letallec

Tez mam ATE i nie piszczą(dopiero gdzies tak w momencie konczenia zywoty). Sprawdz tarcze.

Oprocz tego co napisal Lukaszr chcialbym rowniez wiedziec gdzie kupowales te nowe klocki? Czy masz oryginalne tarcze?

Tez nie pamietam zadnego AJM'a.

Wiec musisz sprawdzić dokładnie dolot i filtry. Dolot pod względem szczelności. Dokładniejszych analiz dokonuje się na pdst logów, których na razie nie dostarczyłeś.

Ja wolałem kluczyk załatwić przez ASO, mimo ze było drożej. W razie kradzieży lub sprzedaży, cala historia jest w ASO i nie ma żadnych problemów(gdyby ktoś marudził: kupujący, ubezpieczyciel, policja etc.).

To jest nic innego jak specjalny, dość mocny środek do usuwania takich rzeczy. Po takim namoczeniu, odczekaniu i spryskaniu Karcherem pod ciśnieniem każde zaschnięte nawet owady schodzą Oczywiscie niezdrowy dla lakieru?? Czy neutralny??

Może OT, a może nie. Dobrze ze trafił się taki temat. Sprawdź czy Twój silnik ma chłodnice spalin. Ostatnio znajomy walczył z ubytkiem G12+ i chmurą białego dymu poprzez remont głowicy. A okazało się ze za EGR jest chłodnica spalin, która popuszczała płyn do dolotu. Przypadek dotyczył VW Passata, a ja nie wiem czy w AUDI montowali to ustrojstwo. Jak ktoś może sprawdzić, to niech sprawdzi.

Tzn ? Sama zmywa ? Jak będę na tej myjni(niepredko), to zapytam co to za wynalazek. Nic więcej na ta chwile, poza to co napisalem, nie wiem. Psikaja tym wszystkie elementy ubrudzone przez muchy i zmywaja za chwile Karcher'em. Schodzi idealnie.

Aktywna piana