MaxsteRR

Też stawiam na amory z tyłu.

Nawet ładne ;p Szykuje mi się wyjazd do Kąkolewa na dniach, więc może w końcu się uda ogarnąć Twoje zegary

Weź napompuj na próbę więcej powietrza. Tak do 3bar i zobacz, czy się zmieni ;>

Co by pompa za szybko nie padła, no i nie kopcił jak Batory ;p

Pompa seria, czyli 10mm Wtryski 0,216 Przelotowy wydech by MaxsteRR FMIC 550x140x65 Turbosprężarka z BRD Podobno został jeszcze spory zapas paliwa

Szalejesz ;p

Z RNS-E nie ćwiczyłem... ale kodowanie kanałów w zegarach powinno być takie samo. Co do wtyczke iso, to podawałem Ci kiedyś schemat nie wiem gdzie go tera mam ;p

Wystarczy, bo sam ma takie coś

Kupujesz Kabel Nav26Max VW MFD Audi NAVIGATION Plus - Kable Montażowe - Okablowanie - e-shop - Naviservice.com.pl - okablowania do systemów nawigacji satelitarnej i masz podłączone

Nie rób tego... pomęczysz się, ale jak zobaczysz efekt to o wszystkim zapomnisz A tak trudno wcale nie jest jak się wydaje...

Michałki?

Ty mi lepiej tarczkę wyślij

Kilka osób na forum robiło przejściówki MAti ma immo poza zegarami, więc nie ma problemu a i CAN można wyłączyć kodowaniem przecież, więc nie ma na nic wpływu

Miał, ale ma podwójnie jak ja

Rób na czerwono

no ramka jest ogień niepowiem:jerk: wrzuciłem na zagramaniczne forum co by sie jarali projektem:naughty: właśnie najpierw na vortexie zobaczyłem

Pierwszy 2din, który podoba mi się z niefabrycznym radiem

I trytytkami można spiąć tak na wszelki W ;p

Tylko pamiętaj, że jak założysz aira to nie zglebisz go maksymalnie 8j, 215/40 i ET41. Wchodzi tylko kartka papieru ---------- Post dopisany at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany at 22:25 ---------- http://i1068.photobucket.com/albums/u451/Maks_Tryba/P1250278.jpg czyli mówisz że na 8,5J i Et30 nie siądzie dobrze:naughty: Oprzesz rant felgi na nadkolu... Bynajmniej w avancie, a szkoda ---------- Post dopisany at 22:52 ---------- Poprzedni post napisany at 22:52 ---------- Damy radę

Tylko pamiętaj, że jak założysz aira to nie zglebisz go maksymalnie 8j, 215/40 i ET41. Wchodzi tylko kartka papieru ---------- Post dopisany at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany at 22:25 ----------

Z tyłu ET30 jest git Swego czasu miałem 7,5J i ET25 ;p

Nie za duzo wymagasz?

Się zgadamy i Ci zmienię, bo mam wsady do Twoich zegarów

Już Ci napisałem w Twoim temacie co trzeba zrobić z przekłamaniem

To był anglik? Jak tak, to musimy Ci wsad zmienić