Seba_E007

Wiecie, może opowiem trochę historii Po tym jak dawno zarejestrowałem się na forum widać, że dawno wiedziałem, że będę miał A4 Wiedziałem, że musi być quattro i najpierw w planach była B7 z końca produkcji, B8 była marzeniem ale byłby to golas i bez q więc nie wchodziła w grę. Ale z czasem doszedłem do wnioski, że za tak duże pieniądze nie będę kupował auta, które jednak konstrukcyjnie sięga już sporo lat wstecz. Jednak nowa platforma z wysuniętą do przodu osią, poprawionym rozkładem mas i quattro 40/60 bardzo kusiły. Leciwa już A3 dobrze się sprawowała, czekałem więc i czekałem na odpowiedni moment. Przyszedł czas na silnik: 2.0TFSI odpadł ze względu na spalanie, które dla mnie byłoby za wysokie. Bardzo chciałem 3.0TDI i głównie na ten silnik się nastawiałem ale horrendalna akcyza sprawiła, że jednak sobie go odpuściłem a kombinować w tych tematach nie chciałem. Pozostał 2.0TDI 170PS i dłuuugie poszukiwanie w Niemczech auta. Szybko okazało się, że wcale nie szukając aut z niższej półki cenowej nie brakuje tam sztuk kombinowanych i z kręconym przebiegiem co wychodziło dopiero po sprawdzeniu VINu. Ceny więc cały czas rosły. Wymóg: 170PS + quattro + ksenon z czasem złagodziłem i nie rezygnując z q szukałem też ze zwykłymi reflektorami i 143PS. W końcu miałem kilka ładnych sztuk upatrzonych i oprócz tej wszystkie miały ksenon ale trzeba było podjąć decyzję. Czy silnik czy ledy plus jeszcze inne rozterki wyposażeniowe, koniec końców długo się nie zastanawiając wybrałem tą, uważam najlepszą opcję i nie żałuję ---------- Post dopisany at 18:14 ---------- Poprzedni post napisany at 13:03 ---------- Tak jak mówisz do kolegi zgłoszę się zapewne po komplet razem z ledami rejestracji Co do wrażeń pierwsza podróż tym autem zmieniła moje wyobrażenia na temat jazdy samochodem :banan:Baaajka...

No właśnie z tego co znalazłem to w tym pakiecie jest cały środek + felga + zawias

3-częściowe RH Crossline 19", przód 8,5" tył 10" jak coś są na sprzedaż, na razie nie wystawiałem bo czekam na późną zimę przed sezonem

To pytanie czy stwierdzenie? :> Z tego co wyczytałem na niemieckich stronach sportpaket plus zawierał to co wymieniłem, nakładki na końcówki wydechu sam wrzuciłem. Co do koloru jak zwykle kwestia gustu i potrzeb. Jak dla mnie jedyny słuszny, miałem czarną A3 8L i fakt kolor wymagający w utrzymaniu ale coś za coś To A3 siostry, które jej modziłem, kolorek fakt sympatyczny ale szybko mi się opatrzył: Jak wspomniałem auto ma być maksymalnie seryjne, dyskretne i eleganckie Chociaż znając życie pewnie z czasem s-line na zewnątrz zagości ale myślę, że nie zaburzy to moich założeń Pierwszym krokiem już niedługo będzie soft...

Witam wszystkich serdecznie Po sześciu latach jazdy A3 przyszła pora na jej większą siostrę w wersji B8 z wymarzonym napędem quattro A4 AVANT 2.0 TDI CAHA QUATTRO S-LINE SPORTPAKET PLUS Dane i wyposażenie: - silnik 2.0TDI CAHA (170PS) - napęd quattro - kolor: czarny metallic -s-line sportpaket plus: > trójramienna multifunkcyjna kierownica s-line > gałka dźwigni zmiany biegów s-line > sportowe półszkórzane fotele z el. regulacją s-line > listwy ze szczotkowanego aluminium > zawieszenie -30 mm s-line > felgi z oponami 245/40R18 > listwy progowe s-line - białe przeszycia skór - navi MMI 2G - czujnik zmierzchu i deszczu - kolorowy FIS - bluetooth - zmieniarka na 6 płyt - climatronic 3-strefowy - podgrzewane siedzenia - 4x elektryczne szyby - listwy szyb i relingi chrom - skórzane podłokietniki - system parkowania przód-tył - czarna podsufitka - elektryczna klapa bagażnika - coming/leaving home - itd. Szybkie mody po zakupie: - przyciemnione szyby - ori nakładki na końcówki wydechu Plany - po ostatnich autach stwierdziłem, że z tym będzie inaczej i pozostanie maksymalnie ori więc zobaczymy co z tego będzie, raczej będą to drobiazgi ciemne foto wnętrza niestety rozmyte bo nie miałem ze sobą statywu :/

Tzn. mi chodzi o A4 B6. Ale jak to jest, nic nie poprawili i nie zmienili w stosunku do pierwszej A4?

Cholerka, to ja juz nic nie rozumiem: Czyli jak kupie B6 z rocznika 2001, 2002 lub 2003 to bede mial tez z przodu wielowahacze? Jesli tak to czy sa one trwalsze od tych z B5? Bo jesli jest tez taka lipa to niestety bede sie zastanawial czy w ogole kupowac B6 :/ U mnie w regionie (Mazury) drogi sa fatalne :/ wiec to wazny argument.

Obecnie jestem w klubie A3 i rozgladam sie za B6 Klub A4 znalazlem z wyszukiwarki, choc wczesniej juz o nim slyszalem

Witam wszystkich. Mieszkam w Giżycku, studiuje w Białymstoku, obecnie jezdze czarną A3 1.9 TDI AHF 110PS '99 Potrzebuje czegos 4-drzwiowego i planuje ja zostawic siostrze i kupic sobie A4 (B6) koniecznie w TDI. Mam nadzieje ze znajde tu niezbedne informacje i moge liczyc na Wasza pomoc pozdrawiam serdecznie wszystkich milosnikow