Redrick

ok. to szukam dalej

dane z klimatronika zamieściłem wyżej więc jeśli Spedyt masz czas to muk bys zerknąc

a w jaki sposób moge to jakoś sam zbadać czy musze u mechanika

robiłem nawet na dwóch komputerach i nie wykazał wady zadnego urządzenia jak by sonda była pieprznięta to powinien ja chyba wykryc dlatego poszukuje informacji na wszelkie sposoby bo 20 litrów na 100km to bardzo dużo przy pojemnosci 1.8 i to przy spokojnej jezdzie!

ale mi chodzi zeby jakaś mądra głowa przesledziła moje wyniki i napisała co o tym sadzi bo ja sie w tym nie moge połapać to nie na mój łep. chodzi mi o temperature silnika. zgadza sie pomiar robiłem na wyłonczonym silniku ale temperatura na liczniku wskazywała 90 stopni wiec chciałem sie dowiedziec jaka była na klimatroniku. i ogólnie jakie te auto ma odchyły od normy ze tak dużo pali 20km na 100 to średnia wciskasz pierw obiekt zamknięty a nastepnie górna szczałke

spisałem kody z klimatronika i prosze o pomoc w ich rozszyfrowaniu pisałemjuż w poprzednim temacie autko za duzo pali i szukam przyczyny.Pierwsza z cyferek jest duza natomiast druga mała 1c 15 7 - 6 1 2c 0 3c 0 4c 8 4 5c 9 2 6c 25 3 7c 0 8c 23 5 9c 4 0 10c 23 9 11c 9 12c 7 13c 1 0 14c 8 15c 22 7 16c 23 5 17c 1 18c 3 4 19c 3 7 20c 12 0 21c 0 22c 0 23c 0 24c 0 25c 17 5 26c 17 7 27c 4 0 28c 0 29c 0 30c 6 1 31c wszystkie 32c 0 33c 0 34c 0 35c 0 36c 23 4 37c 9 38c 23 8 39c 1 1 40c 23 9 41c 1 2 42c 23 0 43c 1 2 44c 0 45c 26 0 46c 2 2 47c 2 2 48c 9 2 49c 0 50c 1 0 51c 9 0 52c 1 6 53c 01 0 54c 7 0 55c 2 2 56c 0 57c 0 58c 2 5 59c 2 2 60c 0 61c 5 62c 12 5 63c 12 5 64c 2 5 65c 9 66c 9 67c 13 5 68c 22 69c 0 70c 0 71c 1 3 72c 12 6 73c 12 4 74c 0 to sa wszystkie kody jak ktos znajdzie troszke czasu to prosze o sprawdzenie tu mam jakiś link z kodami ale nie moge sie połapac http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=70.0

sory ale tak troszeczke jaśniej. i robić to na rozgrzanym silniku czy na zimnym i postoju i jaka miała by być temperatura jak by sie rozgrzał 90 tak jak na liczniku

jak sprawdzić temperatyre na klimatroniku bo za bardzo nie umiem sie nim posługiwac w sumie to traktuje go jak by go nie było

auto falowało na obrotach i osiągało temperature 70 stopni ale wymieniłem termostat i wyczyściłem przepływomierz i przepustnice obroty sa dobre ssanie sie wyłaancza temperatura dochodzi teraz do 90 czyli norma ale nadal dużo pali została by wymiana filtrów i sprawdzenie tego klimatronika i temp. silnika ale jak to sprawdzić

jak mam uzupełnic ten profil [br]Dopisany: 01 Czerwiec 2007, 15:20 _________________________________________________a te wycieki gdzie mogły by być

nie mam wcale katalizatora uzupełnij profil

Jeżdże na zimówkach to tez moze miec jakieś znaczenie ale nie tak duze. A przebiegi robie raczej krótkie z tym ze nie mam cieżkiej nogi. A auto chodzi równo troche wolno sie zbiera i stosunkowo wolno chodzi obrotomierz przy przygazowaniu swierzo kupiłem te auto i trudno mi powiedzieć czy tak powinno chodzić. a komputer nie wykazał żadnych błędów i był sprawdzany na dwóch komputerach uzupełnij profil

mi tez autko falowało na obrotach i mechanik przeczyscił mi przepustnice i jest ok uzupełnij profil !

Witam mam problem a mianowicie autko mi pali około 20 litrów na stówke pojemność A4 to tradycyjna 1.8 z 1995 roku ostatnio wymieniałem termostat bo miał za małą temperature i podobno przez to tez wiecej pali. Myślałem że to sonda ale po podłączeniu pod komputer diagnostyczny nic nie wykazał więc nie wiem co zrobić

Witam ja równierz miałem podobny problem u mnie temperatura dochodziła do 70 stopni po wymianie termostatu wszystko sie unormowało uzupełnij profil

Witam klubowiczów mam na imię Łukasz jestem z Szamotuł posiadam A4 z 1995r