bish - kopt

...bry z rańca...

Patrikos ...ale Dimanowi to już jest mało

to zrób jakiś optic tune, przynajmniej z wyglądu bedziesz miał szybsze

spoko powodzenia chociaz nie tobie mocy przybedzie

Diman znalazłem gościa z AFB, jutro bede przekładał te przepływki

diman

i zmieniaj na 5w40 oczywiście Motul 8100

użyj Motul Clean Diesel

ja mam to samo, trzeba bedzie chyba turbo rozebrać i porządnie wszystko wyczyścić

najpierw diagnostyka a potem zobaczymy co da sie zrobić ale docelowo napewno bedzie program

nie do Rogala i nie do Katowic tylko do Aligatora do Tychów

dzisiaj jade na 14

...bry z rańca... RS6 350 kmh a do czerwonego pola jeszcze 1,5 tys obr

za każdym razem zatrzymuje sie w połowie na 2 sek. a potem jeszcze raz na chwile przy samym końcu, zawsze w tym samym miejscu, w drugą strone idzie normalnie, co jest ??? na vagu nie ma błędów

tak tylko dla ciebie w Intercarsie cena będzie inna a warsztaty mają duże upusty

tak, Dokładnie Formuła do czyszczenie wtryskiwaczy silników Diesla: co 5.000-10.000 km http://www.stp.com.pl/produkty/paliwa.html#paliwa08 Formuła do Diesla: regularnie przy tankowaniu http://www.stp.com.pl/produkty/paliwa.html#paliwa06 -- Pozdrawiam. Sławek dobrze o tym wiem, to nic trudnego pytanie kilka postów wyżej brzmiało: czy to ktoś stosuje ?? tak, ja stosowałem przez 2 baki w grudniu, teraz wlałem Sonax - różnica niezauważalna dlatego zastanawiam sie nad czyms bardziej wydajniejszym np. kleen flo - 1 litr

ja ni ja nie kupowałem na allegro, wszystko miałem kupowane przez warsztat w intercarsie jeden z lepszych zestawów, do tego miałem zakładane nowe wałki i jeszcze i cały osprzęt do nich - koszt też ponad 1000 (mam gdzieś faktury w aucie ale nie pamiętam szczegółów) 700 dałem za całą robote, rozrząd+wałki, w sumie mnie wyszło ok 3000, (aha jeszcze odma obowiązkowo przy wymianie wałków+200zł) oleje i filtry kupowałem sam ...cóż tu dużo gadać poprostu leje gnojówe i jeżdże, zrobiłem 25 tys przez pół roku, noga w podłodze jak tylko sie da - no bo nie po to kupowałem 2.5 silnik przy -20 kręce jakieś 2 sek. przy -5 na dotyk, nic nie kopci, oleju nie bierze nic, do paliwa - depresator czy jest różnica po założeniu? nie wiem bo fure kupiłem z defektem wałków i robiłem wszystko odrazu

myśle że nasz Prezes powinien nam taką bude klubową załatwić

zdejmowany - ori - jeszcze nie zakładałem dobrze wiedzieć nie no ja też mam z tym że jak kupiłem auto to był a ja go ściągnąłem a macie może Steinhoffa bo ja mojego nie umiem zdjąć bo tam jakis kluczyk jest

a co to za filter kupiłeś? i czy aby nie próbując zaoszczędzic narobiłeś sobie kłopotu? wg mnie skasowanie błędu nie ma nic tu do rzeczy

kazda wymówka jest dobra zeby spotkac sie z partnerem :laghing2:

3000 ?, rozumiem że razem z robotą ale to i tak za dużo!!! ...ja robiłem na dobrym zestawie Gates+SKF , pompa, termostat - nie pamiętam nazwy ale tez dobre, 1100 zł + 700 robota ... popatrz na allegro ori zestaw chyba 700zł

dobrej jakości depresator i zauważysz różnice w odpalaniu na mrozie, oczywiście jak masz wszystko ok z silnikiem

kurde nie pamiętam już teraz, chyba ten specyfik do czyszczenia wtrysków jest co 5 tys. a formuła przy każdym tankowaniu (STP)

...bry z rańca... a może by tak jakiś kulig???