Skocz do zawartości

MaxsteRR

Pasjonat
  • Postów

    6748
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MaxsteRR

  1. Też stawiam na amory z tyłu.
  2. Nawet ładne ;p Szykuje mi się wyjazd do Kąkolewa na dniach, więc może w końcu się uda ogarnąć Twoje zegary
  3. Weź napompuj na próbę więcej powietrza. Tak do 3bar i zobacz, czy się zmieni ;>
  4. Co by pompa za szybko nie padła, no i nie kopcił jak Batory ;p
  5. Pompa seria, czyli 10mm Wtryski 0,216 Przelotowy wydech by MaxsteRR FMIC 550x140x65 Turbosprężarka z BRD Podobno został jeszcze spory zapas paliwa
  6. Szalejesz ;p
  7. Z RNS-E nie ćwiczyłem... ale kodowanie kanałów w zegarach powinno być takie samo. Co do wtyczke iso, to podawałem Ci kiedyś schemat nie wiem gdzie go tera mam ;p
  8. Wystarczy, bo sam ma takie coś
  9. Kupujesz Kabel Nav26Max VW MFD Audi NAVIGATION Plus - Kable Montażowe - Okablowanie - e-shop - Naviservice.com.pl - okablowania do systemów nawigacji satelitarnej i masz podłączone
  10. Nie rób tego... pomęczysz się, ale jak zobaczysz efekt to o wszystkim zapomnisz A tak trudno wcale nie jest jak się wydaje...
  11. Michałki?
  12. Ty mi lepiej tarczkę wyślij
  13. Kilka osób na forum robiło przejściówki MAti ma immo poza zegarami, więc nie ma problemu a i CAN można wyłączyć kodowaniem przecież, więc nie ma na nic wpływu
  14. Miał, ale ma podwójnie jak ja
  15. Rób na czerwono
  16. no ramka jest ogień niepowiem:jerk: wrzuciłem na zagramaniczne forum co by sie jarali projektem:naughty: właśnie najpierw na vortexie zobaczyłem
  17. Pierwszy 2din, który podoba mi się z niefabrycznym radiem
  18. I trytytkami można spiąć tak na wszelki W ;p
  19. Tylko pamiętaj, że jak założysz aira to nie zglebisz go maksymalnie 8j, 215/40 i ET41. Wchodzi tylko kartka papieru ---------- Post dopisany at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany at 22:25 ---------- http://i1068.photobucket.com/albums/u451/Maks_Tryba/P1250278.jpg czyli mówisz że na 8,5J i Et30 nie siądzie dobrze:naughty: Oprzesz rant felgi na nadkolu... Bynajmniej w avancie, a szkoda ---------- Post dopisany at 22:52 ---------- Poprzedni post napisany at 22:52 ---------- Damy radę
  20. Tylko pamiętaj, że jak założysz aira to nie zglebisz go maksymalnie 8j, 215/40 i ET41. Wchodzi tylko kartka papieru ---------- Post dopisany at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany at 22:25 ----------
  21. Z tyłu ET30 jest git Swego czasu miałem 7,5J i ET25 ;p
  22. Nie za duzo wymagasz?
  23. Się zgadamy i Ci zmienię, bo mam wsady do Twoich zegarów
  24. Już Ci napisałem w Twoim temacie co trzeba zrobić z przekłamaniem
  25. To był anglik? Jak tak, to musimy Ci wsad zmienić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...