Witam,
Wczoraj wróciłem od Gregor10.pl, więc relacja na świeżo. Może zacznę od początku.
Kupiłem A4 B6 1.8T BEX czyli 190KM. Auto od początku nie miało mocy z czego zdawałem sobie sprawę jednak było w bardzo fajnym stanie wizualnym jak i mechanicznym. Już w drodze do domu wiedziałem, że mocno odstaje od serii gdyż moja żona wracała drugim autem Mazda 6 citd 2.0 diesel 140KM i robiła mnie jak chciala. Audi nie miało żadnych szans. Dopiero powyżej 220 nadrabialo ale tylko dlatego, że to już był koniec możliwości Mazdy. Dodatkowo palący się check i kiepskie schodzenie z obrotów przy zmianie biegów.
Tak więc po powrocie do domu, szybka decyzja - trzeba je uzdrowić. W opcje wchodził tylko ktoś rzetelny i z niezbędna wiedzą. Mój wybór padł (również dzięki temu forum) na Gregor10.pl.
Czy słusznie?
Wysłałem maila późno w nocy w niedzielę, mimo to dostałem odpowiedź niemal natychmiast. Bardzo zależało mi na czasie, koniecznie potrzebowałem sprawnego auta do końca tygodnia. Grzegorz znalazł dla mnie czas mimo innych projektów i umówiliśmy się na wtorek. Wybrałem się do niego na dwa auta, gdyż nie wiadomo było ile potrwa naprawa, a do Jasła mam 450km i nie mogłem zostać cały tydzień na miejscu.
Po przyjeździe i krótkiej rozmowie praktycznie od razu zabrał się do pracy. Na miejscu byłem około 13:00. Stwierdził, że do 17:00 zdiagnozuje auto i da znać co dalej.
Rzeczywiście tak było, około 17:00 dostałem od niego telefon - niestety z niezbyt małymi informacjami na temat auta. Wstępna diagnoza stwierdziła liczne nieszczelności w układzie dolotu, podciśnień. Spalanie stukowe i silną korekcję zapłonu, która i tak nie uchronila przed stopieniem świec. Wymiana zaworu dv i kilku innych rzeczy. Praktycznie od ręki usunął większość usterek. Jednak do serii nadal brakowało sporo. Usłyszałem, że na oko jest w tej chwili 80% mocy. Najgorsza przypadłość - turbina niedoladowuje i nie jest w stanie utrzymać nominalnego ciśnienia.
Grzegorz zaproponował, żebyśmy z żoną wynajeli motel na nocleg, bo auto do JUTRA postara się zrobić.
Tak też zrobiłem, choć nastroje były raczej kiepskie. Problem z ciśnieniem turbiny oznaczać mógł popękane żeliwo turbawki, problemy z głowicą lub...
Około godz 22:30 tel od Grzegorza. Mówi, że ma dobre wieści. Turbo jest zdrowe. Auto odzyskało pełna moc a nawet lepiej. Wszystkiemu był winien przytopiony/zapchany kat.
Po wymianie na DP auto odzylo.
Wygenerowalo 197KM i 252Nm.
Tak więc mogłem spać spokojnie :-)
Na drugi dzień odebrałem auto. Zdrowe jak nigdy dotąd.
Oprócz wymiany elementów odpowiedzialnych za brak mocy, została zmierzona kompresja, ciśnienie oleju na zimnym i rozgrzanym silniku plus dodatkowa diagnostyka i oględziny auta. Chłopaki wymienili też nieszczelna odme.
Dostałem od nich również kilka wskazówek co jeszcze w najbliższym czasie powinienem zmienić we własnym zakresie oraz na co zwrócić uwagę przy eksploatacji.
Nie mogę powiedzieć, że auto jeździ. To auto nisko lata!!! ;-) W porównaniu do stanu poprzedniego... No coz, chyba nie ma nawet co porównywać :-) Podróż 450km do domu to była prawdziwa przyjemność z prowadzenia auta.
Podsumowując POLECAM z czystym sumieniem. Naprawdę rzetelny człowiek. Posiada odpowiednią wiedzę i narzędzia do tego aby naprawiać i tuningowac tego typu auta.
Wiedząc, że zależy mi na czasie sam siedział w garażu do późnych godz nocnych tylko po to, żeby auto było gotowe na drugi dzień.
To nie jest firma, za którą stoi opinia wyrobiona przed laty, to nie szyld czy ogromne zaplecze warsztatowe.
To jest człowiek za którym stoi doświadczenie, rzetelność i ZAMIŁOWANIE do tego co robi, a przyznać należy, że robi to cholernie dobrze.
W tej chwili pojezdze serią ale już teraz wiem, że kolejne etapy podnoszenia mocy zrobię tylko u Grzegorza.
Pozdrawiam i niech "moc będzie z Wami" :-)