krupskim

jeszcze sa troche ladniejsze

A to kwestia gustu , z gustem się nie dyskutuje

Bardzo pomocna odpowiedz Chodziło mi o to, jeżeli wymiana tulei nie pomaga to co pomoże wymiana całego wahacza gdzie tylko właśnie tuleja jest inna. W moim przypadku temat rozwiazny, po wymianie tulei na poliuretanowe drgania ustąpiły przy 120 i przeniosły się na 140-160, dzisiaj po wyważaniu z testem drogowym wszystkie drgania ustąpiły Ktoś już pisał dokładnie o takim przypadku. Bardzo polecam serwis Boma z Katowic. Co do samych tulei, to teraz gdybym nawet nie miał drgań to bym je wymienił bo prowadzenie auta zmieniło się nie do poznania.

Dobrze że już masz spokój z telepaniem , ale zauważ że doważanie kół usuwa skutek jakiejś usterki a nie przyczynę.

jeszcze sa troche ladniejsze

A to kwestia gustu , z gustem się nie dyskutuje

Właśnie tymi wiekszymi tulejami

Tak są i 12 i 14

A ja się zastanawiałem skąd sie ponownie pojawiły drgania przy 135km/h w góre. Tuleje zmieniałem ok rok temu .

zdjalem wyswietlacz i mam taka swietlowke , na forum pisaliscie ze 148mm ,150mm kupilem ale to tylko ja po dlugosci montowac ? bo ona jest prosta ;/ bez bocznego oswietlenia

Nie ttrzeba drugiej świetlówki - jedna świeci wystarczająco jasno.

p.s probowal ktos moze dwie swietlowki podlaczyc jedna gora droga na dole ? zadziala bez problemu ?

wymienilem swietlowke jest bardzo dobrze teraz widac wszystko ) polecam wszystkim to zrobic bo naprawde malo roboty a efekt swietny

Łożyska są takie same. Wymieni je bez wyjmowania skrzyni

Chyba ciut drogo . Jutro jadę wymienić całą skrzynię. Jak ktoś chce, to swoją z luzem na prawej flanszy mogę sprzedać za 4 stówki

Tylko trzeba dobrze nasmarować te tuleje przy montażu. U mnie posmarowali smarem do zakładania opon.

CZyli też trzeba wymienić łozysko stożkowe na lewym wałku?

Części zamawiałeś w serwisie ?

Łożyska w skrzyni to bez ściągacza wychodzą .

ze skrzyni bez ściągacza ale z wałka to już nie

Będę się zabierał do prawej strony bo mam mały luz i trochę mi telepie nadwoziem w przedziale 60-75km/h. Łozysko to wiem jakie potrzebne , ale nie wiem jakie uszczelniacze i co ewentualnie jeszcze kupić. Możesz podpowiedzieć.

Oczywiście, na walku kołnierzowym musi siedzieć mocno.

Łożyska w skrzyni to bez ściągacza wychodzą .

Gratuluje sukcesu. Ja mam lekki luz tylko z prawej strony - chba mechanik zdejmie pokrywe mechanizmu i zmieni łozysko na tej krótkiej półosi.

Ale nie napisałeś jaki efekt. Przestało go telepać.

Ja tu brałem - http://poliuretany.olkusz.pl/.

Trzeba być niepowaznym by wymieniać całe wahacze.

tąpniete z LG F60

Chyba że ma sie dostep do używki po małym przebiegu. Sam to praktykowałem. Pare osób zaopatrzyłem w pozostałe po B6 i b7 części zawieszenia

Przemysl to - może jednak zamontować poliuretany. Sporo osób z forum tak zrobiło / ja miedzyinnymi tez / i drgania te powyżej 120km/h ustapiły

A całe wachacze w serwisie troche kosztują - ktos pisał ze koło 2tysi

Tak , te z polifta.

Masz do wyboru - albo wymeinić całe wachacze na wersje poprawioną z tulejami wiekszymi, lub wstawić tuleje poliuretanowe / o tej samej średnicy /

Ja mam manuala , ale sprawdź na tej stronie co Ci podesłałem..

Niestety nie mam nr łożyska. Mam luz na tej flanszy i podejrzewam że on jest przyczyna drgań nadwozia przy prędkości ok 60-75km/h. Na wolnych obrotach jak uruchomię silnik po nocy to też z prawej strony słychać odgłosy jak by coś było nieskręcone , takie burczenie. Jak trochę przejadę to odgłos znika.

Znalazłem nr łozyska 0B4409218C

Odwiedź tą stronę http://vagfans.info/PL/audi/RDW/A4/A4-Avant/2009/636/R/409/409010/mechanizm-r%C3%B3%C5%BCnicowy-walek-atakujacy+kolo-talerzowe-dla-6-biegowej-skrzyni-manual.#20

Faktycznie - jest łożysko stożkowe - po jednym dla strony lewej i prawej. I co zrobił mechanik , bo słyszałem że można dać grubszą podkładkę dystansową

Daj na PW nr tel. do siebie