslicie jakbym zalozyl lusterka w chromie plus ramki chrom naokolo szyb? Bedzie to pasowalo do siebie i z tym kolorem? A polerka koncowki wydechu dobrze to wyglada czy tez niezbyt pasuje?

Zakladaj 18" wcale nie ma takiej tragedii ale to tylko moja opinia. Ja mam 18" na 1BE i nic strasznego sie nie dzieje.

Czesc moze ktos troche dokladniej opisac jak sciagnac tylny zderzak?? Gdzie sruby i jak to po kolei bo zdjalem z zaczepow boki zderzaka i nie chce nic polamac dalej.

Akurat te koleczka sa unikatowe i dlugo na nie polowalem wiec nie ma mowy o zmianie, a i gleby chyba wiekszej nie przezyje na polskich drogach To widze ze kolorek robi wrazenie jedni mowia ze to szary inni ze blekit bo faktycznie wpada w takie niebo ale przynajmniej nikt takiego nie ma

Culta?? Chlopaki jakiego culta

Witam postanowilem na szybko przedstawic moja A4. Troszke brudna i moze szalu nie robi ale pokaze, jak bedzie czas to wstawie normalne zdjecia. Sprowadzilem ja jakies 8 m-cy temu z serwisem do konca takze stan techniczny igla. Przebieg aktualny 206tys. Rocznik 97. Silniczek 1,8. Z wyposazenia to nie za duzo: - 4 poduszki - el. szyby, el. lusterka i to chyba tyle - lampy polift, sprezyny 1BE, brak emblematow procz audi z tylu, ringi na zegary oraz biale kierunki to juz moja robota Kolor co najmniej dziwny made by dunski serwis kolei Felgi firmy ACE Motor Sport 18", oponki Dunlop Sport Maxx 225/40/r18. To chyba na tyle. Pozdrawiam [br]Dopisany: 02 Maj 2010, 19:11_________________________________________________A wogule moze ktos mi podpowie jaki kod ma ten silnik lub gdzie to sprawdzic?

Sam nie wiem 1BE juz kupione. Jak za miesiac zaloze to zobaczymy jak to bedzie wygladac. Jak nie bede obnizac sprezynami Eibach Pro Kit -35. Boje sie tylko czy to nie za nisko jak chce czasem sporo wozic autkiem.

Ok to juz wiem co mam robic ale co to znaczy to R4? Dzieki bish - kopt pomogles

Ok dzieki. Powiedz jeszcze tylko jak mozesz czy same sprezyny 1BE podejda do mojego auta?

Tylko ja potrzebuje obnizyc max -30mm a tu az -50mm i -40mm grubo za duzo jak dla mnie. Mozesz mi polecic jakies sprezynki ktore obniza mi auto o te -30mm i beda dobre? I czy rowno obnizac przod i tyl skoro wydaje sie ze tyl jest nizej? Please pomoz cos dobrac bo cos nikt nie kwapi sie mi pomoc.

Tak zawieszenie jest ori. Tyl bardziej niz przod skoro tyl bardziej siedzi?[br]Dopisany: 05 Luty 2010, 16:23_________________________________________________Czy ktos kto naprawde sie na tym zna moze mi odpowiedziec konkretnie na powyzsze pytanka? Bo czytam forum i czytam i do konca nie znajduje odpowiedzi.[br]Dopisany: 05 Luty 2010, 16:54_________________________________________________Nie ma nikogo kto moze pomoc koledzie z forum?

Nie to nie problem tylko odpowiedzial pod moim pytaniem i nie skumalem o co chodzi.

Ale co to ma do tematu?

Witam zakupilem ostatnio komplet alufelg ACE Turbo z oponami Dunlop 225/40ZR/18". Mam Audi A4 Avant z 97r. Chcialbym obnizyc zawieszenie poprzez wymiane samych sprezyn aby auto glupio nie wygladalo na takim felunku. I teraz pytanie jak to zrobic. Dla mnie wazne jest aby: -auto nie stracilo bardzo na komforcie -nie bylo za nisko poniewaz czasem naprawde sporo woze i autko jedzie tylem blisko ziemi -generalnie chodzi o to aby autko dobrze wygladalo ale zeby zostaly zachowane w/w granice Chcialbym zebyscie mi doradzili fachowo: -jakie sprezyny wybrac -o ile obnizyc auto -czy przod i tyl obnizac tak samo(wydaje mi sie ze tyl u mnie jest nizej niz przod) Znalazlem Audi A3 na takich felgach i wyglada calkiem dobrze. Oto zdjecia

Czyli w moim przypadku najlepiej wziac same sprezynki w celu obnizenia i bedzie ok tak? Raczej chyba kupie nowe bo boje sie uzywek a w tym przypadku chodzi o bezpieczenstwo. A i jeszcze jedna sprawa bo wydaje mi sie ze tyl jakos nizej jest to przod i tyl po -30mm dawac czy jak Wy to robicie?

Generalnie auto jest juz wiekowe i powoli mysle nad nastepnym modelem wiec nie chcialbym za duzo w nie wkladac. Felgi o ile mi sie nie znudza pojda rowniez na nowe auto. Czy wymiana samych sprezyn nie pogorszy wlasciwosci jezdnych? Czy moze polepszy? I jak sie do tego tematu zabrac? Szukalem na forum ale nic konkretnego nie znalazlem, chodzi mi bardziej o wyglad niz o trzymanie na zakretach przy 150km/h :> (tak jak jest jest OK) Potrafi ktos fachowo mi doradzic zeby bylo ladnie, tanio i dobrze

Koledzy a moge Was spytac o orientacyjny koszt takiego obnizenia o 30mm, czy mam sobie szukac na forum?

Jak zaloze bez zawiasu to wstawie foty i pomyslimy jakby to poprawic :>