Maxx1979

a na lampach zespolonych masz oznaczenie RL przystosowane do jazdy dziennej co najwyżej d2s albo h7 ? to nielegalna przeróbka pomyśl nie rób choinki z auta, tylko światła z oznaczeniem RL są przystsowane do jazdy dziennej poczytaj Światła do jazdy dziennej

Kupiłem i nie polecam płaskich maxgear po zimie rozpadły się zatrzaski mocujące i wycieraczki wypadały z ramion , bardzo dobrze wycierają ale firma zrobiła bardzo delikatny zatrzask blokujący pióro i pod wpływem lodu i sniegu całość odpadła.

Philips X-TREME VISION dobrze świecą

oryginalne lampy z mocowaniem d2s, żarniki i przetwornice oraz instalacja + system samopoziomowania + spryskiwacze = ~1/4 wartości auta takiej a4 z 1999 mowa oczywiście o nowych częściach żeby być zadowolonym z nowych swiateł i jeździć bezpiecznie

To nielegalna przeróbka bedziesz innych oslepiał tymi chińskim xeonami, oryginalna instalacja ma samopoziomowanie i sprykiwacze. W razie kolizji mogą pociągnąc cie do odpowiedzialności jak stwierdzą ze oślepiłeś innego uczesnika ruchu, nie można też malować lamp oraz montować diodowych listew z bazaru robiąc z nich światła do jazdy dziennej.

znaczy się że co producent to inny kolor i wykonanie podziekował

jak naprawisz to jedź na vacupompe wymienią płyn i przy okazji odpowietrzą podcisnieniowo cały układ hamulcowy

Witam Kupiłem czujnik temperatury płynu brązowy oryginalnie jest niebieski, może to swiadczyć o tym że czujnik ma inne parametry (oporność) kolor ma znaczenie?

A ktoś wie która firma robi odpowiednik Bilstein b16 ?

u mnie amortyzatory stukają ale w lato teraz zimą cisza "olej w nich zgęstniał" , jak się zrobi znów ciepło będe miał na dziurach stuki a amortyzatory są sprawne i raczej nie będe ich wymieniał.

mam już 3 lata taką zamontowaną i silnik nie upaprany błotem , jedynie problem z wymianą oleju bo osłone trzeba zdemontować nie ma klapki\otworu na spust oleju

chcesz mieć kolorowe felgi bo taka moda ? zostaw takie jak są ewentualnie mozna zrobić na czarno nie bedzie widać brudu na kołach a i zaciski u siebie malowałem na całe na czarno polecam ten kolor nie widac po jakimś czasie spalonej farby na zaciskach. a propo fajne mody w silniku i to wystarczy nie ma co robić z auta choinki Pozdrawiam

Może być uszkodzona pompa jak w moim przypadku albo jak koledzy piszą termostat który jest cały czas otwarty przez co auto długo się nagrzewa, lepiej zacząć od wymiany termostatu ale tylko na oryginał z aso

nie chce cię martwić ale miałem podobny problem z ogrzewaniem Wirnik pompy jest oryginalnie plastikowy a zgrzany jest z metalową ośką, plastikowy wirnik odkleja się od ośki i kręci się wolniej niż ośka go napędzająca ale pompa nadal działał , ogrzewanie było kiepskie, nie było całkowitego obiegu płynu w układzie, temperatura silnika była przez cały czas 90stopni dopiero jak wirnik się rozpadł na kilka części to auto zaczęło się przegrzewać, a z taką na wpół uszkodzoną pompą wody jeździłem z rok.

Dzięki bardzo za odpowiedź