Skocz do zawartości

MaxsteRR

Pasjonat
  • Postów

    6748
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MaxsteRR

  1. Taaa te same końcówki Krycha, z półtora centymetra mogę jeszcze zejść jak będzie mi mało
  2. Cicho Emblematów na klapie nie będzie
  3. Bałem się, że tył mi nie wejdzie, ale jest git Prawa strona nie była opuszczona Ogólnie jak porównałem ori amortyzator z bilsteinem to bałem się, że nie uniesie się za wysoko i mimo wsio będzie niżej niż na serii, ale jednak się myliłem i maksymalne obniżenie
  4. Mam to w planie
  5. ---------- Post dopisany 12-06-2012 at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany 07-06-2012 at 20:07 ---------- Wstępnie skończyłem amorki
  6. Gdzie? W sumie mi to różnicy robić nie będzie
  7. Ta, te koło rynku macie zacne
  8. Taką glebę byś lepiej zrobił
  9. Jakby co to wszystkie amorki są gotowe do montażu Najpierw montaż i pomiary ze sprawdzeniem jak to się prowadzi, później demontaż, ewentualne poprawki i malowanie z oklejaniem. LEcą do mnie ori naklejki z Bilsteina na amorki
  10. Zmotywowało Cię to do działania? Jeśli nie to muszę się bardziej postarać
  11. mr-fix.pl - Audi A6 C5: Ukryte funkcje w RNS-D
  12. Podaj numer TMC jaki masz i z jakiego auta. Sprawdzę jego rozpiskę pinów ---------- Post dopisany at 11:58 ---------- Poprzedni post napisany at 11:57 ---------- A widzę numer
  13. To zrób taki myk: włącz menu nawigacyjne, później naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przycisk AS i strzałke w dół. Wyświetli Ci się menu komunikacji. Zrób fote i pokaż
  14. Jeśli tak jak na schemacie to źle ;> Na schemacie jest zielona kostka 32 piny i piny 8 i 9 a u nas ma być w szarej kostce pin 5 i 6
  15. Na 100% przewody z kostki chyba 26 pinowej CAN + i CAN - (pin 13 i 26) masz podłączone pod odpowiednie piny w TMC i z TMC pod szarą kostkę pin 5 i 6?
  16. 8E, czyli B6
  17. Ja mam navi z B6 i gada tylko przez TMC. Niestety nie mam numeru tego tunera... Jeśli podłączysz nawi poprzez 3LB (data, ena, clock) i przez CAN to i tak navi wybierze lepsze połączenie, czyli CAN. ---------- Post dopisany at 19:59 ---------- Poprzedni post napisany at 19:58 ---------- Kaju, TMC jest potrzebny, bo navi ma inny protokół CAN niż zegary w A4 W a6 po lifcie jest inaczej.
  18. A to w u Bila nie trzeba wciskać tłoka Bezsens ... Jakby nie mogli poprowadzić trzpienia do regulacji przez całą długość tłoczyska... ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 21:24 ---------- Wgl. to poducha ma maksymalne ciśnienie 6bar, a ja dałem 1bara i nie mogłem go wgl ugiąć tak na sucho, co na sprężynach się dało zrobić
  19. Bo takie rozwiązanie możliwe jest w amorkach typu "upsidedown", czyli z tzw grubym tłokiem Na tylnych jest od góry, ale to mniejszy problem niż z przednimi z regulacją od góry
  20. Taaak, ale tylko 9cio stopniowa
  21. Nie nastawiam się na masówkę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...