Witam wszystkich serdecznie

Po sześciu latach jazdy A3 przyszła pora na jej większą siostrę w wersji B8 z wymarzonym napędem quattro

A4 AVANT 2.0 TDI CAHA QUATTRO S-LINE SPORTPAKET PLUS

Dane i wyposażenie:

- silnik 2.0TDI CAHA (170PS)

- napęd quattro

- kolor: czarny metallic

-s-line sportpaket plus:

> trójramienna multifunkcyjna kierownica s-line

> gałka dźwigni zmiany biegów s-line

> sportowe półszkórzane fotele z el. regulacją s-line

> listwy ze szczotkowanego aluminium

> zawieszenie -30 mm s-line

> felgi z oponami 245/40R18

> listwy progowe s-line

- białe przeszycia skór

- navi MMI 2G

- czujnik zmierzchu i deszczu

- kolorowy FIS

- bluetooth

- zmieniarka na 6 płyt

- climatronic 3-strefowy

- podgrzewane siedzenia

- 4x elektryczne szyby

- listwy szyb i relingi chrom

- skórzane podłokietniki

- system parkowania przód-tył

- czarna podsufitka

- elektryczna klapa bagażnika

- coming/leaving home

- itd.

Szybkie mody po zakupie:

- przyciemnione szyby

- ori nakładki na końcówki wydechu

Plany

- po ostatnich autach stwierdziłem, że z tym będzie inaczej i pozostanie maksymalnie ori więc zobaczymy co z tego będzie,

raczej będą to drobiazgi

ciemne foto wnętrza niestety rozmyte bo nie miałem ze sobą statywu :/

piękna sztuka :slina::slina: świetne foty

fajna furka - szkoda że bez ledów, ale i tak robi robotę

fura super tylko te lampy:kwasny: to powinien byc twój pierwszy mod dzwon do wrclaguny i sie umawiaj na wymiane i bedzie juz wszystko jak trzeba:kox:

piękności... tylko lampki do zmiany:)

cholera, taki wypas i bez leda? ktoś świrniety to konfigurowal w salonie! a fura przepiekna

No tak ledy sa najwazniejsze

witamy piękna sztuka gratulacje zakupu

Gratulacje, dobre wyposażenie:thumbup1: i niestety kolor forda T

Nie było nakładek na końcówki wydechu w pełnym s-line:eusathink:

Kondi, ale to przecież nie jest pełen S-line, tylko wewnętrzny ładna sztuka tylko te lampy inwestuj w nie i w S-line exterieur i będzie malinka

Gratulacje, dobre wyposażenie:thumbup1: i niestety kolor forda T

Nie było nakładek na końcówki wydechu w pełnym s-line:eusathink:

To pytanie czy stwierdzenie? :>

Z tego co wyczytałem na niemieckich stronach sportpaket plus zawierał to co wymieniłem, nakładki na końcówki wydechu sam wrzuciłem.

Co do koloru jak zwykle kwestia gustu i potrzeb. Jak dla mnie jedyny słuszny, miałem czarną A3 8L i fakt kolor wymagający w utrzymaniu ale coś za coś

To A3 siostry, które jej modziłem, kolorek fakt sympatyczny ale szybko mi się opatrzył:

Jak wspomniałem auto ma być maksymalnie seryjne, dyskretne i eleganckie

Chociaż znając życie pewnie z czasem s-line na zewnątrz zagości ale myślę, że nie zaburzy to moich założeń Pierwszym krokiem już niedługo będzie soft...

sebastian fajna felga na tej a3 jaki producent i parametry ?

sebastian fajna felga na tej a3 jaki producent i parametry ?

3-częściowe RH Crossline 19", przód 8,5" tył 10" jak coś są na sprzedaż, na razie nie wystawiałem bo czekam na późną zimę przed sezonem

Kondi, ale to przecież nie jest pełen S-line, tylko wewnętrzny

Tak, tak, zasugerowałem się opisem i na szybko pomyślałem, że jest to s-line wewnętrzny + exterieur

Gratulacje, dobre wyposażenie:thumbup1: i niestety kolor forda T

Nie było nakładek na końcówki wydechu w pełnym s-line:eusathink:

To pytanie czy stwierdzenie? :>

Z tego co wyczytałem na niemieckich stronach sportpaket plus zawierał to co wymieniłem, nakładki na końcówki wydechu sam wrzuciłem.

Co do koloru jak zwykle kwestia gustu i potrzeb. Jak dla mnie jedyny słuszny, miałem czarną A3 8L i fakt kolor wymagający w utrzymaniu ale coś za coś

Jeżeli chodzi o kolor ro była to oczywiście subiektywna opinia

Kondi, ale to przecież nie jest pełen S-line, tylko wewnętrzny

No właśnie z tego co znalazłem to w tym pakiecie jest cały środek + felga + zawias

Jest kocur, tylko tak jak koledzy sensownie radzą, pierwszy mod w tym aucie to koniecznie ledy na przodzie to bo znak rozpoznawczy "nowych" audi.

Porozmawiaj z Grześkiem wrclaguna to będziesz miał w dobrej kasie zapewne Sądzę że jak byś go odwiedził to od razu byś zrobił ledy na tył

Reszta to niezły wypas zwłaszcza środeczek

Seba jak odczucie w przesiadce

Kondi, ale to przecież nie jest pełen S-line, tylko wewnętrzny

No właśnie z tego co znalazłem to w tym pakiecie jest cały środek + felga + zawias

Tak jak już napisałem wyżej pomyślałem, że masz s-line wewnętrzny + zewnętrzny, dlatego wsomniałem o tych końcówkach, które oczywiście są w exterieur.

Jest kocur, tylko tak jak koledzy sensownie radzą, pierwszy mod w tym aucie to koniecznie ledy na przodzie to bo znak rozpoznawczy "nowych" audi.

Porozmawiaj z Grześkiem wrclaguna to będziesz miał w dobrej kasie zapewne Sądzę że jak byś go odwiedził to od razu byś zrobił ledy na tył

Reszta to niezły wypas zwłaszcza środeczek

Seba jak odczucie w przesiadce

Wiecie, może opowiem trochę historii

Po tym jak dawno zarejestrowałem się na forum widać, że dawno wiedziałem, że będę miał A4

Wiedziałem, że musi być quattro i najpierw w planach była B7 z końca produkcji, B8 była marzeniem ale byłby to golas i bez q więc nie wchodziła w grę. Ale z czasem doszedłem do wnioski, że za tak duże pieniądze nie będę kupował auta, które jednak konstrukcyjnie sięga już sporo lat wstecz. Jednak nowa platforma z wysuniętą do przodu osią, poprawionym rozkładem mas i quattro 40/60 bardzo kusiły. Leciwa już A3 dobrze się sprawowała, czekałem więc i czekałem na odpowiedni moment. Przyszedł czas na silnik: 2.0TFSI odpadł ze względu na spalanie, które dla mnie byłoby za wysokie. Bardzo chciałem 3.0TDI i głównie na ten silnik się nastawiałem ale horrendalna akcyza sprawiła, że jednak sobie go odpuściłem a kombinować w tych tematach nie chciałem. Pozostał 2.0TDI 170PS i dłuuugie poszukiwanie w Niemczech auta. Szybko okazało się, że wcale nie szukając aut z niższej półki cenowej nie brakuje tam sztuk kombinowanych i z kręconym przebiegiem co wychodziło dopiero po sprawdzeniu VINu. Ceny więc cały czas rosły. Wymóg: 170PS + quattro + ksenon z czasem złagodziłem i nie rezygnując z q szukałem też ze zwykłymi reflektorami i 143PS. W końcu miałem kilka ładnych sztuk upatrzonych i oprócz tej wszystkie miały ksenon ale trzeba było podjąć decyzję. Czy silnik czy ledy plus jeszcze inne rozterki wyposażeniowe, koniec końców długo się nie zastanawiając wybrałem tą, uważam najlepszą opcję i nie żałuję

---------- Post dopisany at 18:14 ---------- Poprzedni post napisany at 13:03 ----------

Jest kocur, tylko tak jak koledzy sensownie radzą, pierwszy mod w tym aucie to koniecznie ledy na przodzie to bo znak rozpoznawczy "nowych" audi.

Porozmawiaj z Grześkiem wrclaguna to będziesz miał w dobrej kasie zapewne Sądzę że jak byś go odwiedził to od razu byś zrobił ledy na tył

Reszta to niezły wypas zwłaszcza środeczek

Seba jak odczucie w przesiadce

Tak jak mówisz do kolegi zgłoszę się zapewne po komplet razem z ledami rejestracji

Co do wrażeń pierwsza podróż tym autem zmieniła moje wyobrażenia na temat jazdy samochodem :banan:Baaajka...

To teraz kilka delikatnych modów z zewnątrz i więcej już nie potrzeba

To teraz kilka delikatnych modów z zewnątrz i więcej już nie potrzeba

Też jestem tego zdania