bish - kopt

w Żorach to znam, tylko myślałem że gdzieś bliżej, a w Zabrzu to gdzie?

...żeby tak zagadać.. to powiedzcie gdzie tu mozna polerke alu zrobić w okolicy?

nie lej żadnej dykty, STP lub Sonax do diesla, dostaniesz w każdym markecie - 15zł

Somes ten bumper z przodu to sie świeci jak psu jajca ...ale jest niezle

...gości trzeba bedzie wczesniej wykopać i wpadam ile to sie można obrzerać?

tak, a jest jakis wypad planowany potem? bo niechce mi sie tego spamu czytać? ...

...bry ...wszystkim spocik dziś w KNW ,czy mi sie wydaje?

siemka wszystkim i... Wesołych Świąt , pomyślności w Nowym Roku... ...żeby wszystkim fury sie same rezały... p.s. jest jutro spot??

zrobic ponad 180 w 1.9 to trzeba troche kasy wydac... i zawsze to będzie kosiarka, jak komuś posuje wszechogarniający klekot to jak najbardziej polecam R4

to może paliwa w baku nie miał bo zdrowy AFB AJM-a robi zawsze i wszędzie

Potwierdzam wszystko co w poscie powyżej, nie mam dosw. z Q ale dysponuje również czasami AFN w serii, 1.9 jezdzi podobnie jak 2.5 ??? kto to napisał??? nie ma żadnych szans pod kazdym względem a kultura pracy to poprostu przepasc, wystarczy troche zadbac o motor a bedzie chodził jak lala, Dobry olej - wymiana max co 10 tys, pilnować odme i wałki nie mają prawa sie zjechac

...bry panowie nie wiecie kto tu robi polerke alu w okolicy? ...a tak przy okazji, ślizga sie ktoś w tym towarzystwie na nartach? moze by coś zorganizować?

przejrzałem właśnie jeszcze raz jak to wygląda u mnie i potwierdzam że jest tak jak na rys. zawór N239 raczej nie podejdzie jako N18 czy N75 bo co zrobisz z trzecim wężykiem podciśnienia?

...bry z ranka... ....kurde produkcja z tymi postami tutaj idzie pelną parą, zaraz warszawskie dogonicie Sky - na waszej stronce bedą bierzące wiadomości odnośnie wiosennego kursu spado?

dokładnie, nie trzeba szukać jak opętany a poprostu tak jak pisałem wczesniej - najpewniej i najprościej zapukać do ASO i poprosić o N75 do swojego autka, ja tak zrobiłem, różnica w cenie... minimalna

oczywiscie, jestem zdania że jak skrzynka juz pada to docelowo napewno remont ale doraznie w celu poexperymentowania wlał bym to ...do stracenia pare zl na zakup a doświadczenia...bezcenne :>

kurde każy przypadek jest inny a takich specyfików ja rekomendowac raczej nie chce, znam przypadek że pomogło - na jak długo oto jest pytanie Gdybym miał problemy z moim tipem to z ciekawosci bym to zastosował

lepiej szukajcie dobrego speca bo za chwile nigdzie tym autem nie pojedziecie testując tą skrzynke. znam przypadek że koleś miał takie kłopoty ze skrzynką i wlał jakiegoś doktorka z allegro i skrzynia ożyła i jezdził tak 2 miechy zanim robił remont to chyba to http://moto.allegro.pl/item843820816_automatyczna_skrzynia_szarpie_wlej_bilstein.html

odległość między pierścieniem i czujnikiem musi być odpowiednia, sprawdz jak to wygląda na drugim kole

ja też mam dwa, u mnie drugi to N18 i steruje chyba Egr'em, ja obstawiam że u ciebie ten górny to N75[br]Dopisany: 08 Grudzień 2009, 23:20_________________________________________________zobacz se to, jeden masz do TURBINY a drugi do EGR, ... tak jak wyżej pisałem http://www.moto.allegro.pl/item830860421_8e0_906_627_c_przetwornik_cisnienia_2_0_tdi.html http://www.moto.allegro.pl/item830860858_1k0_906_283_a_przetwornik_cisnienia_egr_2_0tdi.html

to nie ma znaczenia jaka jest litera na koncu i 3 pierwsze na początku, wazne są te nr w środku, do mojego pasują te dwa i mysle że jesli masz 2.0tdi to do twojego też http://www.allegro.pl/item834940926_zawor_turbosprezarki_tdi_audi_vw_n75_warszawa.html http://www.allegro.pl/item840811212_zawor_turbosprezarki_tdi_vw_n75_volkswagen_nowy.html chodzi o to żeby króćce były w odp kierunku żeby ci węzyków potem w aucie nie zbrakło ...a który to N75 to możesz sprawdzić idąc po wężyku od gruchy turbiny do tego właśnie zaworu[br]Dopisany: 08 Grudzień 2009, 22:24_________________________________________________..a mój uszkodzony był jeszcze inny 8D0 906 627 B

żaden problem zmienić wtyczke i założyć obojętnie który, tylko czy to bedzie jeżdziło?? można poexperymentowac, ja przerabiałem temat N75 bo miałem walnięty i najprościej - odczytujesz nr ze starego i kupujesz taki sam, żadna filozofia, dodatkowo w serwisie dostałem info że moge zastosować 2 inne zawory (czyt. innej numeracji) ale z wyglądu identyczne

to są zawory n75 ale z całą pewnoscią do różnych silników,

spoko, dzieki, juz przetłumaczone

Witam, większośc juz znalałem w wątku ale pozostały mi jeszcze te: prosze o pomoc w przetłumaczeniu 6XJ = Exterior mirrors: automatically dimming,electrically adjustable/heated 1JR = Rear shock absorption 5MF = Decorative aluminum inserts T6T = 6-cylinder diesel engine 2.5 L unit 059.A 8JG = Headlight with gas discharge lamp for driving on the right 8G2 = Sliding headlight range control 3L1 = Manual height adjustment for left front seat 0JL = Weight category front axle weight range 11 M5V = 6-cyl. turbo diesel engine 2.5 L/110 kW catalytic converter and EGR, MVEG 2 base engine is T6T 1GA = Front shock absorption, basic design 1 1SL = Underbody stone guard 0YF = Weight range 6 installation control only, no requirement forecast