grajdek

17 cali, na oponach 225/50. Chetnie zainwestowalbym w jakies ladne 18" lub nawet 19", gdyby wyglad byl dla mnie najwazniejszy. Ale tak sie sklada, ze w zimie przez kilka tygodni "stacjonuje" w gorach, i to w miejscach gdzie sniegu jest zawsze po jaja, a o plug sniezny trudno. I te felgi, ktore tak chetnie komentujecie, na poprzednim samochodzie zdaly najlepszy egzamin, wiec pragmatycznie przelozylem je do obecnej A4. Na liczniku mam 45.000 i jak na razie auto spisuje sie bez zarzutow :) No moze poza jedna wpadka - na tapicerce tylnej kanapy rozszedl sie jeden ze szwow, ale oczywiscie calosc wymieniono na gwarancji. A wiec na razie samochod jezdzi caly czas jak nowy: zero piskow, trzaskow czy innych odglosow zuzycia. Tylko w pielegnacje lakieru trzeba wkladac troche wysilku, bo jak zapewne wiesz te nowe, ekologiczne lakiery, sa znacznie mniej trwale niz te robione kilkanascie/kilkadziesiat lat temu.

Czesc, w jakiej cenie masz Motul 8100 x-clean+ 5W-30 504 00 507 00, 5 litrowy? Z wysylka do Wroclawia

Po sprzedaży VW Scirocco w moim garażu i sercu powstała dziura, którą trzeba było jakoś zapełnić A jako że mój pracodawca zaczął wspierać ekologię i zainstalował na służbowym parkingu darmową stację ładowania samochodów elektrycznych, to uznałem że warto rozglądnąć się za jakąś hybrydą Wybór był niewielki, a dodatkowo w grę wchodził tylko leasing. Na szczęście już drugi raz w tym roku Audi uraczyło mnie świetną ofertą, tym razem na A3 e-tron. I tak oto od niewiele ponad miesiąca do pracy jeżdżę czymś takim: Więcej zdjęć dorzucę wkrótcę Ponieważ to samochód tylko na trzy lata i tylko do jazdy na krótkie trasy oraz do pracy, to z wyposażenia wziąłem niezbędne minimum: Audi Parking System plus przyciemniane szyby sportowa kierownica spłaszczona u dołu regulacja podparcia odcinka lędźwiowego ogrzewanie przednich foteli Audi active lane assist Audi pre sense front Adaptive cruise control itd. Warto wspomnieć, że e-tron w standardzie ma już kilka fajnych bajerów, jak reflektory LED czy ogrzewanie/klimatyzacja postojowa oraz sterowanie ze smartfona. Po 1.500 km mój rekord jazdy "na prądzie" to 32 kilometry. Przy czym moja droga do pracy to 55 km, z czego 5 kilometrów to miasto a 50 to autostrada (gdzie na prądzie jadę 120 km/h). Na większą opinię przyjdzie czas po 5 tys km

15 tysięcy kilometrów za mną: zero problemów, no może z wyjątkiem zacinającego się podparcia kolan w fotelu kierowcy, co będzie wymienione przy najbliższym przeglądzie/akcji serwisowej. Na zimę wybrałem felgi Rial Lugano z oponami Continental WinterContact TS 860 i póki co bez zastrzeżeń, choć test na śniegu dopiero nadejdzie Autko prezentuje się obecnie tak:

Byla/jest na to akcja serwisowa. A przynajmniej ja dostalem wezwanie na poczatku lipca na aktualizacje oprogramowania, bo dokladnie taki blad mogl mi wyskoczyc bez zadnej przyczyny. Masz wpisane w ksiazke serwisowa jakies kody update'ow, jakie przeprowadzili?

O ile mi wiadomo w Niemczech wylaczaja w ASO, ale musisz dodatkowo zaplacic za nowa homologacje i dokumenty rejestracyjne, i podniosa Ci podatek Kfz. Wszystko dlatego, ze fabryczne dane o emisji CO2 zakladaja, ze uzywasz tego systemu. Co rowna sie temu, ze na 100 km iles tam razy gasnie Ci silnik i nie emitujesz CO2 = placisz nizszy podatek. Takie wytlumaczenie otrzymalem w swoim salonie przy kompletowaniu zamowienia

Na Q7 czeka się 4 m-ce. Może być możliwość przyśpieszenia jeśli dealer miał wcześniej zamówiony w ciemno jakiś demo car z nie klepniętą jeszcze przez fabrykę konfiguracją, wówczas może wstrzelić się z nowym konfigiem klienta w kolejkę swojej demówki. Tak robią dealerzy licząc, że średnio ileś tam zamówień w ciągu miesiąca złożą im klienci. Aktualny sredni czas oczekiwania na Twoj samochod to 2 miesiace - lista jest tutaj: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=749495. Ktos wiec dostaje go w miesiac, a inny musi czekac trzy Tak jak pisal mystic, dilerzy maja kilka mozliwosci przyspieszenia swoich zamowien.

Ja tylko skoryguje, ze funkcjonalnosci o ktorych piszesz to, po niemiecku, Audi connect Notruf & Service inkl. Fahrzeugsteuerung (IW3), nie mylic z samym Audi connect (IT3) - na wypadek gdyby ktos podejmowal decyzje zakupowe na podstawie tego forum

Poszycie zewnetrzne jest praktycznie cale ze stali. Dokladny opis znajdziesz w publikacji od kolegi wrclaguna tutaj: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/346987-instrukcja-obslugi-a4-b9-8w-2016/ strony 8-11

Dostalem niemiecka instrukcje obslugi w wersji drukowanej + plyte CD z innymi wersjami jezykowymi, w tym polska. I ponadto poprzez myAudi mozesz pobrac dla swojego samochodu instrukcje w kazdym jezyku. Wiec spokojnie, nie musisz sie uczyc niemieckiego Jesli chcesz moge sprobowac ja sciagnac do pdf i Ci przeslac.

Mam cos co w polskim katalogu opisane jest jako "Kluczyk komfortowy z funkcją Safe lock z funkcją otwierania bagażnika za pomocą gestów"

Faktycznie w niektorych samochodach z czerwca i lipca 2016 napelniaja juz R1234yf... Choc z tego co czytam na niemieckich forach to jednak wiekszosc zalapala sie jeszcze na R134a. Miales pecha :/

Male sprostowanie - taka zasada obowiazuje dla kazdego zakupu samochodu zagranica. Kupujesz go bez VAT, ale przed rejestracja w swoim macierzystym kraju musisz go zaplacic po stawce tego kraju: http://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/cars/vat-on-cars-bought-abroad/index_pl.htm

Swoj samochod zamawialem w lokalnym salonie Audi, nie robilem zadnych porownywan. Znizke dyplomatyczna i tak wszedzie dostalbym te sama. Natomiast moj znajomy wlasnie dokonal zakupu VW Golfa GTE przez Internet. W lokalnych salonach dawali mu 5-7% znizki, przez Internet (w tym przypadku http://www.neuwagen-online.info)dostal 5 ofert ze znizka 5,5-11,5%. Czyli bardzo dobrze, biorac pod uwage to, ze mowa o samochodzie bardzo specyficznym i nisko marzowym. Odbior w fabryce w Wolfsburgu, platnosc jak juz przyjdzie potwierdzenie ze samochod jest w produkcji. Potwierdzam to co koledzy napisali wyzej - mozna tak zrobic i w niektorych przypadkach wychodzi taniej. W cenach bazowych roznica cen nie jest duza, ale podobno w UK sa bardzo fajne promocje na pakiety wyposazenia. Mnie to jakos nigdy nie krecilo, wiec nie zaglebialem sie w szczegoly

Dziekuje Faktycznie, dobre pytanie - razem ze mna w grupie zwiedzajacej fabryke byly tez osoby z Holandii czy Szwecji, wiec na tamtych rynkach taka opcja tez jest dostepna. Ale czy dla samochodow zamawianych z Polski - nie mam pojecia Samochod byl gotowy po 15-16 tygodniach od zamowienia, jednak z uwagi na stan zdrowia nie moglem go odebrac wczesniej jak poczatek maja. Wiec przez ponad miesiac stal gdzies w polu i czekal Poza tym zamowilem pakiet Tour i skrzynie S-tronic, a obie pozycje sa na liscie dodatkow wplywajacych na opoznienia w produkcji:

Po przedłużonym oczekiwaniu przyszła pora i na mnie, by cieszyć się z nowego nabytku. Samochód był wyprodukowany pod koniec marca, ale dopiero 2 maja odebrałem go w Audi Forum Neckarsulm. Samo doświadczenie odbioru osobistego jest świetne. Mój plan dnia wyglądał tak: - 8.00 - check in, ustalenie planu dnia i szybka kawa w Espresso Bar - 8.30 - odbiór samochodu z ponad godzinnym wprowadzeniem do podstawowych funkcjonalności - 10.00 - śniadanie - 11.00 - 2-godzinne zwiedzanie fabryki - w moim przypadku hale produkcji karoserii oraz montaż końcowy. Niestety zakaz robienia zdjęć, a nawet wyciągania telefonu komórkowego z kieszeni. - 13.30 - lunch, zakupy w Audi Shop i w drogę Jeśli ktoś z Was będzie mieć ku temu okazję - szczerze polecam tę opcję odbioru samochodu! W przypadku rynku niemieckiego jest ona dodatkowo tańsza niż odbiór w salonie Trochę zdjęc zrobionych na szybko: Pierwsze 400 km za mną i co tu dużo pisać - samochód rewelacja! A więcej przemyśleń wkrótce, jak znajdę chwilę wolnego

A jakie światła ma Lełon, Gölf czy Astra ? Chyba ze Aczy to inna kasa, eee klasa? Gölf to (jeszcze) nie dostał LEDów. Masz na mysli Matrix LED? Bo "zwykle" LEDy sa dostepne standardowo w Golfie GTE

Nie wiem czy to jeszcze aktualne dla Ciebie, ale plotki na niemieckich forach glosza, ze od pocztaku maja pakiet czern bedzie znow dostepny w sprzedazy

Po ponad 3 miesiacach oczekiwania w koncu dostalem wiadomosc, ze moja B9 jest juz wyprodukowana i czeka na test jakosci oraz transport z fabryki w Ingolstadt do Neckarsulm. Najwczesniej moge ja odebrac za tydzien, ale najpierw trzeba (w koncu) za nia zaplacic Pierwsza fotorelacja wkrotce

Z tego co wyczytalem na forum motor-talk.de to pakiet czern zostal wycofany z konfiguratorow i bedzie go mozna zamawiac dopiero pod koniec tego kwartalu, wzglednie na poczatku przyszlego kwartalu. W niemieckiej wersji konfiguratora na audi.de na pewno go juz nie ma. W polskiej tez faktycznie go nie widze. W salonach powinni miec na ten temat wiedze. Jesli do czegos to sie przyda to kod tego pakietu to 4ZD.

Sprobuj tego: http://detailingshop.pl/pl/p/Soft99-Fusso-Coat-12-months-Light-Colour-Wax/1310 Nalozylem to na swoj obecny, bialy samochod, trzy miesiace temu, tuz po polerce. Od tego czasu nie bylem na myjni - jak chce miec swiezy samochod biore mikrofibre i zanieczyszczenia zbieram szybko recznie, bez wysilku Trochę niezgodnie ze sztuką ścierać kurz z samochodu. Przepraszam za maly off-topic, ale jesli mowisz o sztuce samochodow wystawowych, to sie z Toba zgodze. W przypadku normalnego uzytkowania samochodu nie widze zadnego problemu, stan lakieru po jego odpowiednim zabezpieczeniu jest na pewno lepszy niz po uzytkowaniu myjni szczotkowej. Nie ma to rowniez zadnego wplywu na cene samochodu przy jego sprzedazy - a przynajmniej nie spotkalem jeszcze kupujacego ktory zainteresowalby sie w jaki sposob pielegnowalem swoje poprzednie samochody

Sprobuj tego: http://detailingshop.pl/pl/p/Soft99-Fusso-Coat-12-months-Light-Colour-Wax/1310 Nalozylem to na swoj obecny, bialy samochod, trzy miesiace temu, tuz po polerce. Od tego czasu nie bylem na myjni - jak chce miec swiezy samochod biore mikrofibre i zanieczyszczenia zbieram szybko recznie, bez wysilku

3 miesiace na limuzyne 4+ na Avanta. Pod warunkiem ze nie zamowiles ogrzewania postojowego lub dynamicznego ukladu kierowniczego. Znam osoby, ktore to zamowily jeszcze w sierpniu/wrzesniu i do dzisiaj czekaja z powodu problemow jakosciowych u poddostawcow.

Do pewnej wielkosci kamyczkow ochroni Cie przed odpryskami Ale calkowicie tego ryzyka nie wyeliminuje. Plusem jest tez to, ze z biegem lat lakier bedzie latwiejszy w pielegnacji, niz bez tej powloki. Dlatego biorac pod uwage jej koszty ja w swoim egzemplarzu na pewno naloze jakas powloke. Czy znasz parametry oleju silnikowego w swoim samochodzie? Albo jest cos w instrukcji obslugi na ten temat? Uslyszalem plotke, ze w B9 Audi zastosowalo olej o bardzo nietypowych parametrach i wole to zweryfikowac z rzeczywistym uzytkownikiem

Konfigurowałem samochód głównie pod komfort i praktyczność. Koła były takie w standardzie w wersji Sport. Nie chciałem dopłacać kolejnych 4-6 tys. za inne felgi. A większe niż 17-calowe to jednak już odbija się na wygodzie podróżowania w naszym kraju. Mogles ewentualnie zdecydowac sie na drugie seryjne 17-stki (10-ramienne), ktore w przeciwienstwie do tych sa kute, a nie odlewane, ale podejrzewam ze w salonie nikt Ci tego nie zasugerowal I gratulacje swietnego zakupu! Jaki to kolor?