cougarr2

kilka baniek do oceny oryginalnosci produktu 1) ----------------------------------------------------------------------- <img src="http://www.fotoszok.pl/upload/e6215a75.jpg" alt="Fotoszok.pl" /> <img src="http://www.fotoszok.pl/upload/1c7060fe.jpg" alt="Fotoszok.pl" /> -------------------------------------------------------------------------- 2 <img src="http://www.fotoszok.pl/upload/a39661da.jpg" alt="Fotoszok.pl" /> <img src="http://www.fotoszok.pl/upload/e93e060e.jpg" alt="Fotoszok.pl" /> ----------------------------------------------------------------------------- 3 <img src="http://www.fotoszok.pl/upload/753b002c.jpg" alt="Fotoszok.pl" /> <img src="http://www.fotoszok.pl/upload/9cd79aa9.jpg" alt="Fotoszok.pl" />

rozmiar 6,5Jx15, rozstaw śrub 5x112, średnica otworu centrującego 66,5 mm, ET 37,00 podejdą do b5 ??

to jest VIN tylko ze Peugeota 307

mam identyczną, jest OK, za duże nie śmigam ale mogę spokojnie polecić

się porobiło wiec jak z tym sprzęgłem ??

mój vin VF33ERHYB83197017 wyglada na pierwszy rodzaj sprzegła dokładniej moze ktos wie jakie to bedzie ??

8D-x-199 999 co to za numer

tak sobie czytam i czytam i juz sam nie wiem czyw mojej 90 jest te koło dwumasowe

mi szarpie tylko przy ruszaniu nie zaobserwowałem zeby szarpała podczas jazdy ( dzisaij jeszcze się przejade zobacze) orientuje się ktos czy da się to wymienić na normalne sprzęgło ?? moc 90 koni rok 2003

rejestracja to koszt około 600 zl co do przebiegu to nie ma reguły widziałem sprzety z 97 roku co miały po 19 tysięcy przebiegu jak ktoś zainteresowany to pomogę sprowadzić coś godnego uwagi

witam pytanie tak jak w tytule jak sie objawia konczaca się dwumasa u nie w PEUGEOCIE 307 2.0 HDI zaczyna trzęść budą tak jakby na półsprzęgle, pzy ruszaniu czy szykowac się do wymiany ?? co się stanie jak całkowicie to padnie ??

wiec realny wzrost spalania oloło 1 litra na 100 km niech się wypowiedza inni

ciekawe ile by spalił na 15 w lato ?

zmiana z 15 na 17 w diselku jakiego wzrostu spalania można sie spodziewać?

ALH czy li pompa [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 20:09_________________________________________________http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=192828808 okazało się ze ALH no i nic z kupna ;( auto ładne z wyglądu czyste itp. robione drzwi i blotnik ale jedem minus - właściciel nie pierwszy tylko handlarz odkupił od właściciela i tu uwaga ściema auto na szafie 218 tys. ostatni wpis w ks. ser. 2007 rok i przebieg 215 tys. handlarz twierdzi ze 4 lata stał trzeba brac ludzi z zachodniej granicy na korepetycje do nas bo przebieg cofnąc to tez trzeba umieć

AUY to na 100% PD tylko z tego co widze moc 115 km http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/dane-silnikow/dane-silnikow-as-fz/[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 19:34_________________________________________________w sumie ANU to jest 90 koni na PD ale raczen nie powinno byc go w Borze AUY był w borze jest też PD ale chyba 115 koni wiec tez go nie powinno byc w 90 konnej wersji chyba dobrze rozkminiłem ?

czyli wygląda ze bedzie :> co to za silniki ANU i AUY mają po 90 koni i sa PD mogą byc w borze ?

z tym ze sprawa wygląda tak ze za jakieś 30 minut bede miał oznaczenie silnika i teraz moje pytanie jakie oznaczen ie daje mi info. ze to sa pompowtryski ?? wyczytałem gdzieś ze możliwe jest ze to jest wersja 90 koni na pompowtryskach prawda ??

potrzebuje na szybko info czy vw bora 90 koni moze byc na pompowtryskach ?? rok 2001 jesli tak to jakie ma oznaczenia silnika jak to poznać

co to jest sprężarka na WG ??

no to raczej odpada do pracy smigam 30 km i to w dodatku w 5 osób myślałem zeby było tanio ale w 5 osób to sie robi niebiezpiecznie

ciekawe jak wyglada spalanie takiego wozidełka

skromnie czy coś można dołożyc wymienić aby uzyskać ciut więcej

Witam panowie szukam jakiegoś wozidła do pracy ( codziennie 30 km) mysle zeby sobie kupić jakiegoś GOLFA IV czy silnik SDI jakoś daje rade ?? da się jakos podniesc moc ?

ja bym zgłosił i jedno i drugie zniżki i tak polecą