Skocz do zawartości

bish - kopt

Pasjonat
  • Postów

    1042
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bish - kopt

  1. przekrój bierz max jaki będzie dostępny i nie 4 m tylko krótszy, długość też ma znaczenie, żabki też muszą być porządne - wszystko po to aby aby ograniczyć opór elek. wtedy popłynie ci większy prąd rozruchowy
  2. obniżaj po równo przód i tył chcesz żeby ci stał jak polonez ???
  3. na stacji diagnostycznej rzetelny diagnosta pofatyguje sie i zejdzie do kanału obczaić amorki czy nie ciekną 10zł zapłaciłem za sprawdzenie skuteczności amorków ...a przy okazji dla pewności możesz jeszcze wjechać na szarpak
  4. pozwoliłem zamieścić sobie cytat z jednego z wątków olejowych
  5. a to że od wałków rozrządu to nie bierz sobie tego za bardzo do serca, co by sie nie działo w tym silniku to zaraz wszyscy zwalają wine na te nieszczęsne wałeczki
  6. bish - kopt

    Znaczenie ET Felgi

    ET 20 i 24? nie bedą już ci sie chować po nadkola a ty chcesz jeszcze dystanse wkładać?
  7. Ponoć biorą z tych samych hurtowni, nie zależnie od znaczka potwierdzam, czytałem pare artykółów na ten temat, chyba tylko Lukoil zwozi od ruskich
  8. no właśnie, gdzieś już czyłem niedawno, ktoś pisał że na stacji - chyba Shell - powiedzieli mu że rope mają do -26
  9. panowie kupić raz porządny filtr a potem, kiedy są takie temperatury stosować depresator do paliwa - paliwo wtedy nie ma prawa zamarznąć, sąsiad tak stosował Ultimate i zarzekał sie że żadnego dziwactwa do baku nie wleje że pewnego dnia do pracy nie pojechał a ja obok niego odpaliłem od strzała, ...było chyba wtedy -25
  10. OGŁOSZNIE PARAFIALNE Potrzebujemy z Somesem garażyku ogrzewanego z kanałem do dyspozycji na pare godz. w celu podrezania troche furki pomoże ktoś???
  11. jest 33 furki do ustawienia na luty Tylko nie pisz kto organizuje i na jakim forum :gwizdanie: Bo nikt nam reki nie poda Tak naprawdę to ważne , że ludzie się zmobilizowali i jest piękna grupa - czyli cena też będzie dobra ... ... a szkoda byłoby płacić 1500zł za chipowanie takiej serii jak moja no widzisz a tak bedziesz miał może 850
  12. Byłem wczoraj, logi porobiliśmy, turbo musze wyczyścić (piątek) i olej w tipie zmienić (przyszły tydzień) i moge chipować [br]Dopisany: 26 Styczeń 2010, 15:44_________________________________________________ jest 33 furki do ustawienia na luty
  13. Patrikos widziałeś tą liste? niezle sie ludziska napalili
  14. w gotowości są już wypolerowane relingi bez środkowej stopki, zobaczymy jak to będzie wyglądać ...i sprężynki H&R -35, tylko czekam aż sie troche ociepli
  15. ja tez nie wiem co sie stalo myslalem ze mi cos nawalilo a ja myślałem że nasz prezes mi już jakiś szlaban zarzucił ;(
  16. awaria jakaś czy co? za cholere na forum nie mogłem wleść
  17. mi sie wydaje że jak przepływka tnie za każdym razem
  18. no widziałem niedługo chyba będą jakieś terminy ustalane gadałem właśnie z Alim i jade do niego dzis lub jutro na diagnostyke to porusze ten temat[br]Dopisany: 25 Styczeń 2010, 09:15_________________________________________________troche furek sie tam nazbierało
  19. ta kontrolka to myśle że jakieś anomalie elektroniczne pod wpływem niskiej temp, mi sie dziś termometr sam przestawił na farenhaity a u ciebie prawdopodobnie ropka przymarzla, -30 to już troche jest
  20. Patrikos - jestem już na tej liście
  21. sąsiadowi JTD dziś też nie odpaliło a tak sie chwalił że tankuje Ultimate
  22. a po jakim mniej więcej czasie "pyka" przekaźnik ? Bo u mnie jakoś nic nie słychać albo ja nie słyszę ja też nie słysze przekaznika ...u mnie -23 i krecenie ok 5 sek. + czarna chmura
  23. tuba to gaz do dechy 49-temp płynu 51-temp bloku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...