letallec

Pokaz jakie masz radio. Jak Symphony 2, to potrzebujesz przejściówki ISO>ISO2. Koszt ~ 50PLN na allegro

Za cicho w środku?

Do 6 nigdy nie doszedlem . 4 daje takiego powera ze czuje w lędźwiach. Nawet w bardzo minusowej temp.

Na ktorym poziomie grzania? Na 3 zaczynam odczuwac grzanie po ~30s.

1. Zacznij odpinac po kolei wiazki od ECU przy wlaczonym silniku 2. Mozesz tez pododpinac czujniki np przeplywomierz

Gratulacje furki. Jak sie spisuje? Napisz cos wiecej o spalaniu i trakcji.

Czyli po tych zmianach nawet nie ma serii?

No to Bieniu do roboty. Jest trop

A u Ciebie rowno szly spaliny? Bo wczoraj jechalem za takim 2.5TDIQ i tylko z prawego lecial spory dymek. Z lewego wydechu minimalnie. Ale sprawdzic droznosc wypada

Ja tez :\ od piatku na antybiotyku i zadnej poprawy [br]Dopisany: 23 Styczeń 2011, 20:46_________________________________________________Przyznać się ogry który to szarą zdaje się B6-tką w avancie śledził mnie dziś po wawie?? To ja Chcialem Ci powiedziec gdzie odpadl kolpak z prawego tylnego kola, ale musialem juz skrecac i nie moglem dalej Cie gonic

a swój myślisz, że gdzie wymieniam kwestia tylko pokombinowania jak coś to mam możliwość spuszczenia w kanale [br]Dopisany: 21 Styczeń 2011, 14:03_________________________________________________ wahacze , drążki kierownicze , przeguby , amory , springi , podsufitki , lampy przedlift/polift , Tipy pod blokiem sie wymienia a ty pytasz o olej ??? :polew: ehh ta młodzież... zawsze zdziwiona ja jeszcze wydech robiłem pod blokiem Juz to widzę jak sąsiedzi z politowaniem pukają się w czoło jak to sasiad sobie fure kupil. I co chwile siedzi z otwarta maska i coś wymienia. A propos to widzialem kolesia kilka dni temu jak na mrozie, na chodniku, klocki zmienial w swoim vanie. Respect ale uśmiech politowania poszedl...

Gdzie zauwazyles to kapanie? To na pewno z turbo? Masz jakies inne niedobre objawy np notlauf?

Morskie powietrze mu nie sluzy. Musi wrocic do grodu Kraka

Z trudem , ale sie da. Sprobuj wyciagnac kiere, i podniesc ja, maksymalnie do gory.

tez przypuszczam ze to rdza. Moj kolega musial je wymienic.

1)nie kombinuj z tym plusem , bt i tak działa po canach czyli po wyjęciu kluczyków ze stacyjki i wygaśnięciu canów bt sie rozłancza i nie pobiera prądu(oczywiście rozmawiamy o fabrycznym bt) w momencie przekręcenia stacyjki bt znów sie budzi więc bez sensu szukać plusa po stacyjce czy coś takiego , podepnij go pod plus przychodzący do radia i będzie git 2)do radia dochodzzi diagnostyka i tam możesz śmiało podpinać bt Dziekuje za info Tak zrobie

2 pytanka 1. Gdzie znajde zasilanie w kostkach radia, ale takie, ktore dziala po wlaczeniu radia. Chcialbym podlaczyc BT pod zasilanie po "wstaniu" radia. Mozna podlaczyc pod kostke zasilania zmieniarki? ktory to dokladnie pin? 2. czy do radia dochodzi linia diagnostyczna? Czy tam moge sie wpiac z linia diagnostyczna od BT?

Takie objawy daje tez slaby akumulator

ktoś ja wrzucał w zakupie kontrolowanym jakiś czas temu, ale przepadła Kolor, silnik, naped Ale wizualnie to juz kwestia gustu.

Wiesz...był 1.09 i pierwszy dzień szkoły...pierwsza klasa liceum...poszedłem w nówkach adidasach takich śnieżno białych z żółtymi, jaskrawymi paskami... i wiesz co ? Już nigdy więcej tych butów nie założyłem :gwizdanie: Trzeba bylo kupić męskie BTW. A propos tematu. AFN wiele przyjmie, wiec i taki tuning. Ale spodoba sie chyba tylko wlascicielowi

Concert 2 to juz radio 2din i z wlasciwymi kostkami(iso2 i antena), wiec to na pewno nie musi byc ruszane. Tomku concert 2 to radyjko 1dinowe(sam miałem) , concert 3 to jest 2 din zdaje sie Waldi masz takie radyjko?? To jak wyglada concert1? Ja mialem to radio co pokazales i wydawało mi się ze to Concert1. Waldi, daj foty konsoli, to sie oceni

Concert 2 to juz radio 2din i z wlasciwymi kostkami(iso2 i antena), wiec to na pewno nie musi byc ruszane.